天津张贵庄晚二叠世孢粉植物群

天津张贵庄SR13号钻孔原归为石盒子组的地层近顶部发现了丰富的孢粉化石 ,这一组合兼具上石盒子组和孙家沟组孢粉组合的特征。一方面 ,它与上石盒子组 (特别是其上部 )组合有不少共同分子 ,在蕨类孢子和裸子植物花粉 (包括具肋花粉 )的含量比例上也可以与之对比 ,但缺乏一些标志分子。另一方面 ,在属种组成上 ,当前组合与已知的孙家沟组合也颇可比较 ,而且出现了一些中生代色彩的分子。这一组合的揭示与研究有助于提高人们对华北晚二叠世晚期孢粉植物群特征的认识。依据当前组合与已知相关孢粉组合的对比讨论 ,将其时代定为晚二叠世 ,并倾向于晚二叠世晚期 (对应于孙家沟组 )。

民航天津机务队创建回忆

历史是最好的铁证。历史反映实践,它才是检验真理的唯一标准。我在民航干了一辈子,从未离开过民航,先后在京、津、沪、穗、兰、陕等地工作,在总局也先生工作达十五个年头。几十年来都可以写出不少的回忆文章,以记录两航人员对民航事业的贡献。现将民航初建时期的工作回忆如下。 民航初建,正值抗美援朝战争发生,民航局决定在天津张贵庄机场建立天津机务队,直属天津航空站。一年左右,飞机停机坪、机头库、厂房、工作间及材料库房迅速建成。 1951年从捷克首批订货进口20架飞机海运到天津,其中10架为单发苏格尔,10架双发爱罗—45轻型105匹马力教练机,为刚成立的民航天津飞行学校作训练之用。

天津民航的发展

(一) 天津民航发展 自从1903年,美国的莱特兄弟制造并试飞成功了世界上第一架飞机后,到1919年,法国首开民用航空飞行。而在1920年,民航班机就在北京—天津间首航,翻开了中国境内民用航空飞行史的第一页。1949年11月,中国航空公司和中央航空公司负责人刘敬宜和陈卓林率爱国员工驾12架飞机从香港飞回大陆,其中11架飞机载大部分人员和器材降落在天津机场,史称“两航起义”。此后,就在天津组建了中华人民共和国成立后的第一支民航飞行队并于1950年8月,首先开辟了天津始发经武汉至广州、重庆的两条航线。1952年7月,新中国第一家航空公司—中国人民航空公司在天津成立,并开始训练自己选拔培养的首批飞行人员。1955年3月。

万里长空 再创辉煌

天津是我国最早举办民用航空运输城市之一。1920年5月7日,平沪线北京至天津段开航,这是我国最早的一条民用航空线。当时飞机降落在佟楼马场。 天津张贵庄机场始建于1939年11月,1949年1月天津解放,1950年2月张贵庄机场由军委民航局接管。 50年代中期,天津张贵庄机场成为中国民航培训人才、输送人才的业务、技术训练基地,素有“

迎来送往 保卫安全

天津张贵庄边防检查站座落在天津国际机场,是担负天津国际机场边防检查任务的执法机关。所谓边防检查是国家通过设在对外开放口岸的边防检查机关依法对入出境人员、交通运输工具及其携带、载运的行李物品、货物等实施检查、监督的一种行政管理活动。它是维护国家主权,保卫国家安全,方便合法入出境的必要手段,是边防工作的重要组成部分。 天津张贵庄边防检查站成立于1983年。

边防检查与我国的入出境口岸

边防检查我国的入出境口岸４６服务之窗边防检查（ＦｒｏｎｔｉｅｒＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎ）是对入出境人员、护照或其他入出境证件、签证和交通工具等实施监督查验的一项行政管理活动。负责边防检查的机构各国有所不同，国外许多国家的边防检查是由警察局或移民局负责，我...