碳中和背景下中国“十四五”天然气行业发展

中国2060前实现碳中和目标的提出必将会带来能源供需结构的深刻变革。作为清洁低碳化石能源,天然气未来的发展前景如何,是否也面临着市场萎缩的局面?“十四五”中国天然气行业该如何发展?为了解答上述疑问,首先溯源IPCC等相关报告,认为对中国碳中和目标比较准确的理解应是2060年前实现CO2中和,而不是实现全部温室气体中和——这一理解符合《巴黎协定》2℃温升控制目标;进而调研国内外知名研究机构发布的相关成果报告,采用能源—经济—环境协同模型(LEAP模型)设定情景参数,研判碳中和目标下中国天然气市场的发展空间和发展重点。研究结果表明:①未来15年中国天然气市场仍将处于稳定增长期,天然气消费量2035年左右达到峰值6500×10^(8)m^(3),之后有5~10年的平台期,2050年下降至5500×10^(8)m^(3),2060年仍有4300×10^(8)m^(3)的发展空间;②到2025年国内各类天然气资源量有望达到2500×10^(8)m^(3),为满足4500×10^(8)m^(3)的市场需求量还需进口2000×10^(8)m^(3),天然气对外依存度接近45%;③天然气储运体系建设的重点一是加快国家级干线管道建设,二是压实责任补齐储气能力短板,三是完善区域管网,打造“全国一张网”;④天然气市场体系建设重在压实储气调峰与保供责任,加强对中间环节的监管,建立健全设施公平开放运营相关制度规范,推进地方管网改革融入“一张网”统筹调度。最后建议:①碳中和战略下,能源企业要准确把握所处行业的发展前景,积极拥抱碳中和;②油气企业须加快业务转型升级,谋划并加快推进新能源、新产业发展;③建立和谐天然气生态圈,实现上中下游协同高效发展;④构建天然气与可再生能源融合发展的新模式;⑤统筹解决历史长协问题,促进天然气行业健康可持续发展。

川渝地区天然气行业发展分析及建议

本文通过阐述川渝地区天然气行业发展现状,研究分析川渝地区天然气行业发展存在的问题,提出了优化天然气管网运营体制、深化天然气下游市场化改革、深化天然气价格市场化改革等有利于深化油气体制改革,推进川渝地区天然气行业发展,促进成渝双城经济圈区域经济发展的建议措施。

推动LNG在交通领域高质量发展的策略--以成渝地区双城经济圈为例

为了推进成渝地区双城经济圈能源一体化建设、打造天然气行业高质量发展示范区,在梳理川渝地区LNG产业发展现状及LNG在交通领域利用情况的基础上,分析发现该区LNG产业发展依然存在着需要进一步政策引导、技术研发有待于进一步加强、商业模式有待于进一步创新等问题;要实现LNG在川渝地区高质量发展需要实现6个转变,包括LNG产品供给从数量供给转为效益供给、从产品需求转为综合需求、从约束性资源配置转为市场化资源配置、从粗放型发展转为内涵式发展、从单一产业带动到综合产业提升、从高碳增长转为低碳增长。研究结果表明:①当前对于短途新能源汽车的鼓励政策较多,而对于长途清洁能源汽车鼓励政策则较少,需要进一步加强政策引导,更好地实现交通领域绿色低碳发展;②为了实现LNG在交通领域的高质量发展,需要通过行业利益相关的气源方、物流方、金融方、信息平台方、重卡供应方等五方协同发展,弥补当前产业链各方分割发展带来的困难;③燃气企业需要进行营销模式的创新,通过“气源+货源”联盟的模式实现从同质化竞争到生态链竞争。结论认为,在成渝地区双城经济圈推动LNG在交通领域的高质量发展,对于充分利用川渝地区的天然气资源优势、扩大就地消纳量、实现天然气产销平衡都具有重要的意义,有助于推动成渝地区双城经济圈能源一体化战略的实施。

天然气发展存在的问题及发展趋势

随着近几年的我国经济水平的不断发展和提高,带动了各行恶业的发展和提高,尤其在石油和天然气行业是发展速度最快和发展效率最高的,从1995年起我国就成为出口石油的大国,并到达世界先进领域成为引领世界石油发展的先驱,在国际上有了一定的地位和建树。天然气行业的发展和成绩也是空前的,随着对生态环境的逐渐重视,减少有害气体的排放,治理环境污染,发展清洁能源已成为全球的目标。在这种情况下,作为清洁能源的天然气产业在近年来进入了快速发展时期,我国的天然气行业发展起来了,但是只发展同时也会出现很多问题,只要我们及时发现和处理那么天然气行业就会成为引领我国发展的先驱。本文探讨了天然气行业的近几年发展的情况同时提出了发展中出现的不足之处以及产生的问题和影响,还有他未来的发展趋势是如何的,这样才能对天然气近几年的发展有一个很好的了解和总结,才能从根本上发现问题并解决问题。