天然气加气站压缩机组效率的计算方法

电驱往复式压缩机组是天然气加气站的主要耗能设备,也是加气站开展节能降耗工作的重点所在。加气站压缩机组效率是合理表征、科学评价加气站能效水平的关键指标之一,但天然气处理和输送系统中通用的压缩机组效率测试和计算方法仅适用于压缩机出口压力恒定的工况,并不适用于加气站压缩机出口压力和温度实时变化的工况。为此,根据热力学理论,采用焓差法计算压缩机组输出的有效总能量,用输出的有效总能量与机组耗电量之比计算加气站压缩机组的平均效率,并采用该方法对加气站压缩机组进行现场测试与计算。研究结果表明:①加气站压缩机组效率理论计算方法虽然较为精确,但可操作性较差,现场测试时几乎无法操作;②该加气站压缩机组平均效率的计算方法具有所需测试参数少、计算过程简单、可操作性强等优点,更加适用于现场测试和工程应用。结论认为,相关监测部门可依据该计算方法来测试、计算、评价加气站压缩机组的能效水平,为加气站制订效率提高方案提供理论基础和技术支持,从而加快推进加气站的节能降耗工作。

关于天然气加气站设备规模经济配置问题探讨

本文站在天然气加气站设备规模经济分析的基础上，提出几点解决天然气加气站设备规模经济配置问题的具体措施，旨在为实际的建设工作提供科学、有效的理论参考。

天然气加气站安全设施设计中风险与危害浅析

近几年来,我国部分大中城市相继建起了一批天然气加气站,本文就CNG加气站安全设施设计专篇内容中风险危害的探讨,对天然气加气站的安全正常使用具有重要的工程意义和经济价值。

压缩天然气加气站的安全设计

介绍了压缩天然气加气站类型及其工作原理,分析了压缩天然气加气站天然气易燃易爆、易泄漏、高压运行、质量差和站内多种引火源的火灾危险性,并从站的总体布局、天然气储存和质量、站内安全保护装置、设备材质、房间通风、可燃气体检测报警和预防电火花、静电、雷击等方面指出了压缩天然气加气站在消防安全设计中应注意的事项。

压缩天然气加气站与加油站的比较

对压缩天然气加气站和加油站在建设与管理方面的异同点怍了详细的阐述。

天然气加气站的消防安全分析

天然气加气站作为向天然气汽车和大型CNG子站车提供压缩天然气的场所,对于气体的压缩和相关处理系统较多且天然气有着易燃易爆的特点,使得天然气加气站的安全性存在着较大的不稳定性。需要相关管理部门和工作人员加强对天然气加气站的消防安全重视程度,并采取相关措施来提高天然气加气站的安全性。本文对天然气加气站的基本情况做出了一个简要的分析,并列举了部分天然气加气站的危险源,从而提出了相应的天然气加气站消防安全防范措施,以切实保障天然气加气站的消防安全。

液化天然气加气站管道热力分析

对液化天然气加气站管道内部低温液化天然气与环境空气间的传热过程进行了分析,提出了加气站管道冷能损失量的计算方法。通过编程对加气站日气化量进行迭代求解,分析了管道冷量损失的部分影响因素。结果表明,管道内部的液化天然气温度对整个加气站的冷能损失影响不大,故管道内部的液化天然气可以维持比较低的温度而不会产生较大的冷能损失;保温层厚度对加气站冷能损失的影响最明显,但保温层厚度的选取需要同时考虑保温效果和经济性两个方面;环境温度的改变对加气站的冷能损失影响也比较明显,夏天的冷量损失要比冬天的冷量损失高出28.2%左右。

压缩天然气加气站危险性分析与预防

现代,随着能源行业的发展和能源需求量的日益增加,天然气的开发应用规模不断扩大。与其他能源相比,天然气的优势在于它是一种无污染、高热值的清洁能源,并且适用于各个领域。不过,天然气也存在着一定的危险性,天然气中的主要成分甲烷具有较强的扩散能力,而一旦扩散则很容易引起火灾、爆炸等事故,造成巨大的损失。所以,在压缩天然气加气站的管理中,必须要采取有效的预防措施,避免安全事故的发生。本文主要针对压缩天然气加气站的危险性及预防措施进行了分析。

北海市新奥天然气加气站雷击灾害事故分析与防雷措施探讨

以2014年6月10日发生在北海市新奥天然气加气站的雷击事故灾害为例，分析了造成雷击灾害的原因。在此基础上，提出了天然气加气站防止雷击的技术措施。

北海市新奥天然气加气站雷击灾害事故分析与防雷措施探讨

通过对2014年6月10日发生在北海市新奥天然气加气站的雷击事故灾害分析,找出造成雷击灾害的原因,提出了天然气加气站防止雷击的技术措施。

PROFINET网关TS-180在天然气加气站的应用

项目背景苏州张家港某主营分布式能源运营管理和加气站运营管理的公司要求远程监控宁波慈溪某天然气加气站天然气的一些实时的参数数据,以帮助运营商监控加气站的实时运营请况。加气站的系统中心使用的是西门子S7-300 PLC,PLC采集到的天然气的实时参数要通过GPRS远程到张家港某公司的总监控中心。

分析试论压缩天然气加气站工艺设计及安全管理措施

社会在发展,技术在进步,行业发展要与时俱进,不断加大技术的研发力度,改进以往运营中的不足,实现长远发展。压缩天然气加气站发展中,现有的设计运行方式还存在一定的问题,需要进行工艺设计的改善,加强安全管理的力度。本文将从压缩天然气加气站的设计和安全管理现状出发,分析其中存在的不足,提出有建设性的策略,提高工艺设计和安全管理水平。

加快布局北京天然气加气站市场

天然气汽车市场发展潜力巨大,应及早规划,抢占加气站市场,获得市场竞争主动地位。

国内首批煤制天然气加气站开建

2015年7月3日，内蒙古汇能煤电集团LNG或L—CNG（液化天然气或经过特助装置转化成的压缩天然气）加气站在河北邢台南宫市和威县举行了开工奠基仪式。据悉，这是国内首批煤制天然气加气站。

扬州市压缩天然气加气站发展规划

论文结合扬州市市情和CNG技术的发展现状,深入地分析了影响城市加气站设计的因素,为扬州市压缩天然气加气站的选址和布局进行规划。

天然气加气站安全设计要点分析

天然气作为清洁高效的绿色能源在许多领域都发挥着关键作用,但是天然气具有易燃易爆易扩散的特性,必须重视天然气加气站的安全设计问题。从探讨建设天然气加气站的必要性和可行性出发,就设计的基本原则以及整体布局设计、防雷通风设计、储气设施设计等方面的设计要点展开论述。

中石化计划6年内新建一千座车用天然气加气站

中国石油化工集团公司（以下简称中石化）于2018年4月2日在北京召开“绿色企业行动计划”启动发布仪式，宣布到2023年将建成清洁、高效、低碳、循环的绿色企业，将绿色低碳打造成为中石化的核心竞争力。

石家庄市2007年将计划新建8个天然气加气站

近日，从石家庄市发改委获悉，2007年石家庄市将新建天然气加气站8个，总数达25个，全市80％以上出租车将实现“油改气”。

压缩天然气加气站设备选型与运行管理分析

以实现压缩天然气加气站普及为前提,针对加气站设备选择以及运行管理展开分析。结合压缩天然气发展现状提出设备选型的要点、操作流程,从加强安全管理、完善维修方案与操作规范、定期组织加气站突发事故演练、规范加气站运行流程四个方面提出运行管理建议,提高加气站运行安全性,为我国环境保护工作创造有利条件。