创造与现代企业制度接轨的新环境──记大连港务公司

创造与现代企业制度接轨的新环境──记大连港务公司祝恩业，孙志勇（辽宁省航运局，沈阳１１０００３）大连港务公司是“七五”期间由交通部、省、市共同投资建设的大连市地方港口企业。主要担负货物装卸、近洋国际运输、客（车）滚装运输和船舶、货物代理等业务。大连港...

开拓发展中的大连港务公司

开拓发展中的大连港务公司门洪升（大连港务公司，大连１１６０１１）大连港务公司码头是国家“七五”期间重点工程，是由交通部、辽宁省和大连市共同投资建设的大连市目前最大的地方港口骨干企业。公司前身为大连海运香炉礁港务公司，始建于１９８５年。１９８７年末，水...

创名牌理念,促港口发展

大连港甘井子港务公司是隶属于大连港务局的二级独立核算单位,拥有两个深水和一个浅水泊位,年吞吐能力为31 0万吨.但公司功能单一,只能装不能卸.主要转运货种只有煤炭、水泥和粮食,具备煤炭、水泥专用运输线条件.近几年,由于市场经济的变化,煤炭、水泥运输量日渐缩减,粮食运输则成为公司的支柱转运货种,支持着公司的生存发展.但粮食运输在大连腹地内非甘井子港务公司独家经营,因而竞争激烈,生产经营形势十分严峻.近两年来,为了扩大港口发展,公司开辟了管理创新、服务创优的新思路,充分盘活存量资产,创立名牌理念,改善生产经营软硬环境,加大粮食运输份额,并开发其他货种运输.通过两年多的大量工作,公司赢得了市场,迎来了发展机遇.

从固定成本管理引出的思考

企业成本中占相当比重的是固定成本,近年来,我公司固定成本呈上升趋势。一般来说,企业较重视变动成本,结合生产任务量抓预测预控,寻找降低成本的途径。而固定成本在人们的观念中,与生产量的关系是固定不变的,反映在成本中,是一个相对固定的值。我们通过对固定成本的分析,认识到,以前这种按变动成本来管理考核的经济责任制有它不完善的地方。即然要学“邯钢”全面、全过程细化成本核算,就必须进行全部成本的核算。因此,固定成本的考核及管理,作为新的课题摆在了我们面前。以我公司为例,我公司总成本支出4056万元,其中折旧占四分之一。固定成本的比重是53.9％。其中工资性支出22.8％,外付劳务工资与工资性动出的比例1:10。与1995年相比,固定成本的比重上升1.5％。从固定成本的构成及上升原因的分析,我们可以看出固定成本增长的原因,主要有以下两个方面:第一方面属于刚性原因,是企业无法抗拒的,主要表现为:1.工资费用的上升工资费用的上升很大程度是弥补物价上涨因素,这是企业无法控制的。2.社会保险费的上升与1994年相比,企业负担的各项养老保险费,待业保险费,失业保险费等社会保险费,成倍的上升。从企业的近期看,大大增加了企业负担。第二方面属于弹性原因: