汽轮机部件寿命评估和失效分析软件的开发

介绍火电厂设备剩余寿命评估和失效分析的一般方法。对汽轮机部件寿命评估和失效分析软件的组成及采用的方法进行了介绍。分别以转子的寿命评估和高温螺栓的失效分析为例 ,对寿命评估软件和失效分析软件的一般流程进行了介绍。

智能温度变送器软件的可靠性分析

近年来,国内外对于软件的失效模式与影响分析(SFMEA)越来越关注,相继颁布了一系列的标准。依据GJB 1391中给出的软件失效模式与影响分析方法,以智能温度变送器软件为分析对象进行可靠性分析,并将分析结果用于指导软件开发的后期工作。分析结果表明,智能温度变送器中温度计算软件模块的失效是影响系统的关键环节,分析结果有利于软件设计等后期开发过程有针对性地执行可靠性活动。

空间站锂电池管理软件安全性分析与设计

针对空间站系统对长期在轨运行高可靠性、高安全性的要求,提出了基于软件故障树分析(SFTA)和软件失效模式及影响分析(SFMEA)的空间站锂电池管理系统软件安全分析与设计的方法。采用该方法,对系统安全性、单机安全性和软件安全性需求进行逐层分析和设计,得出软件安全关键功能、部件和单元,提出相应的软件设计约束,采取相应的软件可靠性设计方法,并最终经过测试验证和确认。通过该方法,把软件安全性设计贯穿整个软件研制生命周期过程中,软件的安全性得到系统、全面的分析和设计。测试结果表明:该方法有效地提升了软件可靠性,空间站锂电池管理系统的安全性得到了充分的保证,可以满足长期在轨稳定运行的要求。

软件FMEA实例研究

软件FMEA(失效模式和影响分析)是硬件或系统FMEA的扩展,并应用于安全关键软件的鉴定,但是,目前缺乏应用经验。本文阐述了SFMEA的原理、实施过程和要点,提出了适用于某嵌入式软件的失效模式及原因,对失效模式的影响进行了严酷度等级分类,给出了对该软件实施SFMEA的过程和结果。结果表明了SFMEA的有效性和实用性。

大型相控阵雷达软件系统安全性研究

随着软件系统在大型相控阵雷达中的大量应用,软件系统带来的安全性问题也引起广泛关注。针对大型相控阵雷达软件系统的安全性问题,首先利用软件失效模式和影响分析方法进行安全性分析,找出软件系统的薄弱环节;然后进行针对性安全性设计,提出有效的改进措施;最后利用改进模糊层次分析法进行安全性评价,得到安全性评价结果。实例证明,这种方法可以有效分析大型相控阵雷达软件的安全性问题、找出影响安全性的故障原因、对安全性薄弱环节加以改进设计、对整个大型相控阵雷达系统进行安全性评价。

系统级软件FMEA计算机辅助设计研究

软件失效模式和影响分析(SFMEA)是提高软件可靠性的一种重要方法。针对人工SFMEA分析费时费力的问题,着眼于SFMEA的分析过程,对系统级SFMEA计算机辅助设计及相应辅助工具的实现展开了研究,介绍了系统级SFMEA分析的具体步骤,提出了对软件功能单元建模辅助生成软件约定层次,由已有通用失效模式库和相邻层次分析结果辅助获取软件失效模式、软件失效原因和纠正措施辅助设计等,并在此基础上开发了相应的辅助工具,从而减少SFMEA的分析工作量,提高SFMEA分析的效率。

嵌入式软件的安全设计

随着嵌入式产品或系统的广泛使用,其安全也成为社会关注的重点。这就要求嵌入式软件进行安全设计,以避免对人员、设备或环境造成灾难性后果。通过识别危害和降低风险,描述安全和嵌入式软件的概念及设计目的。首先,从嵌入式系统结构上,分析软硬件的关系,软件应提供的相关硬件诊断功能,以避免硬件造成危险失效;其次,从人机交互接口的安全设计出发,降低人为因素可能造成风险的可能性;然后,简述软件安全分析的常用方法并举例说明如何进行软件失效分析;最后,从软件模块、功能和编程方面,分别阐述软件安全设计的重点。软件验证与确认是验证安全设计技术或措施的有效性和正确性的重要措施。

基于风险测试的软件测试方法研究

在软件开发过程中,由于许多不确定因素,存在软件开发失败的风险.软件测试是软件开发过程中的重要环节,是保证软件质量、提高软件可靠性的关键.论文在对经典的软件测试存在的问题进行分析的基础上,提出了软件测试风险管理与监控的方法.根据分析得到风险级别采取相应的应对措施,从而减少对软件造成不利影响的事件发生的可能性和严重程度.

某伺服实时控制软件SFMEA/SFTA

对某助推伺服控制软件开展失效模式影响分析(System Failure Mode and Effects Analysis,SFMEA)和故障树分析(Software Failure Tree Analysis,SFTA)。SFMEA是一种自下而上的分析方法,用以辨识出一系列可能的软件潜在故障模式,并评估其对系统工作的危害性。SFTA是一种自上而下的分析方法,其目标是识别出基本事件(底事件),而基本事件可导致系统产生其所不希望发生的顶事件。应用SFMEA和SFTA的主要目的是提高软件和系统的安全性及可靠性。

改进SFMEA的AUV风险评估方法

针对传统软件失效模式影响分析(SFMEA)方法在解决智能水下机器人软件系统失效模式风险评估过程中的局限性,在采用模糊集理论对各种失效模式进行评价的基础上,提出了一种基于灰色区间关联的SFMEA方法,通过计算各失效模式对象同理想评估对象的区间关联度,对水下机器人智能决策系统软件失效模式风险进行了定量评估,并给出了风险排序.实验结果表明,该方法有效地解决了现有的SFMEA方法只能处理O、S、D为单值变量的问题,提高了SFMEA方法在水下机器人系统中应用的准确性.

改进的AUV软件失效模式风险评估方法

在通过三角模糊数对失效模式的评价因素进行综合评价的基础上,提出了一种基于灰色区间关联和正负理想解法的AUV软件失效模式风险程度定量评估方法,并通过各失效模式风险程度评估系数的取值确定了各失效模式的风险顺序.多种方法的对比实验结果表明:该方法有效地解决了现有FMEA方法的局限性以及O,S,D为区间数值的问题,全面地反映出各失效模式风险程度之间的差异,提高了SFMEA方法在水下机器人系统中应用的准确性.

结合本体和规则推理的SFMEA方法研究

安全关键软件一旦失效将造成严重后果。软件失效模式和影响分析(Software Failure Modes and Effect Analysis,SFMEA)是一种工业界常用的软件安全性分析方法。由于SFMEA依赖人工分析,存在信息共享性差、分析准确性低等问题。针对上述问题,提出一种结合本体和规则推理的SFMEA方法。首先,构建了支持失效知识表示的SFMEA本体,实现软件失效知识的精确语义描述。在此基础上,以规则描述语言SWRL来定义失效规则,通过分析失效原因,实现对失效造成影响的自动化推理。最后,结合一个发动机熄火判断模块的案例分析,说明该方法的可行性和实用性。