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天然气基汽车燃料的经济评价
1
作者
陈迅
刘小利
任玉珑
《现代化工》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期43-45,47,共4页
结合重庆地区利用天然气资源生产汽车代用燃料实例,运用生命周期方法对天然气基汽车燃料的经济性进行了评 价;同时对加气站、加油站的经济效益进行了评价。使用天然气基代用燃料具有良好的经济效益。
关键词
天然气
基
汽车
燃料
经济评价
生命周期方法
加气站
加油站
经济效益
下载PDF
职称材料
基于生命周期的天然气基汽车燃料的分析
被引量:
1
2
作者
吴锐
张忠益
+2 位作者
任玉珑
韩唯健
Michael Q.Wang
《工业工程与管理》
2004年第4期102-106,111,共6页
以天然气生产压缩天然气、甲醇、二甲醚和柴油4种汽车代用燃料/汽车的生命周期系统为研究对象,通过与汽油/汽车基础链系统生命周期的总成本、能耗水平、排放指标等的对比分析,得出4种汽车代用燃料的排放指标均好于基础链系统,能耗水平...
以天然气生产压缩天然气、甲醇、二甲醚和柴油4种汽车代用燃料/汽车的生命周期系统为研究对象,通过与汽油/汽车基础链系统生命周期的总成本、能耗水平、排放指标等的对比分析,得出4种汽车代用燃料的排放指标均好于基础链系统,能耗水平均高于基础链系统,且压缩天然气系统以其生命周期内的能耗相对少、总成本相对最低、对生态环境更友好,成为富含天然气地区相当长一段时期内汽车代用燃料的优先选择的结论。本研究为富含天然气地区替代能源政策的制定提供了依据。
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关键词
生命周期评价
天然气
基
汽车
燃料
清单分析
排放指标
数据处理
能源评价
原文传递
对中国未来车用能源发展的几点思考
被引量:
2
3
作者
张继宏
《国际石油经济》
2010年第7期16-19,共4页
近年来,交通部门成为中国能源需求增长最快的领域之一,发展多样化车用能源已成为保障中国能源安全、应对气候变化所必须采取的措施。未来15年将是中国车用能源需求增长最快的时期。在这个时期,由于新能源汽车技术发展水平有限,车用能源...
近年来,交通部门成为中国能源需求增长最快的领域之一,发展多样化车用能源已成为保障中国能源安全、应对气候变化所必须采取的措施。未来15年将是中国车用能源需求增长最快的时期。在这个时期,由于新能源汽车技术发展水平有限,车用能源对传统汽柴油的需求将始终保持在90%以上。因此,未来15年中国车用能源的发展应立足现实,继续提高汽柴油品质,重点推进天然气基燃料和生物液体燃料的研发和应用,建立煤基合成燃料的技术储备,着眼长远,开展革新性新能源汽车的研发、示范及产业化,提高中国电动汽车的产业化水平。
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关键词
中国
车用能源
天然气基燃料
生物液体
燃料
煤
基
合成
燃料
电动汽车
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题名
天然气基汽车燃料的经济评价
1
作者
陈迅
刘小利
任玉珑
机构
重庆大学工商管理学院
出处
《现代化工》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期43-45,47,共4页
文摘
结合重庆地区利用天然气资源生产汽车代用燃料实例,运用生命周期方法对天然气基汽车燃料的经济性进行了评 价;同时对加气站、加油站的经济效益进行了评价。使用天然气基代用燃料具有良好的经济效益。
关键词
天然气
基
汽车
燃料
经济评价
生命周期方法
加气站
加油站
经济效益
Keywords
natural gas
car fuel
life cycle
economic assessment
分类号
U473.24 [机械工程—车辆工程]
U473.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于生命周期的天然气基汽车燃料的分析
被引量:
1
2
作者
吴锐
张忠益
任玉珑
韩唯健
Michael Q.Wang
机构
重庆大学经济与工商管理学院
美国福特汽车公司
美国Argonne国家能源实验室
出处
《工业工程与管理》
2004年第4期102-106,111,共6页
基金
美国福特汽车公司资助
文摘
以天然气生产压缩天然气、甲醇、二甲醚和柴油4种汽车代用燃料/汽车的生命周期系统为研究对象,通过与汽油/汽车基础链系统生命周期的总成本、能耗水平、排放指标等的对比分析,得出4种汽车代用燃料的排放指标均好于基础链系统,能耗水平均高于基础链系统,且压缩天然气系统以其生命周期内的能耗相对少、总成本相对最低、对生态环境更友好,成为富含天然气地区相当长一段时期内汽车代用燃料的优先选择的结论。本研究为富含天然气地区替代能源政策的制定提供了依据。
关键词
生命周期评价
天然气
基
汽车
燃料
清单分析
排放指标
数据处理
能源评价
Keywords
life cycle assessment
natural gas based fuels
analysis of listing for LCA
分类号
U473.24 [机械工程—车辆工程]
X820.3 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
对中国未来车用能源发展的几点思考
被引量:
2
3
作者
张继宏
机构
清华大学车用能源研究中心
出处
《国际石油经济》
2010年第7期16-19,共4页
文摘
近年来,交通部门成为中国能源需求增长最快的领域之一,发展多样化车用能源已成为保障中国能源安全、应对气候变化所必须采取的措施。未来15年将是中国车用能源需求增长最快的时期。在这个时期,由于新能源汽车技术发展水平有限,车用能源对传统汽柴油的需求将始终保持在90%以上。因此,未来15年中国车用能源的发展应立足现实,继续提高汽柴油品质,重点推进天然气基燃料和生物液体燃料的研发和应用,建立煤基合成燃料的技术储备,着眼长远,开展革新性新能源汽车的研发、示范及产业化,提高中国电动汽车的产业化水平。
关键词
中国
车用能源
天然气基燃料
生物液体
燃料
煤
基
合成
燃料
电动汽车
分类号
F426.2 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
天然气基汽车燃料的经济评价
陈迅
刘小利
任玉珑
《现代化工》
CAS
CSCD
北大核心
2003
0
下载PDF
职称材料
2
基于生命周期的天然气基汽车燃料的分析
吴锐
张忠益
任玉珑
韩唯健
Michael Q.Wang
《工业工程与管理》
2004
1
原文传递
3
对中国未来车用能源发展的几点思考
张继宏
《国际石油经济》
2010
2
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