考虑极端天气冲击过程的风电机组竞争失效可靠性评估

针对风电机组的运行可靠性易受极端天气影响的问题,提出了一种考虑极端天气冲击过程的风电机组竞争失效可靠性评估方法。同时考虑风电机组自然退化、极端天气冲击导致的瞬时退化以及极端天气持续过程产生的加速退化,构建极端天气下的风电机组综合退化模型;考虑风电机组退化过程对其耐冲击性能的影响,建立风电机组竞争失效可靠度模型以评估风电机组可靠性;基于我国北方某风电场工程数据和极端天气历史数据评估了某2 MW风电机组的可靠性并进行了参数灵敏度分析。结果显示,到第5年时,仅考虑自然退化的方法评估风电机组可靠度为0.84,而考虑极端天气冲击过程的方法评估风电机组可靠度为0.178,后者更加符合工程实际。通过模型参数的灵敏度分析发现,运行时间超过3年后,退化失效开始逐渐影响风电机组的可靠性。

天气冲击、交通条件和社会冲突——基于清代的历史证据(1736—1910)

天气冲击是导致社会冲突的主要原因之一,交通条件可能对该因果关系产生异质性影响。本文对1736—1910年的府级面板数据进行检验,结果表明,交通条件能够显著抑制天气冲击引发的农民叛乱。进一步的机制检验表明,在发生天气冲击时,交通条件较好的地区更容易通过贸易获得外界的粮食,从而可以缓解粮食短缺问题。这一结果在替换估计方法和度量指标、对子样本进行回归和增加控制变量之后仍然稳健。