大连快轨3号线整流机组的保护设置

对大连快轨3号线整流机组交流侧与直流侧网络短路电流进行了计算,确定了整 流机组交流侧与直流侧的继电保护值,并总结出整流机组交直流侧保护整定与配合的一般规律。

第一套全国产化信号系统在大连快轨3号线中的应用

目前国内各城市地铁和轻轨的信号系统主要采用国外设备。大连快轨3号线率先在国内信号领域采用了一套全国产化的信号系统。介绍了该信号系统的组成、特点、功能及在大连快轨3号线中的应用。系统开通至今4年,运行稳定可靠,为国内城市轨道交通信号系统实现国产化,提供了一条新思路。

大连快轨3号线列车紧急制动不缓解故障分析及解决方案

紧急制动不缓解是快轨车辆正线运营时经常出现的故障之一。文章以大连快轨3号线列车为例,分析了列车出现紧急制动不缓解故障的原因,并给出了相应的解决措施。

大连快轨3号线固定闭塞列控系统升级改造方案研究

大连快轨3号线客流量逐年持续增长,扩能改造迫在眉睫,而扩能改造的关键因素为如何大幅缩短信号系统的列车追踪间隔.本文详细描述了通过对列车控制系统进行升级改造的方式,大幅缩短列车追踪间隔,从而达到扩大线路整体运能的目的.

大连快轨3号线固定闭塞信号系统扩能改造方案研究

随着客运量的快速增长,大连快轨3号线已无法满足运能的要求,需对信号系统再次进行扩能改造,经研究分析,通过对列车控制系统进行升级改造的方式,对现有闭塞分区进行必要的调整等改造措施可大幅缩短列车追踪间隔,进而达到提高快轨3号线线路整体运能的目的。

大连快轨列车旅客信息系统改造方案探讨

针对大连快轨3号线列车现有旅客信息系统存在的问题进行了汇总、分析,提出了在列车厂修时以新系统替代原系统的改造方案。对比两种旅客信息系统的通信网络特点,选择以全以太网数字通信系统替代原系统,可以减少布线,增加系统抗干扰能力及可维护性,能有效提高系统运行稳定性,保证乘客能够及时、准确获取各种旅客信息。