大面积弃渣对既有桥梁桩基的影响性分析

土质地基上既有桥梁桩基对大面积弃渣偏载的扰动高度敏感,因此深入分析弃渣大小与距离的影响性十分必要。文章基于三维数值计算方法,建立桥梁桩基计算模型,分析大面积弃渣的影响性。计算结果表明：大面积弃渣易导致地基土发生竖向和侧向变形,使既有桩基承受较大的附加荷载甚至开裂折断,其破坏现象首先发生于土层中桩体上;桩基内力、变形与弃渣高度呈线性关系,与相隔距离呈二次函数关系,当距离达到10~15 m时弃渣偏载的影响就相对较小。

白马隧道软岩破碎带超前小导管参数优化分析

软岩隧道地震和构造破碎带掘进过程中,掌子面安全与超前支护设计参数密切相关,因此深入分析超前小导管设计参数的影响性十分必要。文章基于三维数值计算方法,建立软岩隧道掘进计算模型,分析超前小导管长度、环向间距、注浆范围等参数的影响性。计算结果表明:隧道掘进导致掌子面围岩受力由三维向二维转变,超前小导管能够有效约束掌子面轴向水平位移,提高掌子面稳定性;小导管长度增加能有效改善掌子面附近应力重分布,进一步降低开挖段变形量;提高超前小导管环向分布范围、小导管型号和注浆加固圈厚度等参数,对控制变形的作用十分有限,应该结合可实施性和经济性适当选取。