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浅析简配车型取消检测硬件颠簸路面误报失火风险评估方法
1
作者
郑松
《汽车实用技术》
2015年第9期151-153,共3页
通过对简配车型(即取消检测硬件)在颠簸路面失火计数与失火计数工况及误报失火量化指标的统计,分析出易发生失火的路面与行驶工况,并且折算出故障灯点亮所需要的最短路面长度和运行时间,系统评估车辆误报失火故障并点亮发动机故障灯的...
通过对简配车型(即取消检测硬件)在颠簸路面失火计数与失火计数工况及误报失火量化指标的统计,分析出易发生失火的路面与行驶工况,并且折算出故障灯点亮所需要的最短路面长度和运行时间,系统评估车辆误报失火故障并点亮发动机故障灯的风险。
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关键词
失火
诊断
排放损害型
失火
催化器损害型
失火
颠簸路面诊断
失火计数
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职称材料
题名
浅析简配车型取消检测硬件颠簸路面误报失火风险评估方法
1
作者
郑松
机构
安徽江淮汽车股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2015年第9期151-153,共3页
文摘
通过对简配车型(即取消检测硬件)在颠簸路面失火计数与失火计数工况及误报失火量化指标的统计,分析出易发生失火的路面与行驶工况,并且折算出故障灯点亮所需要的最短路面长度和运行时间,系统评估车辆误报失火故障并点亮发动机故障灯的风险。
关键词
失火
诊断
排放损害型
失火
催化器损害型
失火
颠簸路面诊断
失火计数
Keywords
misfire diagnosis
emission damage misfire
catalysis damage misfire
jounce road surface diagnosis
takecount of misfire.
分类号
U467.3 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
浅析简配车型取消检测硬件颠簸路面误报失火风险评估方法
郑松
《汽车实用技术》
2015
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