大齿快切PDC钻头提速研究与现场试验

目前大于?19 mm的PDC切削齿(以下简称“超大齿”)已在国外获得较好的钻井提速效果,但在国内钻井工程中尚未应用,国内PDC钻头依然采用?13~19 mm常规尺寸的切削齿。为了明确超大齿的破岩效果、耐用性及应用前景,通过理论分析、室内实验、现场试用等方法,系统开展了超大齿(?22 mm)破岩效果及耐用性研究,并在中国石化胜利油田进行了一系列的现场应用试验。研究结果表明:(1)与?16 mm、?19 mm等常规尺寸的切削齿相比,?22 mm PDC切削齿出刃大、吃入深,有利于产生大体积破碎,具有较好的提速潜力;(2)与相同基材及相同制备工艺的?16 mm PDC切削齿相比,?22 mm切削齿的耐磨性稍差,但抗齿尖冲击韧性更好;(3)?22 mm PDC钻头在现场试用中取得了机械钻速快(43.12 m/h)、日进尺高(820 m)的优异提速效果,并展现出足够的耐用性;(4)?22 mm PDC切削齿能够满足可钻性较好地层的提速需求,例如?241.3 mm、?311.2 mm、?444.5 mm等大尺寸井眼,但尚不适用于深部复杂难钻地层。随着钻井深度增加,地层压实致密,钻遇复杂岩性地层增多,超大齿的破岩效果将随之降低,此时“大齿快切”就不如“小齿密刮”。结论认为,?22 mm等超大尺寸PDC切削齿在可钻性较好地层的钻井提速潜力较大,建议大力推广应用。

ZG35CrMo大齿圈粗开齿热处理工艺的研制

制粒机是我公司为太原钢铁公司生产的大型制粒设备,大齿轮是制粒机传动装置中的关键部件,由两个半齿圈把和装配组成,主要技术参数为:m=45,z=140;尺寸为:φ6390mm/φ5440mm×830mm,净重达27 707kg。齿面热处理要求为:调质硬度179～241HBW,图1为半齿圈和装配后大齿轮示意。

基于Zemax软件的大齿距等厚菲涅尔透镜的设计

介绍了在Zemax软件中运用多重组态进行大齿距等厚菲涅尔透镜设计的方法,并结合实例进行了设计研究,提出了用Zemax软件设计大齿距等厚菲涅耳透镜的一种方案.通过对设计结果进行模拟,证明了其可行性.

少齿数大齿数比的斜齿轮的研制和CAD技术的应用

主要讨论了少齿数大齿数比的斜齿轮的特点和设计加工方法 ,以及利用CAD技术在Auto CAD2 0 0 2系统中实现齿轮仿真加工的方法。

手持式回转窑大齿圈偏摆测量仪的研制

手持式回转窑大齿圈偏摆测量仪能在生产中对窑传动齿轮偏摆进行动态非接触测量。介绍了该测量仪的测量原理、组成、技术参数及使用情况。该测量仪已获得中国专利权 。

大齿鼠多板虱——云南省吸虱一新种(虱目:多板虱科)

最近从云南省采集的吸虱标本中鉴定出一新种。记述如下。量度为毫米,括弧内为平均值。大齿鼠多板虱Polyplax dacnomydi Chin,新种 鉴别特征 近似附突多板虱Polyplax insulsa Ferris和亚洲多板虱Polyplax asiaticaFerris。侧背片Ⅱ及Ⅲ均有一根刚毛甚长。后腿跗节亦具小突如跗突多板虱。腹节Ⅳ-Ⅵ,在跗突多板虱,雌雄性均具背片;在亚洲多板虱则仅雄虫具背片。但在大齿鼠多板虱,则雌、雄虫腹节Ⅳ一Ⅵ均无硬化片;其侧背片无侧后角,呈圆弧形。

修补回转窑大齿圈铸造缺陷

本文就大型铸件在铸造完成后会有缺陷以及缺陷的现象进行了说明,并以回转窑大齿圈为例说明了可以在铸造完成后对铸件进行修补。

静压导轨大齿圈相互制约问题的解决方法

对大型立式车床中工作台大齿圈放在静压导轨内、外侧优缺点进行了分析研究，找到了静压导轨与大齿圈相互制约］司题的解决办法。

大齿圈周边传动的润滑

本文全面论述了大齿圈周边传动的润滑，包括润滑剂和润滑方式的选择，以及最新发展的润滑技术──“有序润滑”和可雾化的胶粘润滑剂．

回转窑大齿圈的安装与找正

根据回转窑大齿圈结构特点,阐述了回转窑大修中两个半齿圈组装、校正及筒体的安装、找正方法,重要工艺过程中的注意事项,在山东铝业公司#2窑大修中取得了良好效果。

防止大齿圈变形的工艺控制

随着水泥生产规模的扩大,设备的规格也在增大,大齿轮的直径和重量随之增大（如我公司生产的φ4.8m×72m回转窑大齿轮净重达26t）,大齿轮的强度和刚性则相应降低,控制大齿轮变形成为加工制造的重点。

浅析水泥工业大齿圈存在的问题及对策

0前言 大齿圈在水泥工业中主要应用于回转窑和边缘传动的管磨机驱动，属于水泥生产核心设备部件。本文就该部件从制造、使用及维护过程中存在的主要问题及其对策作一分析，供参考。

Φ4.3m×8.5m磨机大齿圈无定位螺栓的安装

1设备状况 沈阳于洪水泥公司中4．3m×8．5m生料磨为边缘传动，大齿圈外径Φ6778．23mm，宽度930mm，总重32t，剖分式结构。大齿圈和筒体法兰的连接见图1，有84个M42连接螺栓，无定位螺栓，螺孔直径是Φ48mm，传递动力靠大齿圈止口与简体法兰接触平面的摩擦力。

回转窑大齿圈的安装与找正

根据回转窑大齿圈结构特点 ,阐述了回转窑大修中两个半齿圈组装、校正及与筒体的安装、找正方法 。

窑中大齿圈调向的处理方法

我公司于1994年建成并投产了一条2000t／d的熟料生产线，自运转以来到现在，由于大齿轮圈和窑体位置的变化以及恶劣的工作环境，致使大齿轮表面无规则性的磨损相当严重，齿轮啮合接触面远远达不到标准要求，再加上齿圈弹簧板变形，销孔由于磨损比原来扩大了7mm，两半齿圈接触面达到2mm的间隙，经测量齿圈的径向跳动（偏摆）达9mm，由此引发窑体振动急剧增大，大齿圈对口面联接螺栓频繁断裂，严重影响了窑的运转率和工艺操作的稳定性，成本大幅提高。

大齿圈对口接合面联接述评(二)

二、大齿圈对口接合面的型式大齿圈对口接合面的型式,不但与大齿圈的结构型式有关,而且与其定位方式亦有一定的联系。从目前使用的情况来看,基本上可分为以下三种: 1.全平面接合大齿圈的对口接合面制成整个一个平面,当相应对缝联接起来后,所有的接合平面都应接触,见图1、2、4、7～11。国内实践证明,这种型式使用多不理想。 2.

大齿圈对口接合面联接述评(一)

本文从水泥厂实际情况出发,阐述了大齿圈对口接合面的各种型式,并分析了各自的特点,说明了一些现行结构的不合理和待改进之处,可供设计工作者参考。

润滑方式对水泥磨大齿圈磨损的影响

通过对低速重载齿轮磨损机理的分析,提出了减少水泥磨大齿圈磨损的几种措施。

Φ4m×60m回转窑大齿圈翻面改造

内蒙古西水创业股份有限公司（以下简称我公司）φ4m×60m回转窑新线于2002年9月建成投产，其窑体传动为齿轮传动形式。窑筒体与大齿轮靠12块切向弹簧板连接，弹簧板一端焊接在筒体上，另一端由螺栓与大齿圈连接，大齿圈成两半圆装配形式。自投产后运行至2006年初，发现大齿圈齿顶宽已磨损了近1／3，大齿轮齿厚最大偏差2mm，少部分齿面局部有磨蚀点，齿根部已出“台”3mm左右；小齿轮也磨损了1／3多，小齿轮齿厚相差2mm，同时齿根部部分出“台”；大齿圈径向偏差2mm，大小齿轮齿顶间隙最大调至为17mm（我公司大齿圈模数为28），已超过9～10mm调整要求，严重影响了回转窑的稳定性。考虑到大齿轮的造价极高，而大齿轮的非工作面齿面完好，经过论证还可继续使用。因此我们决定在大修中更换小齿轮和轴。对大齿圈进行翻面使用。本文就此作一介绍。供参考。

回转窑大齿轮轮辐裂纹的修复

某厂一台Φ3×80m湿法窑改造成Φ3×50m干法窑,在清理传动大齿圈的污垢后,发现齿圈轮辐上有几处裂纹,由于现场无检测设备,故裂纹深度无法检测。为保证继续使用,决定进行补焊修复。分析了裂纹产生的原因,并介绍了具体的焊修工艺措施。