关于恩格尔系数失效的相关分析——以新疆为例

长期以来,恩格尔系数都被视为衡量居民生活水平高低的参考指标,同时,政府也把其纳入评价国民生活质量的体系之中。但是随着经济的不断发展和社会的不断进步,恩格尔系数在评判人民生活水平上的效度逐渐弱化。本文以新疆城乡的相关数据为切入点,通过对城乡恩格尔系数对比及消费结构剖析,以及与国内部分省市相关数据对比分析,来证明恩格尔系数失效的观点,并分析了导致其失效的原因,最后给出了一点相关建议。

混凝土的多轴强度安全系数及其应用

为计算多轴应力状态下混凝土坝的强度安全系数,以混凝土重力坝为例,采用超载系数K1和失效距离系数K2分别计算多轴强度安全系数。计算结果表明,在二轴拉-压区,K1略小于单轴强度安全系数K0,在二轴压-压区,K1大于K0;无论在二轴拉-压区还是二轴压-压区,K2均小于K1和K0;混凝土重力坝的多轴强度安全系数与单轴强度安全系数具有显著差异,在强度设计与安全评价中应采用多轴强度安全系数。

减压阀后管道振动失效分析和应对方法

在流程工业的管道系统中,减压装置(如减压阀、控制阀和孔板)广泛存在。随着新建装置减压排放系统压差和流量的逐渐增大,暴露出的振动噪声问题逐渐增多,如减压阀相连的异径管焊缝开裂泄漏故障、装置试车时直接放空导致系统噪音过大等。对这类问题进行理论分析,根据实际设计需求介绍相应国际标准,并给出相应判定公式和评定方法,同时提出有针对性的解决方法。

基于横向分布的简支梁桥结构体系可靠度应用研究

为了能在构件可靠度(失效概率)基础上求出体系的可靠度,寻找构件与系统可靠度之间的关系,提出了一种新的计算分析方法。在已有失效模式的基础上,将体系可靠度的计算分为2个模块,即在最大横向分布影响线基础上对失效系数的计算和在构件可靠度基础上对单梁失效概率的计算。以试验模型为原型,针对梁式桥结构的主要失效模式——主梁的失效,对铰接状况的结构体系失效系数进行了系统的计算,并和常用方法的计算进行了对比。分析表明,本文所提出的通过失效系数来计算主梁结构体系可靠度的方法是可行的,并且通过横向分布影响线计算失效系数,考虑了梁位置的影响,有效的解决横向联系损伤时的体系可靠性。

沥青路面层间接触的评价

沥青路面层间接触不良可能导致路面结构的损坏。该文通过引入粘结层失效系数(TFR)来评价路面滑移的危害,并论述了如何测定滑移影响程度,以及粘结层失效系数与滑移状况的相关性。

供电网络系统的可靠性分析

研究了生命线工程系统中供电网络系统的可靠性分析方法。在元件可靠性分析的基础上,进行供电网络系统工程地震可靠性分析,提出了供电网络系统功能失效分级及失效等级的判定方法,并建立了功能失效系数的概念,给出了供电网络系统功能失效系数的计算方法,从而实现了供电网络系统功能失效分析的定量化。

基于模型试验的既有梁桥体系可靠度计算方法

目的计算梁式桥体系可靠度,为桥梁体系可靠度的进一步发展及体系层次的评定奠定基础.方法在梁式桥单梁失效概率基础上,研究多片梁在横向连接不同损伤情况下的关系.在横向连接无损伤状况下,采用失效指标法求取权值,然后加权求取体系可靠度进而计算体系可靠度.结果以最大横向分布影响线为基础,把体系失效概率分离为失效系数和单梁名义失效率的乘积进行计算,分析得到了失效系数的规律,推导出了失效系数计算公式α1=0.012n2x-0.075nx+0.518x+0.210n+0.490.结论将体系可靠度分离为失效系数和单梁名义失效概率,进一步明确了体系可靠度的概念,相对以往方法计算量小,具有较强的操作性.

基于增材制造各向异性的强度约束拓扑优化

增材制造工艺的特殊性导致制造结构展现出各方向不同的力学性能,为满足其所带来的更加严苛的结构强度设计需求,提出了一种基于双向渐进结构优化法的各向异性强度约束拓扑优化策略。推导了描述增材结构强度的各向异性Tsai-Hill失效系数,通过权重因子构建了包含失效系数约束的目标函数。详细求解了优化灵敏度公式,并采用敏度归一化等数值方法稳定优化历程。典型算例表明,所提方法可有效抑制高失效风险区域以保证结构强度,且在材料各向异性强度假设下可获得更优于von-Mesis应力相关设计的结果。此外,优化结果高度依赖于各向异性程度与材料堆叠角度参数的变化,因此合理的调整将有助于优化结构性能。

坡道行驶车辆通过性分析与路径优化

以测距传感器采集的坡道信息为基础设计了一种坡度识别算法,建立了坡道最优通过路径规划模型。首先推导测距传感器采集量与坡度的函数关系,进而通过最小二乘法拟合得到坡度;然后获取车辆几何失效系数,确定汽车失效的临界条件;最后将采集的坡道信息转化为障碍空间进而建立避障模型,利用A~*算法规划最佳路径。试验结果表明:试验规划路径与理论最优路径的误差在1°内的置信概率为96.7%,该系统能够快速准确地实现预定功能。

混凝土拱坝的多轴强度与安全指标

为便于推算混凝土多轴强度,开展混凝土结构的多轴强度设计,本文针对任意的多参数强度准则,给出了用等比超载系数KOL计算多轴强度的通用方法。以某已建成的拱坝为例,分别计算坝体的等比超载系数KOL和失效距离系数KFD,并与单轴强度安全系数进行比较,指出混凝土拱坝按多轴强度设计的必要性。基于KFD的定义和算例分析,建议将KFD作为拱坝多轴强度安全设计和校核的指标。

消费社会在中国的文化论证

当代中国在"共时性"上是否与西方所谓"消费社会"具有一致性?这已经成为社会经济与文化研究的一个显性课题。这个问题不解决,学界利用西方"消费社会"理论来讨论中国问题就永没有立论的根据。通过对"消费社会"观念的两个社会必要条件———丰裕性与大众参与性的梳理,以及对近年来中国文化与经济状态的宏观把握,本文将在文化研究的层面上对此问题展开思考。从"中国经济的不平衡性"与"恩格尔系数在中国的失效"两个方面验证:当代中国社会的整体文化氛围与西方所谓"消费社会"并不遥远。

碳纤维复合材料并联机器人主动臂强度分析

并联机器人主动臂采用了碳纤维复合材料的轻量化设计,结合复合材料层合板相关理论,建立了碳纤维复合材料主动臂的有限元模型,分析了主动臂在极限工况下复合材料各层的应力状况。基于复合材料的单向板失效最小强度比和层间剪切失效系数,对复合材料的主动臂进行校核,结果表明主动臂的复合材料铺层设计满足设计要求。

受深基坑开挖影响的地下管线安全性预测

采用指数曲线法推导出软土区带内支撑的深基坑墙后地表沉降计算公式;从管-土相互作用原理出发,分析两种失效模式下地下管线安全性状与地表最大沉降值之间的关系;提出了失效系数的概念,用以反映管线实际工作状态与失效状态的差距,对管线安全性状做了较为明确的分级。通过工程实例的分析,对受深基坑开挖影响的地下管线安全性进行了较好的预测。

土体变异性及其对地基承载力的影响

介绍了土体设计参数的随机性和变异性及空间随机模型,并在此基础上,讨论了地基承载力安全系数比岩土工程中其他极限状态下的安全系数(如土坡稳定、土压力等)大很多的原因。

控制剪力墙连梁构件失效模式的实用设计方法

为了满足对结构抗震设计的更高要求或实现基于性能的抗震设计方法,对连梁构件的受力和破坏机理进行了分析,提出了连梁构件失效模式判断系数fλm,它既能考虑连梁构件的外部因素(剪切反力和弯曲反力)又能考虑截面的内部因素(极限承载力)。选取了对连梁构件失效模式起主要作用的跨高比作为参数,设计了不同跨高比的四个连梁构件,并采用有限元中的实体单元进行了弹塑性数值模拟,计算结果证实了采用提出的连梁构件失效模式判断系数对连梁失效模式判断是合理且可行的,并根据计算结果给出了不同跨高比连梁构件失效模式系数的界限值。从而可对一般工程中的剪力墙连梁构件进行设计或校核。

在役梁桥体系可靠度计算方法应用研究

基于可靠度理论,在单梁失效概率基础上,通过分析计算得出了主梁体系可靠度。对于横向联系无损伤桥梁,采用失效指标法求取权值,进而加权得出体系可靠度。同时,对于横向连接有损伤的桥梁,以最大横向分布影响线为基础,把体系失效概率分离为失效系数和单梁名义失效率的乘积,并通过刚接状况的模型试验分析了失效系数的规律,推导出了计算公式,定量计算出了体系可靠度。