变化环境下天生港水道规划治理调整方案效果研究

天生港水道位于澄通河段,是一条分流比仅占1%~2%、涨潮流占优的支汊。为稳定河势、促进地方经济发展,水利部门对天生港水道整治进行了规划。此后随着上游来水来沙条件变化,周边深水航道、桥梁及沿岸港口码头等诸工程的建设,河床地形发生调整,特别是华泰重工等企业位于规划切滩范围内,为适应新的水沙和工程环境,降低规划工程实施的难度,文章通过数模计算和物模试验,对原规划方案进行了深化研究。调整方案减小了天生港水道进口的切滩宽度,增加疏浚范围及深度。研究表明,调整方案实施后的效果与原方案基本一致,对促进地方经济发展有着重要的意义。

长江澄通河段天生港水道近期演变及整治初探

根据实测资料,分析了天生港水道近年河床冲淤和水流泥沙的变化。研究表明:其进口与如皋中汊垂直,落潮流较弱,是以涨潮流为主的支汊;其冲淤变化受上游如皋中汊演变及下游横港沙变化影响;20世纪70—90年代总体表现为淤积,90年代后特别是近年上游来沙量减小,河床逐渐稳定。横港沙整治工程实施后,天生港水道中下段水流归顺,滩槽水沙交换减小,有利于河势稳定;进口附近切滩工程的实施,可改善进口的水流条件,增加落潮流,有利于天生港水道河势稳定。

长江天生港水道上段水上交通事故多发成因及预防措施

长江天生港水道上段处于自然状态,未开辟航道,近年来,随着天生港水道上段开发的不断深入,该水域沉船、触碰大桥事故频发,给人民生命财产安全构成较大威胁,已成为影响天生港水道上段通航安全和岸线开发的重要因素。文中对近年来天生港水道上段水上交通事故进行了全面统计,深入分析了该水域事故多发的原因,并提出了预防预控的对策。