-
题名大高径比凸台缩径—冷镦成形工艺方案研究
被引量:4
- 1
-
-
作者
冯文杰
梁强
陈莹莹
祝宇
-
机构
汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室
重庆理工大学汽车学院
-
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2013年第1期17-19,共3页
-
基金
重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ090625)
-
文摘
针对大高径比凸台冷镦粗成形易出现失稳的问题,制定出缩径预成形、冷镦终成形的工艺方案。并通过Deform-3D软件模拟了缩径和冷镦成形过程,研究了坯料直径和入模半角对成形质量及成形力的影响。数值模拟结果表明,采用缩径—冷镦工艺方案可避免镦粗失稳缺陷的产生。工艺试验表明,试验结果与数值模拟结果一致。数值模拟结果对工艺试验有一定的指导意义。
-
关键词
大高径比凸台
缩径
冷镦
数值模拟
-
Keywords
large ratio of height to diameter boss
necking
cold upsetting
numerical simulation
-
分类号
TG316.11
[金属学及工艺—金属压力加工]
-
-
题名大高径比凸台冷镦成形极限研究
被引量:6
- 2
-
-
作者
张艳芳
周敏
-
机构
重庆电子工程职业学院汽车工程学院
-
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2014年第23期160-162,165,共4页
-
文摘
针对长轴大高径比凸台在冷镦过程中的失稳问题,研究了凸台冷镦成形的极限和锥模聚料后冷镦成形的极限。采用实验和数值模拟相结合的方法,得到了凸台成形工艺参数及凸台成形质量预测公式。理论推导出锥模聚料后冷镦凸台的成形极限。并以C100发动机主轴为对象,借助DEFORM-3D进行数值模拟。结果表明,采用锥模聚料+冷镦成形方案可避免镦粗失稳缺陷的产生。工艺试验表明,试验结果与数值模拟结果一致。数值模拟结果对工艺试验有一定的指导意义。
-
关键词
大高径比凸台
冷镦
实验设计
数值模拟
-
Keywords
large height-diameter radio boss
cold upsetting
experimental design
numerical simulation
-
分类号
TG316
[金属学及工艺—金属压力加工]
-