天津轻轨MTM700车载台控制面板的开发

本文首先介绍了基于TETRA数字集群的天津轻轨MTM700车载台PEI接口开发的控制面板结构和功能,然后详细说明了MTM700控制面板硬件设计与软件设计方法。

天津轻轨供电系统节约方案研究

以天津轻轨为例,对城市轨道供电系统建设和规划中优先考虑的工程造价、电源接入、高可靠性、建设周期较长的特点,对城市轨道交通中压网外部电源供电和运行方式、电压等级等作分析比较,遴选适合天津轻轨的供电方案。

天津轻轨XQf标段综合施工技术简介

天津轻轨线桥XQf标段是整个轻轨工程比较特殊的一段，集高墩、墩台及梁型结构复杂、施工条件差等特点于一体。该桥合同单价低、工期紧，高墩及多跨连续箱型梁施工技术要求高，在“安全第一、质量第一”的前提下，承建该任务的川铁国际公司发挥自身技术优势，攻克了在城市复杂环境下快速组织及多跨连续箱型等施工难题。本文仅对全桥施工方法作概述介绍。

天津轻轨2008年开通移动电视

日前，津滨轻轨移动电视项目正式启动，预计每节车厢安装6台液晶电视，2008年北京奥运会前开通首个电视频道，2009年上半年实现覆盖所有轻轨列车。

追求卓越——记中铁十四局集团五公司天津轻轨项目部经理陈祥龙

面对当今建筑市场激烈竞争的态势，每一名项目管理者都必须具有追求卓越的品格；而那些受到业主赞扬的项目经理，精品工程就是对他们卓越追求的最好诠释。

天津城市高架轻轨承轨台式整体道床施工

1 工程概况及施工特点 1．1 工程概况 天津轻轨东段工程全长45．409km，其中高架线路40km。地面线路5．409km，设计最高行车时速100km／h，采用双线标准，线路最大坡度为正、站线30‰；最小曲线半径为正线一般地段600m、困难地段400m；竖曲线半径正线一般地段10000m；困难地段5000m。钢轨采用60kg／mPD3热扎钢轨，道岔正线采用60kg／m 12号PD3钢轨。道床采用无碴整体道床，一般地段采用普通支承块式承轨台结构，振动和噪音敏感地段采用弹性支承块式轨道结构。扣件采用WJ-2型扣件（沿线9705）。正线设计为区间无缝线路。

浅析天津九号线高架桥附属空间景观营造策略

以天津市轻轨九号线高架附属空间为例,通过对其景观环境现状调研分析,依据其空间类型、周围环境、城市文化及居民活动特点等,提出天津轻轨九号线高架线路附属空间的总体营造策略及细节景观设计方法,为高架桥附属空间营造提供借鉴.

天津公交启动应急预案，保障市民出行

8月12日，天津港瑞海公司危险品仓库发生特大爆炸事故。8月13日凌晨起，天津轻轨9号线全线停运。

真空预压技术在轨道交通中的应用

结合天津轻轨工程的建设 ,介绍应用真空预压技术对软土地基进行处理的施工方法 。

聚丙烯纤维混凝土在桥面上的应用

依据天津轻轨桥面纤维混凝土复合防水层施工的经验,就纤维混凝土的主要性能和用于桥面防护层的施工工艺作了简要介绍。

大跨度螺栓球网架结构施工技术

结合天津轻轨休闲娱乐区车站工程,详细介绍了大跨度螺栓球形节点网架结构的安装及施工注意事项。

公司产品

7月1日,中国移动通信集团公司宣布,基于无线JAVA技术的“百宝箱”业务正式商用,使用这一业务,客户可以通过GPRS网络下载游戏、商务应用到自己的手机上。百宝箱采用无线JAVA技术,类似一个操作系统,各种手机只要支持无线JAVA,百宝箱里的应用下载后就可以运行。百宝箱的应用主要分为游戏、娱乐、商务、生活四大类,目前主推的是游戏和商务应用。目前,中国移动正在联合SP和终端厂商,进行百宝箱应用的开发。