长春市宽城区工业遗产地景观重塑研究——以天兴福第一制粉厂为例

本文通过调研天兴福第一制粉厂工业遗产地景观环境现状,针对天兴福第一制粉厂工业遗产地景观环境存在的问题进行研究。因早期的城市建设对于某些区域没有系统的规划,天兴福第一制粉厂工业遗产地景观存在景观肌理不够清晰、慢行空间杂乱、景观绿化较少、缺乏景观设施的问题。基于此,提出天兴福第一制粉厂工业遗产地景观重塑原则,包括整体性原则、生态修复原则、新旧结合原则,从而进一步凝炼出重塑景观肌理、打造慢行空间、植物合理布局、构筑物功能重塑的策略,使天兴福第一制粉厂工业遗产景观得以可持续发展。期望对城市工业遗产景观环境重塑提供实践参考价值。

文化观照过的小说——《天兴福》的文化内蕴与魅力

大连作家徐铎的《天兴福》是一部聚焦东北民族工业叙事的长篇小说。该小说体现出作者一种强烈的文化观照意识,在这种观照下,小说具有了理想的文化魅力和叙事效果。寻根意识促使作者将山东文化写入作品,加上出色地呈现了辽南地域文化,使得作品具有鲜明独特的文化韵味。

武汉天兴洲公铁两用斜拉桥主梁和桥塔纵向列车制动响应智能控制的理论与关键技术

研究MR阻尼器对武汉天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动响应智能控制的理论与应用的关键技术,此技术已获取多个国家发明专利授权。文中在获取列车制动引起的天兴洲大桥主梁节点上的作用力时程的基础上,建立了MR阻尼器对漂浮型铁路斜拉桥主梁和桥塔纵向列车制动响应智能控制的基本方程和仿真分析方法,提出效果明显优于"被动-开"控制的改进的固定增量半主动控制策略。与此同时,对天兴洲大桥应用的目前世界上出力最大的500kN磁流变液阻尼器的稳定性、耐磨损寿命要求、设计制作的关键技术以及性能试验进行了研究。并在正确识别500kN磁流变液阻尼器参数的基础上,对武汉天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动响应的智能控制进行仿真设计。结果表明,MR阻尼器的智能控制能有效地抑制天兴洲大桥主梁和桥塔的纵向列车制动响应,以保证大桥的安全和正常使用。

天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动振动反应分析

本文对天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动的振动反应进行了研究。天兴洲大桥是目前在建的世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥,由于具有四线铁路,其主梁在列车制动及行车移动荷载作用下会沿纵向产生大幅振动,因此对其列车制动及行车移动荷载反应进行研究尤为必要。文中,首先根据车辆动力学的原理建立了列车制动动力学模型,获得了列车制动力纵向荷载及在制动过程中列车行走所产生的竖向荷载,并建立制动力传递有限元模型,应用有限元分析软件来获取钢轨上制动力及列车行走时引起的桥梁结构节点上的作用力时程。最后对天兴洲公铁两用斜拉桥主梁纵向列车制动及行车移动荷载的振动反应进行了仿真分析,发现了其主梁纵向列车制动反应具有位移大且速度极小的特点。

武汉天兴洲洲头整治工程效果分析

为了遏制武汉市天兴洲洲头和右缘持续崩退,促使天兴洲微弯分汊河道内的天兴洲大桥桥区河段河势稳定及航运安全,武汉市天兴洲洲头实施守护工程.根据历年河道实测资料,在分析工程实施前后工程河段的近期河道演变和预测三峡水库运用后工程河段来水来沙和冲淤变化趋势的基础上,综合论证了天兴洲洲头整治工程效果.

天兴洲公铁两用长江大桥的失效树分析

为研究天兴洲公铁两用长江大桥设计方案的可靠性,运用Ansys软件建立大桥的有限元模型,在成桥状态基础上,分析、计算和比较活载的荷载工况,依照铁路桥梁钢结构设计规范计算各工况下杆件的应力,从而得到最危险的荷载工况;以最小荷载增量准则为失效分析理论,利用Ansys的APDL参数化设计语言进行后处理,生成大桥前五级失效历程的失效树。分析结果表明:该大桥设计方案可靠性较高;某些关键杆件对桥梁的可靠性尤其重要,加强这些杆件能高效提高设计方案的可靠性;Ansys软件的APDL参数化设计语言对复杂结构的建模和数据处理尤为方便。

武汉天兴洲公铁两用大桥疲劳四线系数的研究

四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点,运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度,推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四线系数的计算公式。运用该公式,以过桥长度1 092 m,横梁端剪力的荷载分配数据为依据,计算得武汉天兴洲大桥中间主桁疲劳检算四线系数为1.96。根据天兴洲大桥的结构及受力特点,综合分析所有情况的计算结果,建议天兴洲大桥疲劳四线系数取2.20。

天兴洲分洪水位确定及生态建设的初步研究

位于武汉河段下段的天兴洲是长江中下游重要的江心洲,属单退民垸。根据武汉市防洪预案,当武汉关水位达到27.00 m,并预测水位将持续上涨时,天兴洲扒口蓄洪。洲内频繁淹水,导致洲上耕种环境恶劣,农业生产不稳定,经济社会落后,其独特的水土资源也得不到合理利用。根据武汉河段近期河道演变特点和三峡工程运用后武汉河段防洪形势变化进行研究,在确保武汉市城市防洪安全的前提下,适当提高天兴洲分洪运用水位,对改善天兴洲水土资源的利用条件,促进天兴洲生态绿洲的建设及武汉市经济社会的健康发展具有重要的作用。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥荷载验收试验研究

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)m双塔三索面钢桁梁斜拉桥,上层6车道公路、下层4线铁路,是目前世界上主跨跨度、设计荷载最大的公铁两用钢桁梁斜拉桥。大桥的荷载验收工作突破常规,采用科研的思路和方法。主要内容有静力试验、动载试验和前期关键技术研究成果的实桥验证,首次从系统动力学的角度出发对车辆、桥梁和轨道的动力特性及动力响应进行了全面、系统的评估。根据相关标准、规范系统总结出一套完善的新型结构公铁两用桥梁荷载验收的标准和方法。第一期试验结果表明:大桥在设计荷载作用下具有足够的强度和刚度,满足设计要求;在试验速度80 km/h下,列车运行的平稳性、安全性和主桥结构的动力性能满足相关规范和设计要求。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥的设计

武汉天兴洲公铁两用长江大桥是我国客运专线建设正式启动最早的工程,正桥包括南汊桥和北汊桥两部分。南汊斜拉桥主跨跨度504m,是世界上跨度最大、设计载荷最大的公铁两用斜拉桥。斜拉桥首次采用三片桁架主梁三索面新结构,斜拉索为我国国内最大,单根索力为1.25×104kN,采用纵横梁桥面系,深水基础首次采用断面3.4m的大直径钻孔灌注桩,主墩承台最大平面尺寸65.3m×39.8m。北汊80m跨主梁采用预应力混凝土连续梁,40.7m跨铁路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁,40.7m跨公路主梁采用等高度预应力混凝土连续箱梁。

天兴洲长江大桥箱形带肋钢压杆稳定性

根据天兴洲长江大桥杆件特点,对数值积分法作了改进,提高了计算效率.考虑杆件初偏心和初弯曲影响,让长细比在30和100区间变化,通过对杆件N1,N5和N7按照有肋和无肋两种情况进行了大量数值积分计算,分析了不同的材料特性、长细比、板件宽厚比和截面高宽比等因素对杆件稳定性能的影响,并拟合计算结果,得出了可用于天兴洲大桥压杆稳定设计的相关方程和柱子曲线,为进一步研究箱形带肋钢压杆的稳定性能提供了有益参考.

北魏天兴“律令”的性质和形态

北魏开国建制之际所定天兴"律令",是北魏一代律令体制发展演变的起点。无论是从当时立法的中心任务、现实基础,还是从历史传统及其遗痕流绪等方面来看,天兴"律令"的性质和形态均深受汉代"律令"体制和"律令"观的影响,而相当不同于魏晋以来定型的《律》、《令》。天兴《律》、《令》很可能均为科条诏令集,并不具有制定法形态,其《律》当是取汉"旁章"之体以为"正律",《令》则补充《律》文和规范各项制度。天兴以来"律"、"令"的发展演变,是一个逐渐向魏晋以来定型的《律》、《令》体制靠拢的过程。

武汉天兴洲洲头整治工程河段河床演变分析

根据历年河道实测资料,对武汉天兴洲洲头整治工程河段历史、近期河道演变以及工程河段河床演变发展趋势进行了分析。结果表明,龟山至阳逻河段,汉口边滩淤积发展,并已移至天兴洲北汊口门附近;滩槽相对稳定;天兴洲汊道自20世纪70年代完成主支汊交替转化后,两汊分流比总体上保持稳定;工程实施前后深泓线的走向没有明显的改变。

武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥通车试验

以武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥通车试验为背景,介绍了世界级超大跨度公铁两用桥通车试验的依据、评判标准、试验中采用的新技术及通车试验结果。

明郑台湾天兴万年二县(州)辖境的再探讨

明郑时期,台湾分为天兴、万年二县(州)。这两个县(州)的辖境如何划分,当时并无明确的记载。有的学者认为,天兴县(州)所管辖的地域就是清初诸罗县的地域,万年县(州)的地域清初则分为台湾县和凤山县。有的学者则认为,万年所管辖的地域即为清初的凤山县,天兴的地域清初则分为台湾和诸罗二县。本文通过论证,提出了新的观点,认为天兴县(州)的辖境,包含了清初诸罗县的全部和台湾县的一部分,万年县(州)的辖境则包含了清初凤山县的全部和台湾县的另一部分,并对天兴、万年的分界线走向提出了看法。

城市滨水空间设计策略研究——以武汉市天兴洲为例

城市滨水空间是城市中的重要资源,在提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要的价值。城市滨水空间设计应依托滨水区的环境,以设计为手段,结合水体、滨水开放空间以及滨水区地形地貌等要素,形成立体连续的城市滨水地区空间形态。该文以城市滨水空间为研究对象,从城市设计的角度出发,分析城市滨水空间的构成要素,总结滨水区城市设计原则,探求武汉市天兴洲的城市滨水空间设计策略。

重庆地区三线建设工业遗产的改造与利用——以天兴仪表厂为例

20世纪60年代中期至80年代初期的三线建设,是我国内地开展的一场以备战为中心、以军工为主体的经济建设。重要的战略地位使重庆成为三线建设常规兵器工业的建造重镇。天兴仪表厂是重庆军工企业“钻山进沟”的代表,从选址到搬迁皆对当地经济社会发展产生了较深远的影响。该厂在后期调整改造中革新理念,根据市场需求不断调整产品结构,走出困境,成为重庆地区三线建设军工企业通过自我革新走向成功的典型。该文在实地考察的基础上从历史地理学、社会学角度初步探讨了天兴仪表厂工业遗产的改造与利用。

天兴洲大桥主塔墩深孔大直径桩基施工工艺及质量控制

从天兴洲大桥主塔墩桩基的地质条件和技术特点入手,提出了深孔大直径桩的试桩要求,确定钢围堰精确定位的标准和控制方法,采用长线台座法进行大直径钢筋笼制作与安装,通过对枯水和洪水期不同桩位的钢护筒插打,大扭矩钻机钻头的选型、钻压和钻速,水下混凝土灌注工艺的控制,确保了深孔大直径桩的成桩质量。

武汉天兴洲生态文明示范区建设研究

生态文明示范区的建设是两型社会建设目标的新要求,具有重要的意义。本文首先阐述了天兴洲的基本概况,接着分析了天兴洲建设生态文明示范区的条件及意义,最后提出了天兴洲生态文明示范区建设的策略,以期对武汉两型社会建设有一定的指导作用。

历史想象、历史叙述与文学魅力——谈徐铎长篇小说《天兴福》

徐铎的长篇小说《天兴福》虽基本遵循着传统型历史小说的叙述原则,但能发挥能指性的文学叙事特点。在叙述"连商"的过程中,钩沉呈现了一段历史上的现代化的"魅影";突破传统叙述模式限制,刻画了人物的复杂性格;注重对人物譬解心理的描写,凸显了人在历史抉择中的真实心态。小说因此具有自己的魅力。