碳纤维对大面积腐蚀管道补强的研究

腐蚀埋地管道的碳纤维修复,是管线修复领域的一种重要手段。文中通过对大面积腐蚀管线进行爆破试验,并建立有限元分析模型,得出其应用碳纤维补强后的力学性能。结果表明有限元分析结果与试验结果基本吻合,可用于碳纤维补强后的管线力学性能研究,为进一步研究碳纤维修复法奠定了基础。

腐蚀长度、宽度、深度对带大面积腐蚀缺陷管道应力的影响分析

针对大面积片状腐蚀缺陷导致管道破坏的问题,利用ABAQUS软件并结合实际数据,建立不同腐蚀条件下的腐蚀管道模型,采用正交试验法对其应力状态进行分析,将模拟结果与API579准则结果进行比较,验证其准确性。结果表明:腐蚀长度、宽度、深度均对带大面积腐蚀缺陷管道的应力状态产生影响,其中腐蚀深度的影响最为显著,腐蚀长度的影响最小;腐蚀宽度在40°~80°范围内对管线的应力状态影响较大,当腐蚀宽度超过80°时,应力变化趋于稳定;不同腐蚀尺寸参数对管线的应力状态影响程度不同,其中腐蚀深度影响最大,所以在进行管线补强、剩余寿命预估及安全评估时,要重点考虑腐蚀深度的影响。

石灰处理导致工业水系统大面积腐蚀的原因分析及防范措施

当前,采用混凝澄清和石灰预处理工艺,可以去除工业冷却水中的大部分或全部碳酸盐硬度,提高循环冷却水的浓缩倍率,降低工业冷却水系统的结垢速率及粘泥沉积。大唐电厂2×300 MW火力发电机组运行两年后,由于石灰处理后硫酸的加入量标控制不当,工业冷却水系统即发生大面积腐蚀。通过对石灰处理后的水进行腐蚀试验和对发生明显腐蚀的设备进行全面调查分析,笔者查找到了导致腐蚀的根本原因。调整运行控制方案后,腐蚀问题得到有效控制。

含硫油气集输管道内腐蚀检测方法研究

基于漏磁内检测基本原理,通过漏磁内检测得到的漏磁信号发现部分被检测的天然气湿气输送管道存在大面积腐蚀和部分管段不同钟点方位金属损失程度较大的现象,结合相控阵方法和对现场的开挖验证,判定某一大面积腐蚀管段机械强度已无法满足当前运行压力,并作换管处理。检测结果表明:管道长时间受湿H_(2)S环境下,内表面有大量蚀坑,内壁出现疏松层,并出现剥落、脱离、分层现象。此类管道应该严格控制输送的天然气水露点,同时定期清管排除管内积液和泥沙,并设置腐蚀监控点,定期进行壁厚测试。

船舶常用钢腐蚀剥层新方法分析研究

用船舶常用钢921A、Q345制作平板对接焊缝试件,采用大面积腐蚀剥层的新方法逐层腐蚀、逐层测量。结果表明,大面积电化学腐蚀剥层的新方法适用于船舶大厚板钢材的腐蚀以及腐蚀后的X射线衍射残余应力测量。