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基于人为因素的地铁盾构法施工失效概率估算
1
作者
张姣
《铁道建筑》
北大核心
2013年第9期60-62,共3页
结合工程实例将工程失效概率估算分析方法引入地铁盾构工程风险评估中,首先对地铁盾构工程施工各工况风险因素中可能发生的人为差错进行分类,并采用专家权重法进行评估分析,计算施工工况风险因素中由于人为因素发生的最大概率,以及风险...
结合工程实例将工程失效概率估算分析方法引入地铁盾构工程风险评估中,首先对地铁盾构工程施工各工况风险因素中可能发生的人为差错进行分类,并采用专家权重法进行评估分析,计算施工工况风险因素中由于人为因素发生的最大概率,以及风险因素发生导致工程失效的条件概率,最后进行基于人为因素地铁盾构法各工况失效概率估算。
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关键词
地铁盾构工程风险分析施工期
失效概率估算
专家调查法
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职称材料
题名
基于人为因素的地铁盾构法施工失效概率估算
1
作者
张姣
机构
上海城市管理职业技术学院土木工程与交通学院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第9期60-62,共3页
文摘
结合工程实例将工程失效概率估算分析方法引入地铁盾构工程风险评估中,首先对地铁盾构工程施工各工况风险因素中可能发生的人为差错进行分类,并采用专家权重法进行评估分析,计算施工工况风险因素中由于人为因素发生的最大概率,以及风险因素发生导致工程失效的条件概率,最后进行基于人为因素地铁盾构法各工况失效概率估算。
关键词
地铁盾构工程风险分析施工期
失效概率估算
专家调查法
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于人为因素的地铁盾构法施工失效概率估算
张姣
《铁道建筑》
北大核心
2013
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