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武汉轨道交通七号线地铁站深基坑降水的特性研究
被引量:
1
1
作者
温永凯
张贺
《重庆建筑》
2022年第6期40-43,共4页
结合武汉轨道交通7号线王家墩东站深基坑管井降水的工程实例,进行了基坑降水的相关设计计算。运用天汉降水软件对地铁站深基坑降水进行模拟分析,得到结论:基坑内的水位降幅在15.0~18.0m之间,水位基本降低到基坑最终开挖面下的1.0~2.5m...
结合武汉轨道交通7号线王家墩东站深基坑管井降水的工程实例,进行了基坑降水的相关设计计算。运用天汉降水软件对地铁站深基坑降水进行模拟分析,得到结论:基坑内的水位降幅在15.0~18.0m之间,水位基本降低到基坑最终开挖面下的1.0~2.5m。基于天汉降水软件,研究了回灌井的设置对基坑降水及周围沉降的影响,结果表明:设置了回灌井的基坑,地面沉降大小整体减小了3.0mm左右,回灌井附近沉降量的减少量能达到5.0~10.0mm。
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关键词
深基坑
降水
天汉数值模拟
回灌井
沉降
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职称材料
题名
武汉轨道交通七号线地铁站深基坑降水的特性研究
被引量:
1
1
作者
温永凯
张贺
机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
出处
《重庆建筑》
2022年第6期40-43,共4页
文摘
结合武汉轨道交通7号线王家墩东站深基坑管井降水的工程实例,进行了基坑降水的相关设计计算。运用天汉降水软件对地铁站深基坑降水进行模拟分析,得到结论:基坑内的水位降幅在15.0~18.0m之间,水位基本降低到基坑最终开挖面下的1.0~2.5m。基于天汉降水软件,研究了回灌井的设置对基坑降水及周围沉降的影响,结果表明:设置了回灌井的基坑,地面沉降大小整体减小了3.0mm左右,回灌井附近沉降量的减少量能达到5.0~10.0mm。
关键词
深基坑
降水
天汉数值模拟
回灌井
沉降
Keywords
deep foundation pit
water reducing
Tianhan numerical simulation
recharge well
subsidence
分类号
TU463 [建筑科学—结构工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
武汉轨道交通七号线地铁站深基坑降水的特性研究
温永凯
张贺
《重庆建筑》
2022
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