后张法预应力混凝土空心板板端产生裂缝的预防

针对预应力空心大板在张拉施工过程中经常出现的裂缝现象进行探讨,分析裂缝产生的原因,采取治理措施,取得了较好的效果。

后张法预应力混凝土空心板梁张拉有限元分析

预应力张拉是预应力混凝土构件施工的重要环节。为考察预应力张拉次序对混凝土体的影响,本文利用大型有限元软件ANSYS对30m装配式后张法预应力混凝土空心板梁的张拉试验进行了有限元仿真,并探讨了在各种不同的张拉次序下空心板梁应力及变形的变化规律。根据仿真计算结果给出了合理的预应力筋张拉次序。

预应力混凝土空心板的优化设计——宽幅后张预应力混凝土变高度绞空心板

本文通过对各种型式的先张、后张预应力混凝土空心板从技术、经济上的比较、分析 ,提出预应力混凝土空心板的优化设计方案 ,推荐采用宽幅后张预应力混凝土变高度绞空心板。

后张预应力混凝土宽幅空心板的施工

介绍了后张预应力砼宽幅空心板施工的有关情况 ,结合工程实际阐述了后张预应力混凝土宽幅空心板施工主要技术特点 。

后张法预应力混凝土空心板裂缝的分析与探讨

预应力混凝土构件的裂缝大致可分为四类，即施工过程中的收缩裂缝、温度裂缝和锚固区的裂缝，以及桥梁使用后由于荷载的影响形成的裂缝（如恒载、活载等）。本文集合事例就预应力混凝土空心板在施工中容易出现不同部位的裂缝问题，从理论上进行了初步分析与研究．并提出了相应的防治措施，供大家一起探讨。

刚接后张法预应力混凝土空心板设计计算及试验研究

提出一种刚接后张法预应力混凝土空心板结构,通过试验验证发现,试验结果与有限元数值分析结果相吻合且完全符合现行规范要求;其作为一种新型的桥板结构可推广应用于中小跨径桥梁上部结构建设。

后张预应力空心板端块应力分析与裂缝防治

后张预应力16m,20m跨径空心板在我国已得到了广泛的应用。但在湖南一些地方的施工过程中,实施预应力张拉时,端面顶、底板处均出现了横向裂缝。本文通过对空心板端块的空间有限元应力分析,就此裂缝的形成原因进行了探讨,并提出了相应的改进措施。

无铰缝空心板桥设计与仿真分析

传统空心板桥铰缝剪力传递效果差,横向连接性能弱,影响桥梁行车安全及使用寿命。设计一种无铰缝空心板结构,通过采用无铰缝设计加大单片空心板梁宽和增强混凝土桥面铺装来改善空心板桥整体结构受力。建立梁单元全桥有限元模型以及实体局部模型,并根据最不利原则简化计算,分别对梁板和桥面铺装进行受力验算。结果表明:该无铰缝空心板桥设计基本合理,结构受力满足规范要求,抗弯性能提升了6.0%,抗剪性能提升了9.6%,结构的承载力得到了提升,且横向传力性能优于传统空心板桥,具有更广泛的适用场景,可为该类型桥梁设计和推广运用提供理论参考。

空心板混凝土铰缝抗剪性能试验研究

为了研究空心板普通混凝土铰缝的抗剪性能,设计了测试铰缝抗剪性能的试验。对混凝土铰缝试件施加单调试验荷载,观察在剪力作用下试件受力全过程及破坏形态。试验表明,在试验加载作用下,设置抗剪钢筋的试件会在混凝土块和铰缝的结合面处开裂,而后抗剪钢筋屈服,试件破坏;抗剪钢筋不能提高混凝土铰缝开裂时的抗剪强度,但是试件开裂后能继续承受剪力,并提高铰缝的抗剪承载力。综合室内铰缝试件抗剪试验结果和相关文献研究成果的分析,建议了结合面光滑情况下的混凝土空心板铰缝抗剪强度和承载力的计算公式。

预应力空心板铰缝抗剪加固技术研究

为解决预应力空心板抗剪承载力不足的问题,文中综合研究了施工边界条件,在不具备更换板梁的边界条件下,提出了一种锚夹板拉杆和铰缝注浆的综合加固方案,并对加固后桥梁进行了荷载试验研究。研究表明,对空心板进行锚夹板拉杆和铰缝注浆后,空心板的横向分布得到了明显改善,加固后横向受力状态接近于理论分析值,验证了加固方案的可行性。

克服典型病害的新型预应力混凝土空心板梁设计

提出了一种新型预应力混凝土空心板梁结构形式。采用匹配预制,界面设置剪力键的方法解决铰缝问题;采用双向预应力筋布置,保证桥梁纵向受力的同时,也防止了梁体纵向裂缝的出现,并保证匹配界面存在压应力。同时,采用底板开孔的方法,减少预应力混凝土空心板梁内外的温差,采用顶板切槽式拉毛,保证顶面桥面铺装与预应力混凝土空心板梁的粘结作用。设计算例的有限元分析表明,匹配预制双向预应力开孔混凝土板梁的底板,纵桥向和横桥向压应力储备分别大于2.58MPa和0.16MPa,有效的防止了底板纵向裂缝和铰缝病害的产生。

铰缝施加预应力加固空心板桥的构造及工艺研究

单孔空心板桥由于施工简单、安装方便、造价低廉、建筑高度小等优点被广泛应用于中小跨径桥梁。在改扩建拆除时,由于没有达到设计寿命,在进行重复利用时其现有的加固方法与技术存在诸多问题。通过铰缝施加纵向预应力加固单孔旧空心板桥构造及施工方法有效解决了上述问题,为以后的单孔旧空心板桥加固提供了技术支持。

后张预应力混凝土简支空心板桥的施工技术

结合工程实例,介绍了后张预应力混凝土简支空心板桥的施工工艺流程,对其材料的选用与检验、预制、张拉、灌浆等施工技术及注意事项进行了论述,总结了后张预应力混凝土空心板施工工艺的优点,以推广该施工工艺。

装配式混凝土空心板铰缝病害分析

针对装配式混凝土空心板桥梁出现的铰缝纵向开裂的典型病害,以混凝土空心板桥铰缝的受力机理为基础,从设计、施工、运营管理等方面对铰缝病害产生的原因进行了分析,并给出了相应的对策,可供参考。

后张法预应力混凝土空心板施工管理研究

根据孟加拉国巴瑞萨燃煤电站码头施工实际情况,分析后张法预应力混凝土空心板的施工控制要点和注意事项,并总结该项目的成功经验。

C50高性能混凝土在海港工程后张预应力空心板中的应用

本文对处于浪溅区的钢筋混凝土构件受Cl-的侵蚀破坏形式进行了分析,介绍了高性能混凝土的工作机理,以及在国电福州江阴电厂配套煤码头栈桥后张预应力空心板中的应用情况。

预应力混凝土空心板纵向板缝开裂的原因及防治

结合柳州市预应力混凝土空心板纵向板缝开裂较普遍的实际状况 ,分析了造成开裂的原因 。

施工凿毛对铰缝抗剪性能影响研究

为研究空心板梁桥不同凿毛情况对铰缝受力性能的影响及其破坏机理,通过混凝土试块剪切流变试验和利用ABAQUS数值分析软件建立二维内聚力单元模型,分析了铰缝处受力情况和损伤破坏机理,并建立了凿毛界面混凝土抗剪本构关系,以此研究了凿毛深度和凿毛率对空心板梁桥铰缝抗剪性能的影响。研究结果表明:凿毛深度变化不能改变铰缝的受力模式,混凝土铰缝的薄弱面仍在交界面上;随着凿毛深度的增加,凿毛产生的齿状混凝土被剪断,铰缝抗剪强度大大提升;结合试验和有限元数值模拟,得出最佳凿毛深度为15 mm,高于施工规范建议的8 mm,此时铰缝抗剪强度相比凿毛深度为8 mm时提高了44.3%,且凿毛面积取最大凿毛率时,抗剪能力可进一步提高。

装配式预应力混凝土空心板梁质量通病处理综合技术

针对装配式预制预应力混凝土空心板梁存在铰缝易开裂破损的质量通病,为提高桥梁的整体性和耐久性,提出了横桥向预应力后张拉技术、桥面混凝土铺装层与梁体组合技术以及优化铰缝构造与配筋等综合改进技术。为该类桥型新桥设计及旧桥加固治理提供参考。