横向抗倾覆稳定性系数计算方法优化

为了优化梁桥上部结构横向抗倾覆稳定性系数的计算方法,使计算结果更直观、准确。根据现行规范中对混凝土梁桥上部结构整体横向抗倾覆稳定性的计算公式,提出失稳效应影响线的概念,应用失稳效应影响线计算方法,得到桥梁结构最不利的失稳效应。该方法并未否定现行规范对于桥梁横向抗倾覆稳定性系数计算的公式,仅是在规范条文说明中提及的并发反力组计算方法基础上进行了优化,以在理论计算过程中,得到更加精确的横向抗倾覆稳定性系数。研究选取了一座已加固的连续梁匝道桥进行了横向抗倾覆稳定性验算,并将失稳效应影响线方法的计算结果与并发反力组方法的计算结果进行了对比分析,验证了该方法的优化效果。结果表明:通过失稳效应影响线进行桥梁横向抗倾覆稳定性系数计算,可以得到桥梁横向抗倾覆稳定性系数的最小值,使独柱墩抗倾覆设计的安全性更高。