预制拼装人行斜拉天桥舒适度评价

为深入研究预制拼装结构的人致振动特性,采用限制结构加速度响应的方法,对某预制拼装人行斜拉天桥的舒适度进行评价.通过在控制点布设加速度传感器,获得结构在环境激励下的振型、自振频率及阻尼比;根据桥面拼接的弹性连接结构特性,确定相邻节段间的弹性连接刚度;参照国内外相关规范,建立行人和车辆通行荷载分析模型,获得各种荷载工况下的峰值加速度,分析人行天桥的舒适度.结果表明:结构的自振频率和峰值加速度与实测值吻合良好,从而验证了有限元分析模型的有效性;考虑预制拼装对结构刚度的折减可以更真实地反应结构的振动特性,预制拼装结构的舒适度评价指标与整体式结构一致;人群质量对该结构振动频率的影响较小,可以不考虑人群荷载与车辆通行荷载的耦合作用;车辆通行荷载对结构的舒适度产生一定程度的影响.

既有铁路线大跨度旅客天桥吊装施工技术研究

铁路建设是我国基础交通的重要组成部分,为满足越来越大的出行要求,许多高铁站点需要进行扩建,且旅客天桥的修建必不可少。以潍烟高铁龙口市站项目为依托,阐述了既有铁路线上大跨度旅客天桥吊装施工的总体方案,并对施工过程中地基处理、天桥拼装等关键技术展开分析,阐述关键作业要点,旨在为类似项目提供参考。