数控机床制造商要深入用户求得发展——访天津汽车模具有限公司工程师常世平

数控机床作为模具工业的装备,一直以来都与模具的发展息息相关,近年来,模具工业不断地发展壮大,加工工艺随之不断改进,呈现了新的发展趋势,因而,对数控机床提出了更高的要求。这些要求的特点是什么?目前,国产数控机床是否能满足这种加工要求?如果要适应模具工业的发展,国产数控机床还要在哪些方面下功夫?带着这些问题。

天津汽车模具有限公司

天津汽车模具有限公司是经营、设计、制造汽车车身内外覆盖件模具的专业公司，具有近四十年的模具制造历史，为国内外汽车制造厂家提供服务。公司装备有先进的CAD／CAM系统和大型高速五面数控镗铣床，大型三坐标测量机和冲压设备等配套齐全的汽车模具专用生产设备，应用计算机网络信息技术实现资源共享，快速地进行数据交换和信息传递。

需求转移推动汽车模具发展 访天津汽车模具有限公司副总经理 常世平先生

中国现在是制造业发展最快的地方,成本低.人力资源丰富.固定资产投资和高素质人才的不断增加,为模具行业的发展奠定了一个很好的基础。

以务实为基础，以创新求发展——访天津汽车模具股份有限公司董事长常世平先生

天津汽车模具股份有限公司（简称“天汽模”）是中国汽车模具行业第一家民营上市公司，是世界上规模最大的汽车模具企业，主营汽车模具设计制造及整车工艺装备开发制造。近年来，天汽模凭借在模具领域的技术及客户资源等优势，积极拓展汽车车身装备核心业务，不断完善产品链条，初步形成了一个以模具开发制造为主体，并提供新车开发全套“模、检、夹”工艺装备和整车技术协调服务的模具产业集团。同时，公司通过为汽车厂商加工车身冲压件进入汽车零部件制造领域，在提升盈利能力的同时，拓宽了公司进一步发展的市场空间。

铸就一流品质的汽车模具——丰田一汽（天津）模具有限公司访谈录

中国汽车市场的巨大潜力以及丰田全球生产扩张对模具需求的急剧攀升促使丰田将大型冲压模具制造移植到中国作为其全球战略布局的重要组成部分。

在不断发展中进步——访天津汽车模具股份有限公司总经理常世平先生

汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形，因此，模具被誉为“汽车工业之母”。近年来随着市场的发展，天津汽车模具股份有限公司也有了飞跃式的进步，请随笔者走近天汽模。

立足国内、进军国际市场——访天津汽车模具股份有限公司副总经理、模具技术研究院院长常世平先生

从最初200余人的模具制造企业发展成为拥有2000多名员工的模具制造集团，天津汽车模具股份有限公司在40余年的发展历程中，秉承自主创新、企业和谐、大胆突破的经营理念，为国内外诸多汽车制造厂家提供服务，深受用户认可和好评。目前，企业的产品线已经延伸到汽车覆盖件冲压模具、装焊线和检具、冲压件服务以及各种技术服务。未来，天津汽车模具股份有限公司将继续坚持专业化、规模化的发展道路，挥师前进。

天津市汽车模具有限公司

天津市汽车模具有限公司是经营、设计、制造汽车车身内外覆盖件模具的专业公司，具有近四十年的模具制造历史，为国内外汽车制造厂家提供服务。

科技部专家对天津汽车模具有限公司信息化发展进行调研

为深入了解和把握我国制造企业的信息化现状与发展需求，科技部高新技术发展及产业司组织专家调研小组，深入企业进行实地考察与问卷调查。2006年7月4日以著名专家杨海成为组长的北方区专家调研小组到天津空港物流加工区内的天津汽车模具有限公司进行调研。公司负责人对近年来进行信息化建设与发展情况作了汇报．特别介绍了通过自主创新与研究开发，企业已明显取得的成绩。天津汽车模具有限公司对汽车模具的开发已经做到了具有国际化先进水平的CAE分析能力和自主开发的冲压工艺CAE分析前处理系统．并在国内率先应用；中压并行计算系统，自主开发的基于UG的模版化模具设计和无图化全数控CAM加工 。

天津汽车模具股份有限公司选择SIEMENS PLM SOFTWARE作为其CAD／CAM解决方案供应商

北京2008年6月12日消息：西门子工业自动化业务部旗下机构、全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件和服务提供商Siemens PLM Software，今天宣布中国最大的独立私营汽车模具公司天津汽车模具股份有限公司选用NX^TM软件，以降低开发成本、提高产品质量、缩短产品上市时间。

取长补短,进军中高档汽车模具市场——访天津兴林中韩模具技术开发有限公司朱树龙副总经理

在民间的说法里，一汽模具制造有限公司、天津汽车模具有限公司、东风汽车模具有限公司和四川成飞集成科技股份有限公司被公认为中国的汽车覆盖件模具行业的“四大花旦”。他们都已具备了生产大中型汽车覆盖件模具200万左右工时的能力，模具年产值都超过1亿元，有的还超过了2亿元。除此四家外，

汽车模具：倍受关注的话题——访一汽模具制造有限公司总经理褚克辛先生

被誉为“汽车工业之母”的汽车模具制造业，伴随着我国汽车工业50多年的风雨历程，如今已今非昔比。发展汽车，模具先行，这一理论众所周知。随着我国汽车工业近年来的飞速发展，我国的汽车模具行业的发展状况如何?今后的竞争焦点集中体现在哪些方面?我国应如何迅速提升自己的汽车模具制造水平?带着这些问题，我们访问了我国汽车模具行业的骨干企业——一汽模具制造有限公司总经理褚克辛先生。

乘振兴东风 再奏腾飞曲——凌源鸿达汽车模具制造有限公司发展侧记

鸿达公司，历史上曾有过辉煌，辉煜里渗透着员工们的血和汗、苦与乐，辽宁第一台号称“辽老大”的汽车在这里问世，带着鸿达人的骄傲载入史册；鸿达公司，也曾有过痛心的沉沦，沉沦中摄下丁员工们的困惑与忧愁，市场经济的大潮，似乎一夜之间，冲破了计划经济的格局，在汽车市场夹缝中生存的鸿达人，跌入低谷，举步维艰；今天，鸿达公司，伴随东北老工业基地振兴的音符，一展雄风．他们不忘企业破产重组的阵痛，精神抖擞，斗志昂扬，踏上老企业振兴的征程。

血汗铸丰碑——记凌源鸿达汽车模具制造有限公司总经理徐芳达

序曲--抓拍将中帅 科学家,凭着超人的智慧,将一颗颗原子弹升空;设计师用笔墨绘制一张张精美的蓝图;建筑者用砖石建起一座座摩天大厦.他,伟大出于平凡,他,用血汗勾画多彩的人生;他,用人品和业绩,在人们的心中树起了丰碑!他,就是凌源鸿达汽车模具制造有限公司总经理--徐芳达.

腾飞的动力——记凌源鸿达汽车模具制造有限公司优秀员工的事迹

辽西,是世界上第一只鸟起飞的地方.今天,在振兴东北老工业基地的春风中,辽宁省凌源鸿达汽车模具制造有限公司再次展开腾飞的翅膀,而丰满这双让企业飞出低谷重新崛起羽翼的,正是那些自强不息,与企业同甘共苦的鸿达人.

上海赛科利汽车模具技术应用有限公司

上海赛科利汽车模具技术应用有限公司（由原上海上汽汽车模具技术应用有限公司投资方重新组建而成）成立于2006年4月，是上海汽车集团股份有限公司和美国赛科利工业有限公司共同出资组建而成的合资企业。公司一期注册资本1987．5万美元，总投资5600万美元。

上海赛科利汽车模具技术应用有限公司

上海赛科利汽车模具技术应用有限公司（由原上海上汽汽车模具技术应用有限公司投资方重新组建而成）成立于2006年4月，是上海汽车集团股份有限公司和美国赛科利工业有限公司共同出资组建而成的合资企业。公司一期注册资本1987.5万美元，总投资5600万美元。

汽车模具 整体提升 访北汽福田汽车股份有限公司潍坊模具厂总工程师李树新先生

随着模具技术的发展,高精度、低成本、交货期缩短将成为今后模具制造业发展的一个趋势,模具标准化加工和模具标准件的发展将会有力的促进中国模具制造业的发展。

天津东洋油墨有限公司

自天津东洋油墨成立的三十年间,企业始终坚持站在印刷科技发展前沿,专注于印刷事业,通过研发打磨技术,不断迎合市场的实际需要,从而为用户带来品质卓越的产品.