一汽夏利出售天津一汽丰田15%股权

一汽夏利近日晚间发布董事会关于重大资产重组停牌公告,公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售持有的天津一汽丰田汽车有限公司（TFTM）15%的股权。关于出让原因,由于公司当前产销规模和经营困难,是为筹集公司发展所需的资金,集中力量支撑自主整车的发展,保证十三五规划的新产品的按时落地,尽快扭转经营被动的局面。出让预计获得约25亿元的资金并增加当期损益。转让完成后,公司仍持有TFTM15%股权。

王刚——天津一汽丰田汽车有限公司常务副总经理

长期的企业工作经历使他对企业工作怀有浓厚的兴趣，他热爱中国汽车事业，对民族汽车工业的发展怀着满腔的抱负，他对工人有着深厚的情感，企业紧张而又有序的生产秩序以及面对市场的激烈竞争的挑战，已经成为他生活中不可缺少的一部分，为了做好自己所担任的各个职位的工作，他始终坚持学习，积极参加各种培训活动，

韩新亮——天津一汽丰田汽车有限公司副总经理

韩新亮同志在汽车研究所轿车部工作期间，从1988年至1992年一汽与德国大众公司开展轿车生产合作项目，从德国大众引进奥迪牌高档轿车，他担任该项目车身组组长，在他的领导下完成了技术谈判，技术资料和产品图纸的转化工作，工艺方案的编制，产品国产化，产品质量保证等工作，为奥迪车的引进和顺利投产起了保证作用。

天津一汽丰田二厂产锐志

由第一汽车集团公司和丰田汽车公司的轿车生产合资公司——天津一汽丰田汽车有限公司（Tianjin FAW Toyota Motor Co.,Ltd.以下简称TFTM）生产的新型轿车REIZ锐志（日本名MARKX）于10月24日在中国天津市经济技术开发区的第二工厂内举行下线仪式。

天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分皇冠（CROWN）、锐志（REIZ）、雷克萨斯（LEXUS）轿车

日前，天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2008年12月26日开始，对2005年至2006年期间生产的62517辆皇冠（CRWON）车辆、546575辆锐志（REIZ）车辆和2004年至2006年期间生产的4756辆雷克萨斯（LEXUS）GS300／430、IS300、RX400h车辆进行召回。本次召回涉及车辆总计121930辆。

一汽丰田 资产大幅缩水

一汽丰田资产在2011年末到2012年6月之间,资产大幅缩水14.7亿,资金流向不清晰,而且其资产一直未注入一汽股份。在执掌一汽丰田的第三年,田聪明交出了一份奇怪的答卷。2012年8月28目,天津一汽夏利汽车股份有限公司(下称"一汽夏利")披露其2012年上半年度财政报告。作为一汽夏利的子公司。

王者归来 一汽丰田新卡罗拉安全性深入解析

卡罗拉1.8L至高版天津一汽丰田汽车有限公司总体星级评价总体得分：58.4正面100%碰撞试验得分：15.54正面40%碰撞试验得分：16.84侧面碰撞试验得分：18.00座椅鞭打试验得分：4.00加分项得分：4.00（驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,

一汽上市前途迷茫

在苦等五年后,投资者仍没有等来一汽股份解决同业竞争、促进整体上市的行动,反而因"延迟"事件,与上市公司形成敌对。目前看来,双方的故事未完待续。2011年中,一汽股份(一汽集团为整体上市而筹建的股份制公司)挂牌成立,彼时成为国资委推进央企整体上市改革的标志性事件,也为未来一汽集团实现整体上市带来诸多猜想。然而,就是当时一个"五年后解决同业竞争问题"的承诺,让一汽股份及两家上市公司在当下面临前所未有的窘境。

英菲尼迪盯上新富

现在更多人在购买豪华车时会追求个性,以及更深层次的价值观共鸣。70后德国理工男、兼修汉学;圆中国梦于秦淮河边;终修得正果成为＂上门女婿＂。——戴雷,这个发迹于宝马总部,在中国市场成就本土化战略的＂中国通＂可谓＂家业兼得＂。带着对中国市场越发深入的了解以及对第二故乡的＂眷恋＂,戴雷并未返回宝马总部,而是开启了属于他的英菲尼迪时代,并且这一路程已经行驶了2年有余。

中国缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩与反思

自2004年10月1日实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,在规范汽车市场健康发展、有效维护消费者权益方面做出了重要的贡献。一、缺陷汽车产品召回制度实施10年的成绩总结2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》实施的当年,我国国内生产汽车共召回6次,共召回29.8万辆。从2004年10月1日至2014年9月30日。

中报业绩拉响警报:260家公司现亏损

根据Wind资讯数据显示,截止到7月17日,两市共有1542家公司发布了业绩预告,正所谓有人欢喜有人愁,在957家公司预喜的同时,却有260家公司预亏,其中121家公司现首亏,而138家公司则出现续亏,另外有20家公司预计上半年的净利润同比下滑幅度超过1000%。

汽车零整比100指数首发 为车险定价提供数据支持

零整比,即汽车零部件与整车销售价格的比值。这一比值可以较为直观地反映不同车型的零配件定价情况,以及维修成本的差异。正因为如此,消费者在购买、维修车辆时对这一比值给予了更多的关注。随着车险费率市场化的推进,未来以车型定价将全面展开,而汽车零整比系数将为车险费率制定提供依据。

聚焦安全气囊事件 事故频发致汽车大规模召回

“安全气囊”国外案件盘点 首先,让我们回顾一下被媒体陆续曝光的装有高田气囊的本田汽车“杀人案”,车型主要有雅阁、思域等。2009年5月16日,事件发生在美国。18岁的埃希利·帕海姆准备去接放学的弟弟,在学校的停车场,她驾驶的本田雅阁与另外一辆汽车相撞。雅阁轿车的安全气囊弹出后,不仅未起到保护驾驶者的作用,驾驶者反而被安全气囊中弹出的金属碎片划破颈动脉。花样年纪的埃希利·帕海姆最终死亡,也从此揭开了高田气囊和本田汽车伤人致死的内幕。

锐志十年:“低迷”状态如何寻求改变

自2005年10月在天津一汽丰田二厂诞生,锐志今年快满10周岁。V6、自吸、前置后驱,使得丰田锐志在不少车迷心中有着举足轻重的地位,它是丰田为数不多的拥有驾驶乐趣的车型。不过前一阵,锐志停产的传闻在粉丝群里引起一片哀鸿。引起锐志车主和潜在消费人群的恐慌：一方面有消费者希望能赶在停产前买到锐志车,他们表示＂现在快买,停产后就绝版了＂;

关于TFTM工厂品质管理的探讨

在全球,日本制造的工业产品以其高品质、高商品力而享誉全球。而在这样一个国家里,丰田汽车的品质家喻户晓、有口皆碑,足以说明丰田的高品质深入人心。丰田的高品质是有其企业文化即TOYOTA WAY支撑的,其中包括挑战,改善、现地现物,尊重和团队合作五个方面。

秘境之旅 解密一汽丰田技术开发有限公司

随我们一起揭开一汽丰田技术开发有限公司的面纱,解读一汽丰田的未来就在2016年北京国际车展丰田展台上展出的朗世概念车给广大观众留下了深刻印象,而它正是一汽丰田技术开发有限公司（FTRD）的杰作。作为一汽丰田的自主开发品牌,RANZ朗世品牌就是出自FTRD。朗世寓意为＂开启明朗乐观的人生旅程及创造人性化的汽车世界＂。品牌LOGO为横置菱形,内为镂空N字形。＂N＂代表了New和Natural,预示着一汽集团与丰田公司全新的合作领域、满载希望的未来,以及绿色、环保的研发方向。

INFO

北汽自主百万激荡8月16日下午,北汽自主第100万辆汽车在北京下线。五年百万辆,北汽自主最具价值的不在于又创造了一个速度记录,而在于在战争中学会了战争,给自主品牌树立了新的范式和信心。一汽夏利拟向股东出售天津一汽丰田15%股权一汽夏利21日晚间发布董事会关于重大资产重组停牌公告,公司拟向控股股东中国第一汽车股份有限公司出售持有的天津一汽丰田汽车有限公司(TFTM)15%的股权,预计获得约25亿元的资金并增加当期损益。转让完成后,公司仍持有TFTM 15%股权。本次交易预计构成重大资产重组。公司股票8月22日起停牌。

十年召回 数据离奇

中国汽车召回从无到有,走过11年,召回数量在不断上升,慢慢接近国际水平。2015年是中国汽车召回制造实施的第11个年头。许多声音纷纷从正面的角度肯定了召回制度,认为中国汽车召回从无到有,历经坎坷走过11年,召回数量在不断上升,慢慢接近国际水平。而"标准排名"在肯定进步的同时,独立统计了相对完整的公开数据,却发现其间诸多离奇。