同步轨道通信卫星天线覆盖图在轨测试方法

同步轨道通信卫星天线覆盖图在轨测试的目的是检验卫星入轨后上下行覆盖图与设计覆盖区域的一致性,以及太阳照射产生的天线热变形等因素对覆盖特性的影响。针对卫星上常用的固定赋形波束天线、区域波束天线和可移动点波束天线等类型的星载天线在轨测试问题,分析了几种在轨测试方法的原理,包括偏置卫星姿态法、转动天线平台法以及使用移动测量站的方法,提出了偏置卫星姿态法中融合转发器遥测参数判决和多站联合在轨测试的解决方案,有效解决了既要节省宝贵的燃料又要尽可能测量多条切线方向图的工程难题。对真星的固定赋形波束天线和可移动点波束天线进行了在轨测试,测试结果与实际特性吻合很好,验证了方法的可行性。最后,针对融合遥测参数判决的多站联合偏置卫星姿态法的测量不确定度进行了分析。

基于天线覆盖模型的RFID室内定位算法

基于无线射频识别(RFID)技术密集无源标签定位系统的定位算法大多存在标签性能差异、天线方向性未定和外在环境噪声干扰等问题,导致系统定位精度大幅降低。为提高定位精度,提出一种被动式RFID二维室内定位算法IPABACM。该算法通过部署标签阵列使RFID阅读器读取信息,将读取到的标签赋予权值,利用改变标签权重并用神经网络进行训练的方法降低环境噪声和标签性能差异的影响,根据分析天线覆盖模型得出,通过旋转叠加读写器覆盖区域,可降低甚至消除读写器天线方向对定位精度造成的影响。实验结果表明,与传统的被动式RFID定位算法相比,IPABACM算法具有较高的定位精度,且定位时间较短。

流星通信中最佳距离和天线覆盖区的研究

定性分析了流星突发通信中的最佳通信距离,分析结果与前人的实验结论基本一致。然后根据最佳通信距离,论述了在此距离上流星突发通信中常用的八木天线的覆盖范围及在给定工作频率下的天线架高。

基于大话务场景下的LTE多频天线覆盖规划性能研究

随着通信行业数据速率的显著提升,在人员密集的大型场馆、区域内,大容量需求、无盲点覆盖、低系统内同频干扰成为LTE系统规划覆盖的难点。因此,对LTE无线波传播、频率资源特性、天线参数进行研究,通过分析不同频谱资源下的信号衰减程度、共天馈同频话务,进而给出在大型场馆场景下的具体网络规划方案。

联合仿真验证的多弹道天基天线覆盖性能研究

天基测控是运载火箭遥测系统的重要组成部分,天基遥测天线的覆盖范围决定了天基测控系统工作的时效性。对天基测控天线波束指向角进行了分析,并以某型号运载火箭天基测控系统设计为例,为满足实际应用需求选取最佳安装位置,对多弹道条件下天基测控天线不同安装位置的覆盖性进行了仿真分析。采用了MATLAB/STK联合仿真,充分利用了STK矢量计算、三维场景仿真和MATLAB的程序循环控制功能,相较于使用单一软件进行问题仿真分析更有效率。

浅谈天线覆盖性能测试方法

前言工程建设中,新站建成开通后,常规验收方法是后台指标、天馈线驻波测试、拨打测试;通过上述方法,可以定性地分析判断新站的性能。对天线系统,传统的验收办法也只有驻波比测量、互调指标分析;而对于天线的覆盖性能,却没有定量的验证方法。下面介绍一种新办法,简单可行,见效快。1覆盖性能对无线环境的信号传播,我们自然会想起日本奥村,奥村当年对无线损耗进行了大量的实验,

一种通过优化天线权值来改善LTE覆盖的研究

文章根据LTE特点,在不增加投资的情况下,通过分析计算,修改天线权值,来达到增加覆盖、抑止干扰的效果,提高用户感知。

高铁沿线CDMA2000基站选址及覆盖策略研究

针对高铁CDMA2000移动用户线状分布特性,存在集中式小区频繁切换、小区重选、位置更新及多普勒频移等问题,容易导致网络切换成功率低、掉话率高,通话质量差等缺点。文章提出了高铁CDMA2000通信基站选址、天线选择、覆盖及参数设置策略。

TD-LTE与TD-SCDMA共天线协同优化的方案

本文介绍了TD-SCDMA与TD-LTE共天线方案,TD-SCDMA和TD-LTE的信号合路后可以经过同一面天线发射。采用共天线方案,将来建设时不增加天线数量,两套系统共用天馈,节约天面资源。

中波广播发射天线的维护和场区保护

文章分析了中波发射天线的维护方法,对中波天线有效覆盖区域按照保护广播电视条例开展保护,并提出应远离天线电磁污染辐射区域,以确保人身健康。

基于潮汐AAPC功能提升分流比

基于潮汐AAPC功能分析,分潮汐时段聚焦用户分布,根据用户数波动情况与天线覆盖角度偏离,通过天线权值进行自优化,从而能够最大化地实现覆盖增益,最终快速提升分流比。以B2_JX同文学院ZRD_H站点为例,优化前后,5G分流比由27.69%提升到33.48%,提升5.49%,分流比提升幅度20.92%,RRC连接平均用户数增涨17.1%,PDCP层流量增涨33.56%。

利用电磁带隙结构实现锥形方向图

该文采用电磁带隙(EBG)结构层覆盖的方式实现了一种锥形方向图.文中给出了微带贴片天线在覆盖电磁带隙结构前后的反射损耗和方向图特性的变化,并研究了EBG结构悬置高度的影响.实验结果证明了这种锥形方向图实现方式的有效性.

星载GPS接收机的可见星预测方法

GPS接收机在低轨卫星上有广泛的应用。事先预测可见GPS卫星有助于接收机快速捕获。地面接收机直接取仰角大于的GPS卫星为可见卫星,这一判决方法不适用于星载GPS接收机。根据GPS卫星天线覆盖范围,提出了一种对轨道高度分段讨论的基于仰角的可见卫星判决方法。通过MATLAB和STK仿真得到这一方法的平均预测正确率和召回率都大于93%。因此,这种方法适用于不同低轨轨道高度、不同航天任务的星载GPS接收机。

山区既有线GSM-R改造方案及施工探讨

山区铁路既有线GSM-R改造存在地形条件复杂、无线电波传播困难、改造成本高,以及施工难度大、工期长、行车干扰大等难点。本文以成昆铁路广通-昆明(温泉)段单线电气化铁路既有线GSM-R改造工程为例,探讨如何利用数字光纤直放站、远程供电、天线覆盖等技术实现系统组网,以减少工程造价、降低施工难度和缩短工程周期,为其他类似工程提供借鉴。

浙江国际影视中心演播厅集群无线话筒系统设计浅析

介绍了浙江广播电视集团浙江国际影视中心裙楼演播厅集群的无线话筒系统设计方案。对无线话筒选型,无线频率规划和无线天线覆盖系统做了分析和介绍。该系统中无线接收机统一安装于分控机房,射频天线覆盖多个接收场地,射频信号的传输、选择与混合,都是相对传统演播厅无线系统设计的一次大胆尝试。

爱立信GSM系统天馈线安装中的几个问题

1 GSM系统天线的安装 (1)天线的安装要准备相应的抱杆。抱杆是天线与铁塔连接的中界,对天线加固起重要作用。若天线直接固定到铁塔或其它支撑点上,就会使天线固定不牢,并且有可能损坏天线。另外,天线作位置上的调整,或定向天线倾角的调整,没有抱杆,就相当不方便。 (2)定向天线的安装要注意各对天线不能交叉错装。一旦交叉装错,比较难以检查发现,就会导致相关小区的掉话率升高。布放馈线时馈线的两头要做相应的标注避免在天线安装时错用。

浅析CDMA定位之星之BSA(基站数据库)参数优化

随着技术的升级及业务需求的发展,定位业务已经逐渐应用于"海上搜救、物流、航运定位、汽车及物业防盗"等领域。"定位之星"作为CDMA系统的新兴业务,定位用户已呈良性的发展趋势,因此,保障良好的用户感受、提高定位性能指标是定位优化工作的重点。通过对相关定位技术的研究,分析现阶段地级市层面对于BSA参数的优化思路,并在广东汕头市的现网中进行优化实施,取得显著的优化效果,在定位优化工作上具有一定的借鉴意义。

Gb/s车地全光通信技术

针对现有车地通信技术传输速率低、无线覆盖差和切换困难的缺点,提出了Gb/s车地全光通信技术方案。该方案主要由轨道沿线光纤链路、光分配网和车地无线光通信3个部分组成。光纤链路采用双线光纤热备份技术,交替布置通信区间,实现区间快速无缝切换;光分配网利用列控信息选择光信号的传输支路,实现天线伴随覆盖;车地无线光通信采用自由空间光通信(FSO)技术,大大提高了无线传输速率。仿真结果表明:数据传输速率为2.5Gb/s时,车地全光通信链路接收光功率在10～60μW之间。

高铁4G专网质量提升研究

高铁专网覆盖是4G信号网覆盖的一个难点;目前高铁专网受限于传统覆盖手段单一,受限于铁路站址建设难度,覆盖质量较公网更差,更不稳定,缺乏行之有效的覆盖手段,本文主要介绍了如何立足现网的基础上提升专网质量,如何通过功能特性研究以及对于不同场景的优化,多维度探索网络性能提升方法,创新的开创有效、实用的专网覆盖手段,解决目前高铁专网覆盖手段瓶颈,突破业界的覆盖难点。

基于LTE的住宅小区室内分布系统研究

随着城市居民区、写字楼等高价值热点场景高层建筑不断增多,新建高层弱覆盖区域多属于网络覆盖建设难点。站址选取难度更大,而且传统的天线覆盖不足,同时为了美观和小用户视觉的需求,要使用新的设计方案来解决这些问题。通过对居民小区覆盖方式进行整体的评估,优先选出最适合建设工程所使用的方案。