基于GIS的京杭大运河扬州段沿岸土地利用变化分析

以2002年SPOT5影像和2022年的GF1影像为基准,利用随机森林方法对京杭大运河扬州段沿岸1 km范围进行土地利用分类,基于土地利用转换矩阵、土地利用动态度模型和重心迁移模型进行分类后比较。结果表明:20 a间,研究区耕地、林地、水域面积减少,草地、建设用地、未利用地面积增加。耕地为转出面积最多的土地类型,主要转出为建设用地。研究区的综合土地利用动态度为0.63%,整体土地利用类型数量变化相对平稳,未利用地和建设用地的单一土地利用动态度分别为4.61%和4.10%,数量变化相对剧烈。耕地和林地重心向北迁移,建设用地和水域重心向南迁移,耕地重心迁移距离最大(6.38 km)。

京杭大运河扬州段表层沉积物中多环芳烃的分布及风险评价

采用HPLC定量检出京杭大运河扬州段表层沉积物中16种优控PAHs的总量范围在505～4532.2ng/g(干重)之间,平均值为2359.4ng/g,属中等污染水平,沉积物中的多环芳烃主要来源于煤炭、木材及石油的不完全燃烧;利用沉积物质量基准法(SQGs)对京杭大运河扬州段沉积物中多环芳烃的风险评价表明,严重的多环芳烃生态风险在京杭大运河扬州段沉积物中不存在,负面生物毒性效应会偶尔发生,风险主要来源于低环的多环芳烃。

乡村振兴视阈下扬州特色文旅村镇建设--以大运河扬州段为例

实施乡村振兴战略是新时代的一篇大文章,振兴须要增加农民收入,提高农民福祉。京杭大运河是江苏省扬州人的"母亲河",大运河扬州沿线有瓜洲、湾头、方巷、邵伯、界首、氾水等古村镇,将这些古村镇打造成特色文旅村镇,既能丰富扬州全域旅游,又能提高这些村镇农民得收入。扬州市第一产业投资占比逐年下降,拟合扬州市年旅游收入与农村居民年人均可支配收入之间的对数方程,结果表明,全市旅游业年均收入每增加1亿元,可提高农民年均可支配收入60元/人。可见,建设大运河沿线的特色文旅村镇,既能促进扬州全域旅游发展,也能促进扬州市的乡村振兴。

京杭大运河扬州段水污染研究

选用BP神经网络模型,对京杭大运河扬州段1986～2008年水质进行模拟预测。结果表明:20多年来,主要污染指标呈一定下降趋势,表明扬州在水污染治理方面取得了一定成效,总体水质为Ⅲ～Ⅳ类,但水体富营养化仍然比较严重。预测出未来CODMn为4.19mg/L,NH3-N为0.88mg/L左右,呈上升趋势,生化需氧量为1.78mg/L,有所下降。水污染治理的任务仍然艰巨长远。建议在今后水污染治理方面除了执行政府的宏观政策外,重点应在生物-生态修复方面大力开展工作。

基于文化线路内涵的大运河扬州段产业经济类遗产认定与评估

分析了大运河扬州段作为文化线路的特征与价值,探讨以价值评估为基础的大运河遗产构成新思路,基于文化线路的内涵提出产业经济类遗产的概念,并对大运河扬州段的产业经济类遗产的价值认定与评估进行了探讨。

大运河扬州段遗产廊道构成与游憩系统开发

遗产廊道是美国的一种区域化遗产保护战略,本文借鉴遗产廊道的理论,在梳理大运河扬州段历史发展的基础上,分析了大运河扬州段遗产廊道构成要素,并从使用者分析、慢行游憩系统构建、解说与标牌完善、营销平台搭建四个方面对大运河扬州段游憩系统完善提出了相关建议。

京杭大运河扬州段水生态系统保护与修复的法律对策

文章以京杭大运河扬州段为研究标的,分析其生态环境现状,指出水生态系统遭到破坏的自然和人为因素。针对资金不足、人才短缺,民众环保意识不强,多头治水、管理混乱,法律制度不健全等现实困境,运用对比分析法、文献研究法、跨学科研究法等研究方法,从立法、执法、司法三个方面提出相应的对策和具体的保护措施,旨在加强水生态系统保护与修复,实现人、自然、社会的和谐共生、永续发展。

线性文化遗产解说系统构建初探——以大运河扬州段为例

线性文化遗产是近年来国际文化遗产保护领域提出的新概念,将分散的遗产点通过解说系统整合成一个完整的体系,能够帮助人们更好的了解、欣赏和保护文化遗产。文章阐述了线性文化遗产解说系统的内涵和构成,并以大运河扬州段为例,具体分析了解说资源、解说目标、解说主题、解说受众和解说项目等解说系统的构成要素,提出了相应建议。

大运河扬州段沿线区域景观格局与生态系统服务的变化特征

基于遥感与地理信息系统技术,选取4个景观格局指数(边缘密度、平均形状指数、蔓延度指数和香浓多样性指数),分析2000—2018年大运河扬州段沿线区域土地利用与景观格局的变化特征及其生态效应。结果表明:(1)耕地、水域和城镇用地是沿线区域主要的土地利用类型,近19年城镇用地面积迅速扩张,增加比例为126%,而耕地面积快速减小。(2)受土地利用变化的影响,沿线区域的斑块连接度不断减小,景观异质性和复杂性逐步增大,景观破碎化趋势日益凸显。(3)近19年区域生态系统服务出现不同程度的下降趋势。相关性分析表明,景观破碎化程度的加深不利于生态系统服务的提升。这一研究为大运河扬州段沿线区域土地资源高效利用提供了科学依据。

大运河扬州段沿线非物质文化遗产现状调查及保护研究——以扬州湾子街街区为例

非物质文化遗产保护是增强非遗认知、延续非遗传承的重要课题,非遗项目与相关物质项目两者相互依存、相互影响。历史遗迹在调查非遗现存形态与历史演变进化方面具有重要作用,为研究非遗现状提供了新思路。以运河沿线乡镇街巷之一的湾子街为例,对湾子街区域的非物质文化遗产进行相关调查及研究,梳理出非遗项目与相关物质项目的特殊关系及保护对策。

大运河扬州段非遗数字化设计与展示策略

在数字化时代下,非遗文化的保护与传承工作也随着时代发展迎来了新的发展契机。大运河非遗文化是中国非遗文化的主要分支之一,拥有丰富的非物质文化遗产。该文分析大运河扬州段,为大运河扬州段非遗数字化传承提供一些建议,旨在基于数字化时代为非遗传承提供新的思路。

从文化遗产到国家文化公园的大运河价值研究——以扬州段水工设施为例

大运河体系包括在用河道、水工设施、城镇及周边环境景观等,其中水工设施支撑着运河航运等基础功能的延续。随着对运河文化逐步深入的研究,水工设施也具有了更多的文化内涵。梳理了大运河功能的演进,从文化遗产保护与利用的角度出发,探寻大运河扬州段水工设施的价值及保护传承方法。

基于污染损失率模型的京杭大运河水体评价——以扬州段为例

以污染损失率模型作为理论模型,选取高锰酸盐指数、BOD5、NH3-N、挥发酚和石油类等污染因子对京杭大运河扬州段水体功能的受污染程度及其造成的使用功能价值损失进行了估计,得出了京杭大运河扬州段的年均污染损失率和综合污染损失率。基于实证分析结果,以综合污染损失率1%、20%、50%、80%作为分级标准点,对运河扬州段的水体功能污染损害程度进行了系统划分后,由综合污染损失率模型计算得出京杭大运河扬州段目前处于轻微损害级别,并提出扬州段相应的水污染治理方案及措施。

大运河文化带扬州段文旅产业发展研究

扬州是运河文化的原点城市,也是大运河“申遗”牵头城市,大运河扬州段沿线拥有众多遗产点、段,近年来基于运河文化的文旅产业发展也取得了十分优异的成绩。现以大运河文化带扬州段文旅产业为研究对象,分析其现状及存在的问题,并从顶层设计、创新开发及宣传运营多角度提出相关对策。