螺杆式压缩机失油研究与应用

研究失油问题可以帮助我们理解其产生的原因及其对设备性能的影响。螺杆式压缩机的失油主要是由于密封装置的磨损和老化导致,密封性能下降进而引起泄漏。失油不仅会降低压缩机的工作效率,还会导致能源浪费和运行成本的增加。研究失油问题可以找出失油的具体原因,进而采取相应的措施来解决和预防失油现象的发生,降低能源消耗,提高设备的利用率。基于此,本文分析了螺杆式压缩机失油研究与应用策略,以供参考。

双圆弧齿轮传动系统失油润滑瞬态热分析

双圆弧齿轮传动系统失油润滑后的生存能力依赖于瞬态温度场分布和系统摩擦副热变形量。建立了双圆弧齿轮传动系统在失油润滑条件下的热源、热阻、对流换热系数计算模型,模型考虑了辐射换热效应以及传动系统热物性参数的非线性特征。基于稳态温度场分析结果,结合传热学、摩擦学、齿轮啮合原理以及热变形理论,利用所建模型计算了在失油润滑条件下双圆弧齿轮传动系统的瞬态温度场、摩擦副的热变形。根据计算结果确定传动系统中的危险零部件,为其生存能力的预测提供依据。

离心式冷水(热泵)机组失油分析及油分离器设计

介绍舒适性离心式冷水机组被扩展为热泵应用时出现的机组失油现象,对失油原因进行分析与验证,最后以机组在非热泵运行工况下的正常参数为基准,重新设计油分离器并对其进行试验验证。结果表明,重新设计的油分离器回油效果良好。

螺杆式压缩机失油研究与应用

螺杆式压缩机回油可靠性是螺杆机组稳定运行的关键条件。本文通过研究螺杆式压缩机油分离原理,搭建压缩机测试系统,研究不同工况下压缩机失油量情况,提出了一种评价螺杆式压缩机回油可靠性的试验方法,通过该方法可有效识别失油量大的压缩机,并提出优化方案。

油浴式空气滤清器失油问题分析

介绍了油浴式空气滤清器的特点和油浴式空滤失油问题常见的原因,同时通过实例介绍了失油问题的分析过程,从而找到相应的解决办法。

电力调速油泵切除时油系统的失压与预防

中小型凝汽式、供热式汽轮机在启动过程停用高压电动调速油泵(电动油泵)时,常易发生主油泵断油、油系统失压事故,以某电厂N25-35型汽轮机为例,对这样的事故进行分析,并提出了防范措施。

汽轮机起动过程中油系统失压断油事故原因分析

介绍了一起汽轮机在启动过程中,停辅助油泵时油系统失压断油,使轴瓦烧毁的事故。从理论和实践上分析产生事故的原因,制定防止此类事故的技术措施。

零滤失油基泥浆

滤失控制对于钻井液而言是非常重要的 ,它在许多方面影响着钻井过程。有三种组分对降低滤失起着至关重要的作用 :粘土微粒、乳化液滴和诸如天然沥青及某些聚合物之类的部分可溶性添加剂。通过优化配方 ,高温 /高压体系的滤失量在 1 2 0℃时可降低至 0 1mL/3 0min。

油基改性腐植酸降滤失剂的制备及性能评价

采用腐植酸与改性剂进行反应,制备用于油基钻井液的抗高温降滤失剂。通过多组单因素实验考察了改性剂种类、反应配比、反应温度、反应时间对产品的影响,结果表明最佳改性产品的制备条件为:腐植酸与N2改性剂的质量比11∶4,温度180℃,时间8 h;产物的红外谱图证实改性反应成功。室内评价该油基降滤失剂的适宜加量为3%,150℃高温高压滤失量为13 mL,综合性能优于沥青类降滤失剂。

注入剖面测井技术在油田窜漏井中的应用

油田开发生产后期,油井套管形变损坏、管外窜槽逐渐增多,导致油井含水率上升,采油速度下降。脉冲中子氧活化和示踪流量组合测井等技术能够及时准确地查找漏窜点和出水层位,依据测试资料采取有效封堵措施,提高油田采油速度。通过对注入剖面资料深入分析与综合解释,总结出注水井异常低压主要由高渗透层引起的层间矛盾以及井下管柱工具出现异常造成的,梳理出油套管漏失、封隔器失效、辨别大孔道、管外窜槽四大窜漏井类型,并提出了相应的监测流程与优选方案。某区块利用脉冲中子氧活化、示踪流量组合测井等注入剖面测井资料共进行查漏找窜28口井,查找出各类问题井18口,开展措施有效率100%。该技术为油田套损检测及措施方案的制定提供了依据。

新型抗高温油基钻井液降滤失剂的研制与性能

通过二乙烯三胺对腐植酸进行酰亚胺化交联反应,再利用十八烷基三甲基氯化铵对其进行亲油改性,制备了抗温达220℃的油基降滤失剂DR-FLCA。借助红外光谱、扫描电镜和热重分析,表征了降滤失剂DR-FLCA的分子结构、微观形貌和热稳定性,并通过实验评价了降滤失剂DR-FLCA对抗高温高密度油基钻井液流变性、电稳定性和高温高压滤失性能的影响。结果表明:降滤失剂DR-FLCA分子结构上有具有乳化功能的酰亚胺基、酚羟基和醇羟基等基团以及亲油长链铵,该降滤失剂徽观结构为质地疏松的纤薄层片扶聚集体颗粒,热分解温度为248℃加有降滤失剂DR-FLCA的密度为2.4g/cm^3的油基钻井液在220℃老化16 h后高温高压滤失量仅为8.6mL,破乳电压高达1 154 V,塑性黏度为69 mPa·s,动切力为7 Pa,证明该降滤失剂在抗高温高密度油基钻井液中具有良好的降滤失性能、辅助乳化性能和降黏作喟,高温高压降滤失性能(200℃)略优于贝克休斯和哈里伯顿降滤失剂产品(高温高压滤失量分别为5.4、8.2、6.5 mL),泥饼更薄、更坚韧,且对比体系老化后电稳定性均有不同程度的降低。

润滑油添加剂分散纳米铜的摩擦学性能

采用常规润滑油添加剂作为纳米铜粉的分散剂,在不破坏润滑油原有其他性质的基础上,用MMW-1型四球磨损试验机和M S-800型实验机考察其摩擦学性能,并对磨损表面的形貌及成分进行了分析.结果表明:纳米铜使润滑油的减摩抗磨性能进一步得到提高.承载能力的测试结果表明,常规添加剂在低载下能起到一定的作用,高载下则失效;而纳米铜在高载下对抗压能力的提高更为明显.特别是在失油条件下,纳米铜在摩擦副表面发生冶金结合,使磨斑直径减少了一半,表现出优异的减摩抗磨性能.

油浴式空气滤清器适用分析

油浴式空气滤清器虽然静态预过滤效率较高,但是,由于原始进气阻力大、温度适应性差、维护保养不便等缺陷,在国际工程机械领域已经很少使用,被普通沙漠空气滤清器替代。从油浴式空气滤清器与普通沙漠空气滤清器结构、原理、设计、保养等方面对比分析,文章阐述了两种产品各自的特点。

在用压缩机提前失效的原因分析及相应对策

分析了压缩机在液击、失油、环境温度异常恶劣以及压缩机转速过高等方面损坏的形成原因,提出了防止损坏的各项措施,以及应考虑对在用和新设计的空调系统要区分处理,以减少经济损失。

基于CAE的变幅油缸屈曲分析研究

该文首先利用形状系数法、能量计算法和变截面参数加权法得到变截面油缸失稳时的最大临界应力,然后利用CAE有限元分析软件建立了变幅油缸的三维数学模型,并设置相应的求解参数。通过理论计算结果和分析结果的对比,得到可适用于工程实践的计算公式,对今后油缸的设计和稳定性校核有很好的指导意义。

高密度柴油基钻井液的研究及应用

针对页岩气开发储层深度和水平长度的不断增加,地层压力系数不断增大,钻井液抗温性和防止泥页岩剥落垮塌能力要求越来越高,采用自主开发的油基钻井液处理剂,研发出一套高密度柴油基钻井液体系。该体系在温度为150℃、油水比80:20、90:10,均具有良好的乳化稳定性、较低的滤失量、较好的流变性;抗岩屑污染达8%;对不同渗透率砂盘具有很好的封堵性;具有良好的高温沉降稳定性;在威204H34-3井成功应用,现场应用中体系表现出良好的稳定性,强的携砂悬砂能力,强的封堵性。

一起鲜见的液压故障

机床生产厂家遗留在床身内的钢刨屑,造成铜质冷却器磨穿,损失大量润滑油且影响了生产,收集相关证据,索赔成功。

解决密炼机轴封问题的新途径

本文着重分析了密炼机轴封问题难以解决的根本原因，并提出可通过解决轴封有效冷却的途径来加以解决。