基于电控高压共轨柴油机CKPS失效策略探究

电控高压共轨柴油机已取代了传统的柴油机,在交通运输、工程机械等各行各业普及。因此电控高压共轨柴油机的故障诊断越来越重要。CKPS(曲轴位置传感器)是电控柴油机中比较重要的传感器,它用于精确计算曲轴的转动位置及确定第一缸上止点,实现转速计算和喷油正时的控制基准。不同的车辆会采用不同的电控系统,从而采用不同的失效策略,而CKPS失效时所表现出的故障亦不同。本文通过对两种车型CKPS失效后出现的不同故障,分析采用不同的失效策略,为及时判断排除电控高压共轨柴油机故障提供帮助。

基于移动计算的缓存失效策略优化的研究

以无线医疗智能护理系统中的移动计算技术的研究为背景,研究和优化移动计算技术中缓存失效策略。介绍了目前广泛存在的缓存失效策略,通过对现有的技术的研究进行优化,提出了新的缓存失效策略,并通过实验证明该方法具有充分的可行性。

空中交通CPS级联失效与缓解策略

为有效缓解空中交通级联失效,改进传统负载-容量模型,并发现容量调节参数存在级联失效临界值;建立空中交通物理信息系统(CPS)模型,定义节点正常、拥堵和失效3种工作状态,提出度分配、介数中心性分配和剩余容量分配等节点流量分配策略,以此缓解航路网和管制网的级联失效,建立网络正常率指标来评估策略实施效果。以中国华东地区空中交通CPS为实例分析,结果表明:在节点介数中心性分配策略下,网络抵御级联失效的能力较强,最先从崩溃状态开始恢复;节点剩余容量分配策略下,各节点可以充分发挥接收额外流量的作用,网络级联失效最早恢复至正常状态,缓解效果较好。

营销策略失效下企业的财务危机——以L公司为例

分析L公司近5年的财务数据,以营销策略失效为前提,从存货周转率、销售净利率、核心利润、各品牌所创营收占比、短期偿债能力、长期偿债能力等指标分析L公司的财务危机,提出了相关的建议。

基于ISO 26262的失效模式和诊断策略分析准确度研究

针对ISO 26262《道路车辆功能安全》中没有考量失效模式和诊断策略分析(FMEDA)准确度的问题,在详细分析FMEDA流程及其关键因素的基础上,以FMEDA结果为前提,提出了FMEDA三维准确度验证方法,并以惯性传感系统为例阐述了所提出方法的应用过程。结果表明,该方法提高了FMEDA结果的正确性,有助于系统功能安全及整车功能安全的实现。

创面负压封闭引流技术失效及并发症发生原因及护理策略

目的探讨创面负压封闭引流（VSD）常见失效及并发症发生原因及护理策略。方法选取2012年2月—2014年1月收治的创面缺损患者90例，采用VSD治疗，观察失效及并发症发生情况，并探讨护理策略。结果90例患者中有31例发生引流失效或并发症，其中8例同时存在多种原因。包括创面封闭不严4例、引流管堵塞21例、高分子海绵硬化7例、负压调节不合理2例、张力性水泡3例，高分子海绵下血肿形成2例。经仔细观察，及时处理，最终取得良好临床效果，创面如期植皮覆盖、愈合。结论引起负压引流失效及并发症的主要原因有引流管堵塞、创面封闭不严、高分子海绵硬化、出现张力性水泡，及时分析原因并采取相关对策能使VSD发挥最大效用。

代理服务器中数据缓冲技术的研究与实现

以研究 cache技术为主题 ,介绍了作者开发的代理服务器系统中 cache技术的设计方案及采取的各种策略 .通过对 U RL 的研究 ,提出了用三级链表结构来有效地管理缓存中 www文档的策略 :失效策略为固定生存周期算法 ;淘汰策略为最近最少使用算法 。