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题名提高冷藏车制冷能力,延长加冰距离的研究
被引量:1
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作者
周素珍
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机构
上海铁路分局杨浦站
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出处
《铁道运输与经济》
1987年第2期32-34,16,共4页
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文摘
一、冷藏车目前的加冰距离我国铁路网上中途加冰所的配置是以旧车型的制冷能力确定的,两加冰所之间的平均距离为681公里。距离最近的是杨浦站至新龙华站,为46公里;最远的是株洲站至成都东站为1794公里。按现行规章规定,除个别加冰所外,凡冷藏车经由的中途加冰所都必须进行补冰。
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关键词
加冰所
制冷能力
天津北站
现行规章
直达列车
冻结货物
冰盐
株州
碎冰
运行时间
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名河北区与科右前旗开展协作
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作者
李亚平
农笔耕
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出处
《中国民族》
北大核心
1991年第4期9-9,共1页
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文摘
在天津市民委的大力支持和参与下,自一九八九年八月天津市河北区与内蒙古科右前旗建立经济合作关系以来,两地有关部门共签订廿一份各类合同、协议和意向书,成交总额为四百廿多万元.两地还签署了『河北区与科右前旗经济洽谈纪要』.
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关键词
科右前旗
经济合作关系
天津市河北区
一九
天津北站
商品交易会
中结
企业合作
民族地区
教学质量
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分类号
D633
[政治法律—中外政治制度]
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题名“津浦铁路”债券史话
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作者
卢伯雄
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出处
《集邮博览》
2016年第7期102-103,共2页
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文摘
津浦铁路是中国早期的一条重要南北干线,其筹建最早源于1898年(清光绪二十四年)1月,江苏补用道容闳曾向总理衙门请示筹办津镇铁路,因张之洞、盛宣怀等人反对而搁置下来。同年9月10日,英国驻华公使与德国驻华公使分别致函总理衙门,要求按卢汉铁路同样条件承办津镇铁路。
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关键词
总理衙门
光绪二十五年
光绪二十四年
同样条件
容闳
驻华公使
出使大臣
德华银行
汇丰
天津北站
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分类号
F832.5
[经济管理—金融学]
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