重组促发展,改革是关键——天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心访谈

作为中国一汽集团微型车基地的天津，在有了强大后盾的支持下，怎样才能不断促进自身发展，怎样才能在日益激烈的市场竞争中求生存、图发展，可以说，作为天津一汽夏利汽车股份有限公司技术支撑企业的产品开发中心发挥着举足轻重的作用。那么产品开发中心在一汽大战略的环境下，怎样服从一汽的总体规划，发挥自身优势，不断满足集团内部产品开发和技术支持的同时，不断走向市场，参与市场竞争？带着种种疑问，我们采访了该中心的张群主任。

打造“小车大师”的典范——访天津一汽夏利汽车股份有限公司副总经理胡克强先生

2007年4月8日，天津一汽公布其自主研发威志品牌的又一个全新产品——威志三厢轿车价格为6．38-6．68万元，即日起在全国各经销店开始接受预定；2007年4月16日，三厢威志如期上市!威志三厢的上市与威志两厢组成了威志品牌下的“双子星”，加上威姿．威乐，以及牢牢镇守5万元以下轿车市场的夏利系列车型，天津一汽已经全面覆盖了10万元以下的小型车市场。凭借多年的造车经验，天津一汽已经走出了一条自主创新的发展之路，并以“造小车精品．做小车大师．建和谐企业”为目标，从而实现民族品牌的振兴!

自主自强——访天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心主任张群先生

一直以来，天津一汽坚持走技术创新与管理创新相结合的发展道路，其几款车凭借质量．成本和对市场的适应性一路走红，表现出了强劲的发展势头，他们的成功树立了依托自主开发和自主创新做大做强传统产业的典范。

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司是专业生产汽车发动机的企业，具有较强的产品开发能力，生产过多种型号的汽油发动机和柴油发动机。经过技术引进和自主开发，企业现在具有1．0-1．8L排量多系列多品种的汽油发动机，可为各种经济型乘用车提供优质的动力系统。

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司是专业生产汽车发动机的企业，具有较强的产品开发能力，生产过多种型号的汽油发动机和柴油发动机。经过技术引进和自主开发，企业现在具有生产1．0-1．8L排量多系列多品种的汽油发动机能力，可为各种经济型乘用车提供优质的动力系统。

勇挑重担 敢于突破——记天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司栾广辰

作为公司项目组组长、科协小组长，栾广辰注重实践，敢于创新，积极推进“讲理想、比贡献”活动的精神实质——理想、信念、创新、奉献等社会主义核心价值观；重视和鼓励科技人员开展技术创新、技术比武活动，培养勇于开拓的创新型团队，为企业持续发展提供支撑。2012年，栾广辰被国家四部委评为全国“讲、比”活动科技标兵。

天津一汽夏利——打造自主品牌实现产业梦想

天津一汽夏利汽车股份有限公司（简称天津一汽夏利）是一汽集团控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机／变速器生产以及科研开发于一体的上市公司。公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，发动机／变速器生产线和产品开发中心。

ST与天津一汽成立汽车电子应用联合实验室

意法半导体（ST）与天津一汽夏利汽车股份有限公司共同成立“天津一汽-意法半导体汽车电子应用联合实验室”。双方针对动力总成电控产品开发、新能源汽车动力总成控制以及车辆信息娱乐电子等领域共同研究和开发，联合实验室将为天津一汽及相关企业提供先进产品和解决方案。

意法半导体天津一汽成立汽车电子应用实验室

意法半导体与天津一汽夏利汽车股份有限公司共同成立的“天津一汽-意法半导体汽车电子应用联合实验室”19日正式揭幕。双方为加强在汽车电子领域的技术合作和交流，针对动力总成电控产品开发匹配、新能源汽车动力总成控制以及车辆信息娱乐电子等领域共同研究和开发，联合实验室将为天津一汽及相关企业提供先进的产品和解决方案。

一汽夏利退市危机

10月27日晚,作为天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称＂一汽夏利＂）最为重要的战略转型产品,一汽夏利首款都市SUV骏派D60在北京万事达中心正式上市。发布会现场,媒体对这款车型的关注不自觉地与一汽夏利黯淡的未来联系起来。

卖得多 赚得少 夏利生死劫

＂老江湖＂夏利最近显得越来越踟蹰。据天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称＂天津一汽夏利＂,000927.SZ）公布的最新季报,今年一季度,公司利润总额同比下滑75.11%,约为5325.1416万元，比去年同期大约减少了1．6067亿元；

节能减排在华利汽车项目上的应用

在天津一汽夏利汽车股份有限公司华利工厂15万辆建设项目的实施过程中，作为建设单位，我们在建设过程中，我们本着在在不增加投资的原则下，在制定方案和在设备选型过程时，尽可能的采用节能环保的方案和产品，实现了建设一个绿色低碳节能环保的建设目标。以下是我们在此项目公用动力设施建设过程中采取的一些措施和做法。

天津—汽威姿

2002年10月26H,在2002天津国际汽车贸易展览会上,新款"威姿"(日本原型车为Vitz)正式亮相.作为天一重组后天津一汽夏利汽车股份有限公司(天津一汽)的全新主力产品,同时也是一汽与丰田全面合作的丰硕成果之一,"威姿"当之无愧地成为天津一汽展台上的最大亮点.

用高档车质量标准打造经济型轿车——夏利产销突破10万辆探秘

每次走进天津一汽夏利汽车股份有限公司,都会被一种特有的管理思想所打动.没进厂门,镶嵌在银灰色厂房墙壁上的"质量在我心中,效益在我手中"的巨幅红色标语便撞入你的眼帘.这是3000多名夏利人经过18年市场竞争洗礼后,用心凝炼出的企业职业道德规范.它是一种思想,一种观念.靠着这种理念,夏利在逆境中崛起,精心打造国情车;靠着这种理念,夏利在群雄逐鹿的市场大竞争中抵御了市场降价寒流的频袭,今年到目前为止,创下产销已突破10万辆(其中出口达到500辆)的历史最高纪录.

天津一汽“雅酷”

继丰田威驰登场之后,号称与威驰“一奶同胞”的“雅酷”轿车亦将在天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称天津一汽)上市。据悉,该车型售价大约在12万元左右,11月已开始接受预定。 近段时间,重组后的天津一汽可谓是动作频繁,不论是要在今后成为国内最大轿车生产基地的宏图大志。

C-NCAP:夏利N5碰撞试验完成

2010年8月3—5日下午,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,天津一汽夏利汽车股份有限公司生产的夏利牌TJ7133UE3型轿车（N5）成功完成了C-NCAP碰撞试验。

天津市总工会、市工信委共同表彰“建设美丽天津”节能环保班组、节能环保标兵名单公示“建设美丽天津”节能环保班组名单（四）

23．天津第二市政公路工程有限公司三分公司地铁5号线17标体育中心站工程项目部24．渤海钢铁集团天钢公司炼铁厂360M烧结班组25．天津一汽夏利汽车股份有限公司生产管理部设备动力室动能班组26．中国石油大港石化公司第四联合车间汽提硫磺班27．天津国华盘山发电有限责任公司燃化除运行部脱硫班28．国网天津市电力公司蓟县供电分公司盘山供电营业所营业班29．天津利金粮油股份有限公司机修组30．国华能源发展（天津）有限公司运行丙值。