国外班轮公司直挂中国大陆港口对香港的影响

国外班轮公司直挂中国大陆港口对香港的影响汪传旭（上海海运学院水运经济研究所）香港一直是中国大陆货物进出口的一个重要门户，随着大陆港口基础设施的日趋完善，国外班轮公司也纷纷开始直接挂靠中国大陆港口。由美国总统轮船公司（ＡＰＬ）、大孤商船三井船公司（ＭＯ...

以港兴市 建设社会主义现代化国际港口城市

港口是宁波的第一资源,2007年宁波港货物吞吐量达到3.45亿吨,居中国大陆港口第二位,集装箱吞吐量935万标箱,居中国大陆港口第四位。"十一五"的目标:到2010年,港口货物吞吐量达到3.6亿吨,力争进入世界港口前5位。

实施“以港兴市以市促港”战略 推进宁波现代化港口城市建设

港口是宁波的第一资源,2008年宁波港货物吞吐量3.61亿吨,居中国大陆港口第二位、世界第四位,集装箱吞吐量1084.6万标箱,居中国大路港口第三位、世界第八位。近年来宁波—舟山港的品牌效应日益显现,2008年还荣登"中国港口综合竞争力指数排行榜"榜首。

今年迎来第12个中国航海日:我国去年海上运力居世界第三

今年7月11日是我国第12个航海日。据悉,截至“十二五”末,我国拥有海运船队运力规模达1.6亿载重吨,位居世界第三;沿海拥有万吨级以上泊位2207个,通过能力79亿吨。纪念日当天,在宁波举行的中国航海日论坛上,交通运输部副部长何建中表示,要加强海运软实力建设,由“吞吐量”的航运中心变为“定规则”的航运中心。他说,要建设规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队,

2015年我国港口集装箱发展现状及趋势

2015年,全球10大集装箱港口排序中中国大陆港口达到6个,上海港继续保持世界第一集装箱港口地位。同时,集装箱港口出现了很多新特点,包括：积极实施＂走出去＂战略、积极应对船舶大型化等一、2015年我国港口集装箱吞吐量情况2015年,我国国内生产总值为676 708亿元,增速继续下降,为6.9%,货物进出口总额为245 741亿元,同比下降7.0%。

两岸三通三地港口发展战略初探

在全球经济一体化发展的趋势下,集装箱码头的发达程度已成为地区港口发展的重要标志,确立集装箱枢纽港的地位也就成为地区港口发展的首要目标.两岸三通对两岸三地港口有何影响?采取何种合作方式实现港口发展战略目标的协调?是摆在我们面前具有重大现实意义的课题.

港口城市转型发展剑指“两个中心”

＂两个中心＂不是终极的、静止的和孤立的概念,其既受外部环境影响,又与城市自身条件息息相关,需要用发展的、动态的和全面的思维去审视其建设过程和发展阶段作为国家＂一带一路＂战略中的15个重点港口之一,大连等港口城市既是国务院批复建设的＂国际航运中心＂,同时也是＂国际物流中心＂（简称＂两个中心＂）。在全球经济一体化和我国经济进入＂新常态＂的形势下,为充分发挥“两个中心”在城市发展和国家“一带一路”战略中建设国际物流大通道的积极作用。有必要进一步深入探讨和梳理城市与“两个中心”之间的关系。

温台海运扬帆直航

2008年11月4日,海协会与海基会签署了《海峡两岸海运协议》,包括温州港在内的63个大陆港口被列入对台海运直航港口。2008年12月15日,两岸的客机、轮船和信件,在历经59年的波折和期待之后,历史性地跨越台湾海峡,不再绕经第三地而直接通往彼岸,基本实现直接"三通"。温州,作为浙江省最为靠近台湾省的城市,凭借自身独特的区域优势和特点,成为了加强台海经贸联系的桥头堡。2009年10月19日下午,"温州至台湾集装箱班轮航线首航仪式"在洞头状元岙码头举行,这标志着温州到台湾的集装箱班轮直航正式拉开序幕,从此温州货物运往台湾不需要再绕道宁波和上海港,温州成为继宁波之后浙江省第二个开通直航台湾的港口城市。

辉煌之路——纪念青岛建港120年

穿越太平洋,一座东方的巍巍大港熠熠生辉——中国青岛港。2012年10月12日,青岛港迎来了建港120周年华诞。这座与青岛城市同龄的老港区在120年的历史长河中,书写自压迫而奋起,自落后而腾飞的传奇。"一代人要有一代人的作为,一代人要有一代人的贡献,一代人要有一代人的牺牲"的企业精神,成为了青岛港崛起的必然。