高速铁路“三位一体”维修模式天窗管理体系的实践与应用

上海高铁维修段实行的"三位一体"综合维修模式涵盖了工务、电务、供电三个专业,既有站段的天窗管理体系都不能完全符合上海高铁维修段安全生产需要。通过"三位一体"维修模式天窗管理体系的介绍,就高速铁路"三位一体"综合天窗管理进行阐述分析,并进一步优化高速铁路天窗管理的新方法、新举措。

提高“共用天窗”利用率分析与探索

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间。“共用天窗”指通过合理安排天窗计划,加强作业组织,在同一站或同一区间实现在同一天窗内进行不同专业、不同维修项目的维修或施工。提高“共用天窗”利用率的提高,有利于保证设备运用质量,减少设备故障,确保铁路行车安全。