渤海船舶重工有限责任公司

五十年前，新中国“第一造船厂”在荒岛和海滩上奠基：半个世纪后，一个大型现代化造船基地和国家重大技术装备国产化研制基地——渤海船舶重工有限责任公司在这里崛起。五十年来，渤船重工研制了60多种新船型，建造各类船舶160多艘。目前，渤船重工占地360万平方米，拥有一流的设施、设备和多条现代化生产流水线，能按中、挪、法、美、日等国船级社要求和各种国际公约建造21万吨级以下各类船舶，年造船能力60万吨。

大连造船重工与韩国公司联手开发新船型

2005年6月2日，大连造船重工有限责任公司与韩国海事技术株式会社签订了阿芙拉型油轮技术服务协议。首次与国外联合开发新船型。

中船重工青岛北船公司手持造船合同超十亿美元

随着两批共计11艘好望角型散货船建造合同的生效，中船重工所属青岛北海船舶重工有限责任公司今年累计承接15艘18万吨散装货船建造合同订单，手持合同270万载重吨，金额超过10亿美元。

ANSYS有限元计算软件在大连新厂浮箱式坞门强度、刚度分析中的应用

利用ANSYS结构静力计算的功能，对大连新船重工有限责任公司70．6m×10m×13．7m浮箱式坞门进行了强度和刚度分析。并对计算结果进行了分析，得出一些指导性的结论。

大连重工成世界第三家成功生产12S90ME-C对接曲轴企业

近日,经过MAN专利公司、中国船级社、英国劳氏船级社的最终联合严格检验,大连重工华锐曲轴公司承制的国内首支特大对接型曲轴12S90ME-C成功下线,这是大连重工成为继韩国斗山重工、现代重工后,世界第三家成功生产此类曲轴的企业。12S90ME-C对接曲轴安装在由中国首次建造的世界最大、最新型21000TEU（20英尺标准箱）集装箱货轮柴油机上，总长度23．06米、重量458．7吨。

大连船舶重工跻身世界四强

大连船舶重工集团有限公司首次进入世界造船企业手持订单四强。据介绍．大船重工今年上半年接单量刨历史最高水平。共承接船舶32艘、481万载重吨、235亿美元。

大连重工超大型船用曲轴研制再获突破

近日,经过MAN专利公司、中国船级社、英国劳氏船级社的最终联合严格检验,大连重工华锐曲轴公司承制的国内首支特大对接型曲轴12S90ME-C成功下线。继韩国斗山重工、现代重工后,大连重工成为世界第三家能够生产此类曲轴的企业。

大连船舶重工涂层标准研究取得成果

不久前，大连船舶重工集团有限责任公司召开涂层性能标准研究情况汇报会，公司涂层标准研究小组汇报了实船模拟实施情况、降低压载舱涂层破损的应对措施、实施涂层新标准对造船周期和建造成本的影响、目前取得的成果以及存在的问题及改进建议。总经理孙波听取了汇报。

志于高 行方远 大连中远造船举行首制船命名暨交船仪式

9月25日，美丽的大连旅顺口区羊头洼港湾静泊着一般气势雄伟的巨轮。大连中远造船工业公司首制船“恒顺”号命名暨交船仪式在公司三号码头隆重举行。大连市市长李万才，国务院国资委监事会及辽宁省政府有关领导，中远集团总经理马泽华、日本川崎重工株式会社社长长谷川聪、中国远洋总经理张良等社会各界嘉宾出席了命名交船仪式。

大连新船重工拟造LNG船

大连新船重工有限责任公司董事长兼总船这条路走定了。 据沙均刚介绍,去年12月6日,该公司有关方面进行了接触。建LNG船是大连新船重重工就邀请法国GTT公司来厂进行技术交汽透平动力系统进行了技术交流;

中国造船业最大单笔箱船订单纪录刷新

2023年4月6日,中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议,协议包括建造2型16艘大型集装箱船,金额达210多亿元,包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船。据了解,该型15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船由中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司和大连船舶重工集团有限公司分别建造6艘。

MISC从中国订购“世界上第一批”氨双燃料阿芙拉型油轮

马来西亚船东MISC公司通过其石油部门AET公司订购并租用了“世界上首批”2艘氨双燃料阿芙拉型(Aframax)油轮。AET公司与中国船舶工业集团公司(CSSC)的子公司大连船舶重工有限公司(DSIC)签署了这2艘船舶的造船合同。此外,AET公司还与马来西亚公司PETCO贸易拉布安公司(PTLCL)签订了定期租船合同(TCP)。

大船重工新年修船开门红

由于造船生产总量扩大，生产任务繁重，大连造船重工有限责任公司2005年修船面临坞期紧张、泊位受限、劳动力不足“三难”；面对不利条件的影响，大船重工采取早策划、早启动、早交船的“三早”措施应对，截至目前已承修11艘船，完工5艘船，迎来新年修船生产“开门红”。