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题名大风浪中多因素优化航向航速选择
被引量:6
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作者
杨宝璋
石爱国
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机构
海军大连舰艇学院
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
1991年第1期30-40,共11页
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文摘
本文在全面考虑风浪对舰船影响的基础上,提出了如何在非规则波中优选航向、航速的模式。其要点是给出每一影响因素的允许概率 P_a,再根据当前海况和设立的航向、航速计算出实际的值 P_a,两者相减加权后逐一代入耐波性评估公式,得出该航向、航速下的耐波性评估值 R_x。随之用多变量函数极值解法中的因素交替法,优选出 R_x 最小的航向航速。全部计算必须在计算机上进行。本文提出的这种新的思考方式,目的是推动以定量为持征的大风浪中航行问题及早解决。
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关键词
大风浪中操纵
航向
航速
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分类号
U675.51
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名对大风浪中船舶失速公式的改进
被引量:2
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作者
邱建祥
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机构
青岛远洋船员学院
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出处
《航海技术》
1997年第1期19-20,共2页
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文摘
本文在现有公式、图表的基础上,用模拟实验的方法,对失速公式进行了改进,使失速量的计算具有精度较高和便于操作应用的优点。
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关键词
船舶操纵
大风浪中操纵
失速公式
改进
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分类号
U675.51
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名专业救助船大风浪中艉顶风操纵
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作者
郑健
张翔竣
赵世野
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机构
交通运输部北海救助局
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出处
《航海技术》
北大核心
2014年第6期27-30,共4页
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文摘
0引言大风浪是威胁海上船舶航行和作业安全的重要因素之一,也是引发海上事故的主要原因之一,在大风浪条件下实施海上应急救助行动同样是当今世界范围内海上应急救助面临的难题之一。近10年来,北海救助局在海上救助实践中不断探索、研究大风浪中实施救助行动的方法和手段,取得一些成效。本文以专业救助船为例,介绍在大风浪中操纵船舶实施救助的几种方法,供业内同人参考。1大风浪中操纵救助船的技巧在大风浪中实施海上应急救助行动,首先需要了解风流大小和方向,现场的风流大小和方向对操纵救助船至关重要。在实施救助作业的过程中,只有掌握本船在大风浪中的操纵特性,合理利用风、浪、流对救助船操纵的有利因素,最大限度地克服风、浪、流对救助船操纵的不利因素,运用良好的船艺,娴熟地操纵救助船.才能在大风浪中安全地完成海上人命和财产救助任务。
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关键词
大风浪中操纵
救助船
海上事故
作业安全
船舶航行
世界范围
海上救助
操纵特性
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分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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