大连型机车78℃温度继电器故障分析及改进

大连型液力传动内燃机车冷却系统是保证柴油机、液力传动系统在适合的温度范围内正常工作,完成机车冷却,司机室冬季采暖及全车保温等任务的装置,主要有冷却室、散热器、冷却风扇、活动百叶窗、机油热交换器、传动油热交换器、司机室采暖装置及其管路等组成。其冷却介质为水,通过传动油热交换器、机油热交换器将传动油、机油的热量传递给水介质,水的热量通过冷却室传递给外界。当水温达到78℃以上时,百叶窗打开,冷却风扇开始旋转,使冷却室与外界形成对流,达到水通过散热器快速降温。大连型液力传动机车上装有一个78℃温度继电器,该继电器的作用是:当机车水温达到78℃时,该温度继电器闭合,电控阀电路接通,风源通过电控阀给百叶窗控制风缸充风, 打开机车百叶窗,同时电磁阀得电动作,偶合器工作,驱动风扇旋转,从而达到水温、油温快速降低,利于机车发动机的功率及传动机械部件。我单位目前共有四台大连型液力传动内燃机车,自投入运用以来,机车78℃温度继电器故障发生日渐频繁,致使机车临修次数较多,严重影响了机车的使用。