换填法联合CFG桩在软土路基加固处理中的运用——以蔓耗至金平高速公路项目为例

为解决软土路基问题、提高公路工程的施工质量,本文以某蔓耗至金平高速公路项目为背景案例,介绍了软土路基的特点和沉降规律,详细阐述了换填法和CFG桩法处理软土路基的施工技术方法;并通过压实度检测和沉降监测,评价软土路基的加固处理效果。研究结果显示,经换填法和CFG桩法处理后的软土路基,压实度达到设计要求、工后累计沉降量减小,路基承载力显著提高,可在类似工程中推广应用。

复合粒料夯扩桩处理软路基研究

复合粒料夯扩桩采用砖、砂砾、碎石、废渣类建筑垃圾等散粒材料,以专用振动沉管机械成桩,使软土地基桩体间土体形成加固的复合地基,粒料桩对地基土有置换、挤密和竖向排水的作用。工程实践证明,采用粒料夯扩桩进行地基处理具有节约能源、对环境不产生二次污染、承载力高、适应范围广、工程造价低等特点,具有较高的推广使用价值。

夯扩异形桩施工振动效应分析

建筑垃圾夯扩异形桩是一种新型地基加固处理技术 ,但是由于夯击能量较大 ,施工过程中产生一定的振动效应。此种振动效应能否对环境、特别是临近建筑物产生有害影响 ,是制约本施工工艺普遍应用的关键问题之一。本文通过对两侧建筑垃圾夯扩异桩施工振的监测 ,对夯扩异形桩施工振动效应进行了分析 ,研究了不同施工状态对地面振动参数的影响 ,指出夯扩异形施工振动随距离呈负幂函数的形式进行衰减 ,不同的施工状态对地面振动参数的影响只局限于距离夯击点非常有限的范围内。

波森特:复合载体夯扩桩技术

“复合载体夯扩桩技术”系北京波森特岩土工程有限公司针对软弱地基和松散填土地基的特点,研究开发的一种技术先进、经济合理的地基加固处理新技术。波森特目前已获得此项技术相关发明专利7项.

废弃防空洞及软弱地基的加固处理

针对工程填土地层及废弃防空洞,拟采用锤击沉管挤密碎石桩法进行加固处理。但在处理部分防空洞后,因震动大、噪音高,对周边居民和民居影响严重而停工。通过多次试验,摸索出钻孔夯填法并结合灌浆法回填防空洞,喷浆桩法加固软弱地基等经验,并对废弃防空洞的回填加固机理进行了简要分析。经检测,加固处理效果显著。至今,住宅楼建成4年使用正常。

湿陷性填土地基的加固处理

通过对几项建筑工程地基事故的调查分析 ,对填土地基湿陷性的成因机理进行了深入的探讨 ,并就治理湿陷性填土地基提出了几种有效的加固处理方法 。

跑桩检测法在振动沉管灌注桩工程中的应用

跑桩复压检测法(简称跑桩法)可以直观的反映振动沉管灌注桩的单桩承载力,在工程检测中,尤其在质量事故处理中有较大的优势。以工程实例介绍了跑桩法在振动沉管灌注桩质量事故处理中的应用。

软土地基工程的分析与处理

南宁市快速环道沙井大道K3+150～K3+490段部分路堤出现不同程度的沉降变形。经勘测,查明地基存在软弱土层。现拟采取夯扩CFG桩法对该地基进行加固。

造价的预先分析在结构优化设计过程中的重要作用-具体实例

本文以一个具体的建筑工程单体设计为例，以地基与基础的设计为依据，分析研究其经济指标，并以实际工程造价为根本，探讨经济性的结构形式，结合施工工艺等，从而有效的决择设计思路，完善结构设计，达到建筑造价的最经济化。