厚松散含水层失水沉降相似模拟实验研究

目前缺乏对厚松散含水层地质采矿条件下覆岩破断及变形规律的深入研究。以淮南矿区潘四东煤矿11111工作面为工程背景,构建相似材料模型,采用数字摄影测量提取位移法记录模型开挖过程中覆岩破断过程及覆岩变形情况。分析了含水层失水沉降原因:覆岩在W型剪切应力拱作用下形成2条纵向的主导水裂隙带,导水裂隙带的进一步发育引起含水层失水固结,在厚松散层重力作用下进一步压实,随着覆岩破断运动的加剧,在弯曲带和覆岩共同挤压下形成О型剪切应力拱,压缩薄层空间,导致地表下沉量增大。分析了失水状态下覆岩损伤情况:工作面开采工作完成且覆岩达到稳态后,前垮落角为57°,后垮落角为62°,导水裂隙带高度为63 m,开切眼及终采线上方覆岩在应力集中作用下断裂,产生纵向裂隙,开切眼及终采线上方垮落带区域内覆岩产生横向离层裂隙,纵向裂隙和横向离层裂隙加剧了覆岩与含水层间的水力联系。给出了失水状态下覆岩动态运动规律:随着开采工作面的推进,各观测线覆岩下沉量逐渐增大,接近开采工作面的观测线覆岩下沉量最大,工作面上方覆岩的观测线下沉量曲线走势基本类似且跳变一致,含水层上方的观测线下沉量曲线走势基本吻合且跳变同步,工作面上方与含水层上方的观测线下沉量跳变异步,表明含水层对覆岩移动变形具有重要作用。

浅谈富水软弱地层地铁隧道施工沉降控制技术

本文通过深圳地铁5号线上下暗挖区间隧道施工,采取地面注浆加固房屋地基、地面跟踪注浆、旋喷桩止水帷幕、以及隧道初支背后及时注浆堵水等技术措施,对周边建筑物下沉、地表沉降得到了有效的控制,保证了隧道安全施工。

鲍店矿工广地层沉降规律分析

在对鲍店矿工广地层移动变形监测数据的分析基础上,详细分析了工广地层移动的原因、引起移动的主要层位和移动量的大小,给出了地层沉降与地层失水的关系,为其它类似矿区失水沉降分析提供了基础数据。

紧邻大型地铁站的交通枢纽深大基坑开挖之地下水控制措施探讨

紧邻运营中地铁站的地下交通枢纽在超深超大基坑开挖时,为有效控制地铁交通枢纽地基基础因快速失水而产生的不均匀沉降,确保基坑周边的地层变形、地下水水位稳定,采用在现有地面紧贴地铁车站支护桩施工半截式地下连续墙的措施,达到了止水与支护的效果。由此可见,该措施可以较好地解决上述问题,对同类型的项目具有一定的参考价值。