太阳能增程式电动轻经卡开发设计与试验研究

本文针对纯电动轻卡续航里程不足问题,开展太阳能增程式电动轻卡设计及试验研究。在某品牌电动轻卡上设计加装四块A级单晶硅光伏板,通过MPPT技术和能量管理合理分配给整车续航充电,最终通过整车路试试验分析太阳能光伏板发电量有效利用率,以及整车续航里程随光照强度和温度变化规律。试验结果表明,太阳能光伏板发电量最大有效利用率达到96.6%,每天续航里程增幅最低10%,最高达19%;相同条件下,整车续航里程随光照强度和温度呈近线性递增关系。