关于取消中继间顶进的若干分析

铁路框构桥顶进施工原始工艺，受框构长度限制，分两节顶进，中间设置中继同，给工程带来诸多影响。主要解决铁路框构中继间防水不好，造成投入使用后夏季漏水，冬季结冰，日常维护费用增加，增加行车不安全因素。整体顶进消除此弊病，提高工程质量及使用功能。