古诺模型在天然气供给市场改革中的理论分析

古诺模型通常被作为经济领域的理论分析。在天然气市场背景下,本文利用古诺模型在引入管输企业前后对生产企业的生产总产量及利润空间的变化进行理论分析,得出天然气市场下供给侧的改革是有必要性及合理性,有利于降低客户端天然气价格。

保证居民天然气供给的措施

目前城市居民使用天然气,为了保证居民的天然气供给,满足居民生活的需要。采取必要的技术措施,保证居民的供气,防止天然气供应不足,而引发气荒,给居民生产和生活带来不利的影响。加强对居民天然气供应情况的监管,保证燃气供应满足社会的需要。

广东省天然气发电发展分析与建议

[目的]广东省作为全国天然气消费规模和天然气发电装机规模“双第一”的经济大省,天然气发电有其独特的发展规律及特点。近年来,随着珠三角天然气发电机组的集中建成投产、新建电厂天然气发动机动力设备迭代,广东省天然气发电供气压力不足、资源短缺、气和电市场脱节不同步等问题日趋严峻,需进一步研究天然气发电发展与天然气产供储销体系建设的协同关系,统筹发电和用气,保障广东能源安全供应。[方法]研究广东省天然气产供储存体系建设进展和天然气发电进展,进一步分析珠三角地区天然气发电需求与天然气资源供应、天然气管网建设等存在的矛盾问题,提出天然气发电规划布局、配套基础设施发展的建议。[结果]研究表明:随着国家对低碳发展的重视,天然气发电的环境价值将体现的更为明显,广东省天然气发电依然具有良好的发展空间和前景,但处理好“气”和“电”的相互关系显得尤为重要。天然气发电作为广东省新型电力系统构建的重要组成部分,要建立在天然气供给和基础设施完善的基础上。[结论]统筹好天然气发电的发展定位、规划布局、发展规模、实施路径等,同时加快天然气产供储销体系建设,是保障广东天然气发电发展的有效措施。

我国天然气供求分析和未来消费政策选择

天然气是世界第二大能源,近年来在我国保持了快速增长的态势,未来随着我国天然气消费量和进口量的增加,我国天然气安全问题日益凸现。因此,我国必须高度重视天然气消费政策。文章剖析了我国天然气供给和消费现状,预测了未来我国天然气供给和消费的需求量以及供给缺口,分析了未来我国天然气的安全形势,提出了对天然气的消费应该有所鼓励、有所限制的消费政策。

天然气/柴油双燃料发动机的试验研究

以柴油机为原型,增加了天然气供气系统,开发了天然气/柴油双燃料发动机。采用闭环控制系统对天然气进气量进行实时控制,发动机采用双阶段双燃料模式运行,实现了全负荷工况下天然气对柴油85%左右的替代率,在保持原机动力性的基础上实现了良好的经济性。

天然气发电机组起动故障原因分析

天然气发电机作为天然气长输管道中重要的备用电源,在市电失效时,设备的安全可靠直接关系到天然气输气站的正常生产工作。为确保天然气发电机组能够正常使用,应重视诊断并及时排除发电机存在的故障隐患。结合日常维护经验,本文以济柴75GFZ-T型天然气发电机为例,分别从起动系统、天然气供给系统、点火系统以及环境因素等方面分析起动故障原因,并针对相应的故障,提出有效的解决措施。

密封件设计的“形式主义”——气体润滑的天然气滑环密封结构

经济高效的压缩机设计在技术上为压缩机的所有零部件提出了很高的要求。而密封系统设计的好坏在压缩机的可靠运行中起着决定性的作用本文介绍的是天然气供给装置中压缩机密封机构设计的典型问题。

影响亚洲天然气供需的要素分析

在分析亚洲地区天然气贸易中活动频繁的几个国家和地区的基础上,得出影响天然气需求的主要因素有:经济成长、能源市场重整、能源安全、环境问题、天然气价格;影响天然气供给的主要因素有:成本降低、长短期契约。同时得出,对发展中国家而言,主要影响天然气需求的要素为该国国内经济成长,而对日本、韩国及中国台湾而言,最主要的影响要素为能源安全及环境议题。

天津LNG接收站:“气”力全开保供京津冀

为切实做好冬季高峰期间京津冀地区天然气供给保障工作,进入供暖季以来,天然气分公司天津LNG(液化天然气)接收站结合安全生产实际,在做好疫情防控的基础上,以任务目标为导向,压实责任,做好船舶接卸、气化外输和二期项目建设等工作,扎实制定安全保供方案、提升员工技能水平、守牢安全生产红线,以更好、更稳、更高的水平扛起天然气保供的责任和担当。

坚持“四大战略” 推动页岩气革命

习近平总书记在党的二十大报告中指出,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。要回答好中国式现代化的时代课题,对于西南油气田来说,就是要实现高质量天然气供给。页岩气是西南油气田天然气上产的重要增长极,推进页岩气革命是最优解。必须更加自觉、更加自信、更加有力地推动中国页岩气革命,在确保国家能源安全、助力中国式现代化建设上再立新功、再创佳绩。

船用双燃料发动机关键技术分析

为促进船用双燃料发动机的技术进步,基于目前市场上的主要机型及其特点,对船用双燃料发动机的天然气供给、稀薄燃烧、动态特性优化和甲烷排放控制等关键技术问题进行分析,提出相应的解决途径。

天然气供应链整体优化

在实际生产中,天然气供应链系统的构建需要考虑诸多影响因素,但大多数研究考虑的运输方式较为单一,且无法有效解决城市需求量的季度性波动、输送方案与结构布局同时优化等问题。综合考虑输送模式、体积、运输设备、供需能力及站场建设方案等约束,以天然气供应链平均日运行费用最小为目标函数,建立了混合整数线性规划模型(Mixed Integer Linear Programming,MILP)。以某天然气供应链系统年需求任务为例,在满足城市天然气需求量的同时使系统的建设及运行总费用达到最小,求解得到了最优的建设方案、购买方案、运输方案、储气方案及处理厂操作方案,并验证了该模型的准确性,可为天然气供应链系统建设提供指导。(图3,表12,参27)

LNG柴油双燃料发动机多点顺序喷射试验研究

为将纯柴油发动机改造为LNG/柴油双燃料多点顺序喷射发动机,在不改变原型机结构前提下设计了一套天然气供给系统。为验证该供气系满足否满足原型机在额定工况下的需求,设计了进气道喷射模拟试验台。试验验证表明:该天然气供给系统能够满足发动机在额定工况下燃气供应量及喷射控制的需求,且整套系统能够根据发动机不同工况调整天然气的喷射量。试验结果可为发动机在双燃料模式下运行提供前期数据支撑。

由乌克兰局势预测LNG造船业的发展趋势

持续发酵和升级的乌克兰冲突,使俄罗斯取得了"地缘政治"与"经济利益"的主动权,却影响了欧盟和美国的利益。现今美国、欧盟想启动对俄罗斯的制裁,但是其制裁却很可能引发俄罗斯对欧盟的"天然气反制裁"。笔者的研究认为,当欧盟因为制裁而不能再从俄罗斯进口天然气时,中国的LNG造船业将迎来发展壮大的机会。

我国海上最大高温高压气田投产

2020年11月25日,我国海上最大高温高压气田——东方13-2气田成功投产,我国海洋石油工业再迎历史性时刻。该气田预计高峰年产气量超过30×10^8 m^3,年产气量可供100万人使用15年。投产后通过海底管线将清洁天然气供给华南和海南地区。该气田的投产,进一步验证了中国海洋石油集团有限公司(以下简称中国海油)30余年淬炼的海上高温高压气田勘探开发技术的科学性、先进性,对于进一步开发海上油气资源、建设海洋强国、保障国家能源安全等都具有重要的意义。

240系列气体燃料发动机的安保系统设计

以天然气为燃料的气体燃料发动机,在安保系统设计上需要考虑外部环境、人员安全和发动机自身的运行安全要求。为达到安全目的,240系列气体燃料发动机在安保系统中设计了双层天然气供给管路、负压通风、氮气吹扫、互锁阀组、天然气泄漏检测、涡轮后吹扫、进排气防爆、曲轴箱防爆、发动机爆震/失火检测等主动和被动安全设置。

寒战

面对恶劣天气,中国石油长庆油田员工迎战在寒潮第一线,及时调整工作制度,有效落实安全生产责任,全力保障下游用户原油和天然气供给需求。截至目前,平均天然气日产量保持在1.4亿立方米以上;累计生产原油343万吨,其中油井措施147口,累计增油5494吨,较去年同期增长了1079吨。