大阪地区大气污染物质的测定及分析

大阪地区的大气污染主要为汽车尾气型,同时受地貌及气候影响,这些污染会发生各种质或量的变化。通过在大阪地区连续测定同一方向上不同地点的污染浓度,可以看出大阪地区的大气污染从西向东的变化关系。同时随着空气的流动,城市的大气污染也影响到无污染发生源的高山地区。

日本轨道交通研究及对上海的借鉴——以大阪为例

一、大阪地区轨道交通概况及发展历史 日本各大城市都有着十分发达的轨道交通系统。大阪市220多平方公里的规划区内,现有城市轨道线路141.24公里,并计划进一步发展到175.70公里,轨道路网密度达到0.8公里/平方公里。整个大孤圈及关西近机圈铁路线密布,轨道交通四通八达,共有三十多个铁路公司或事业实体在经营轨道客运业务。 轨道交通发达带来以下几方面的效果: 1.在城市客运交通方式中。

用时间序列的主成分叠加作大板地区年降水量预报

用时间序列的主成分叠加作大板地区年降水量预报秦俊义（巴林右旗气象局）１基本原理及制作思路大气运动中的许多过程常不满足平稳性，而是非平稳的。这就给气象预报带来很大困难。对一个非平稳的时间序列做出预测，关键是对非平稳的时间序列做平稳化处理。将一类非平稳过...

株式会社森精机技术开设东大阪技术中心

2007年9月26日，森精机制作所下属子公司之一的株式会社森精机技术，于日本东大阪市开设东大阪技术中心。作为森精机制作所的全资子公司，株式会社森精机技术致力提供三项服务以改善客户的机械设备，包括机床的翻新、重装和升级。东大阪技术中心的设立，大幅增加了机床翻新、改造相关业务的收入。东大阪技术中心的投资金额达一亿日元，总面积约600m^2。东大阪地区不但是日本的一个重要的制造中心，而且还聚集了不少中小型企业。东大阪地区对二手机械有强大的需求。该技术中心的成立，可让株式会社森精机技术更快速地回应客户的需求。

枢纽地区的创新街区模式探索——以大阪站前综合体知识之都为例

日本大阪站前综合体内的知识之都项目提出将感性知识与先进技术融合,以“交流型新事业创造节点”为目标,致力于建设将科学技术与经济、产业、文化和生活方式等广大领域内容进行复合化、持续性创新的场所,探索面向未来的空间建设模式。基于对创新街区相关理论的总结和对其趋势的认识,笔者认为大阪知识之都符合创新街区的内涵,属于“锚定”模式但又有别于一般意义上的“锚定”模式,具有依托大城市中心区位和综合交通枢纽统筹创新资源的复合特点,在空间组织上具有枢纽地区创新街区模式的特征,包括三个层次:一是城市层面创新资源统筹范围的扩大,形成了综合交通枢纽10分钟范围内的枢纽创新圈;二是街区层面创新街区空间形态的变化,形成了高强度开发地区半径800 m步行尺度范围内的TOD创新街区;三是建筑层面创新功能垂直方向的集聚,以综合体为载体进行创新要素集聚的综合体创新核。这一案例既是对创新街区模式内涵的丰富,也能为中国城市条件近似的高强度开发建设的城市核心地区创新发展提供借鉴。

三井化学采用新一代OCU催化剂提高丙烯产能

三井化学公司将采用新一代的烯烃歧化催化剂，以提高其在日本大阪地区的烯烃转化装置（OCU）的丙烯产能。

新型屋顶涂料可抑制雨滴声音

日本高压煤气工业有限公司是大阪地区一家经营液化石油气、胶粘剂，涂料及化工产品的地方企业．总部位于大阪市，在日本大阪、东京、仙台等地设有分厂，近日，该公司推出了一种用于波纹薄钢板屋顶的徐料，值得一提的是，该涂料可以抑制雨滴声音。

大阪三井花园尊贵酒店

中之岛区是日本大阪地区最重要的集散地之一，也是来自世界各地的游客和国内商旅人士经常游览的地方。为了传达酒店“高雅”的理念，设计师创造出了这个以“Kaishiki”为主题的花园。 “Kaishiki”是日本传统料理的一大特色。食物的一侧放置着应季的植物叶子与鲜花，以一种极其不易察觉的方式来突出季节感，让人在品尝美味的同时享受四时之美。对于日本人来说，对季节变换的膜拜是日常生活中例行的一种行为，这在日式花园、插花艺术以及俳句季语中均可觅得踪影。