不同夯锤的水下夯实效果及夯锤阻力理论在水下夯实中的运用探讨

本文通过不同夯锤的水下夯实效果分析,提出了半经验性夯锤阻力理论在水下夯实工程中的运用办法。

液压夯夯实效果试验分析

对某高速公路液压夯夯实效果进行了对比试验研究,并通过对其结果的分析,验证了该设备的实际作业效果,解决了工程实际问题,并得出了一定的结论与建议。

湿陷性黄土高填方路堤重锤夯实补强效果研究

湿陷性黄土本身不具备稳定性,要想提升路基稳定性,就需基于施工要求加强处理,而常规压实与重锤夯实补强后所形成的压实效果并不一致,通过对湿陷性黄土高填方路堤重锤夯实补强效果进行研究可以发现,针对工程项目中压实度较高的填土进行补夯,可产生理想化的效果,路基基于处理其密实度及稳定性都有所提升。

红砂岩填方路基强夯加固效果试验研究

介绍了鹰（潭）-瑞（金）高速公路红砂岩填方路基现场强夯补强方案及其实施情况，结合现场试验的夯击沉降观测、PFWD测试、密度测试和含水量试验，对红砂岩路基强夯处治效果进行了检测。试验结果表明：强夯处治使红砂岩填方路基得到有效夯实，含水量降低，强度明显提高。

高速液压夯实技术在特殊路基施工中的应用

对高速液压夯实技术及其设备组成进行了简要介绍,分析了夯实施工前应做的准备工作,并对该技术的具体工艺流程进行了阐述,通过夯实效果试验可知高速液压夯实技术的应用可有效提高路基压实质量,值得推广应用。

不同夯锤落距对软黏土压实效果的影响分析

采用PFC颗粒离散元法对软黏土中的夯实过程进行数值模拟,并对不同夯锤落距的夯实效果进行了对比分析,得出了各夯锤落距对应的夯坑沉降值及变化规律:①夯锤落距最优值,第一遍夯实时为8m;第二遍夯实时为13m。②以单次夯沉量小于5cm为夯击完成标准,该软黏土的最佳夯击次数第一遍为5击,第二遍为6击。③夯击后土体可分为挤密区、压实区、隆起区及未影响区,夯击能量扩散角α为30°。

深水基床爆夯施工总结

随着大泊位重力式码头的发展,越来越往远岸深水条件开发,码头荷载也逐步增加,抛石基床也越来越厚,常规基床重锤夯实法已经很难满足工程进度和质量的需要,水下爆破夯实法的优点逐步体现出来。文中根据设计夯实要求和工程实际情况,计算爆破夯实的施工参数和施工工艺,并对夯实效果进行测量跟踪评估,为今后类似工程提供参考。