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基于转速分析的装甲车辆发动机失缸判别方法
被引量:
4
1
作者
乔新勇
刘春华
+1 位作者
谢晓阳
张小明
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期945-949,共5页
为了分析发动机失缸时转速的变化,研究了发动机瞬时转速信号的测取方法,在某型装甲车辆上采用断缸法模拟了失缸故障,测取了发动机正常工作、燃烧不良及失缸工况下的瞬时转速信号。对原始转速脉冲信号进行了"0-1"转换,以消除...
为了分析发动机失缸时转速的变化,研究了发动机瞬时转速信号的测取方法,在某型装甲车辆上采用断缸法模拟了失缸故障,测取了发动机正常工作、燃烧不良及失缸工况下的瞬时转速信号。对原始转速脉冲信号进行了"0-1"转换,以消除外界噪声干扰。对转速进行了频谱分析,分析了发动机失缸时转速的不规则变化。对转速进行了复杂度分析,提取了K[,C]复杂度特征。分析结果表明,通过转速复杂度分析可以对发动机失缸现象进行判别。
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关键词
动力机械工程
发动机
失缸
瞬时转速
复杂度分析
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职称材料
基于缸套失圆的活塞环结构参数对密封与摩擦性能的影响研究
被引量:
2
2
作者
毕玉华
宋健平
+3 位作者
陈思吉
王治
于凤荣
温世杰
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期34-44,共11页
以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,采用仿真和测试相结合的方法,建立了整机耦合装配模型与活塞环组动力学模型,研究了干式缸套的失圆变形。在考虑缸套失圆变形的基础上,研究了活塞环结构参数对窜气量、机油消耗量和摩擦损失的影响,...
以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,采用仿真和测试相结合的方法,建立了整机耦合装配模型与活塞环组动力学模型,研究了干式缸套的失圆变形。在考虑缸套失圆变形的基础上,研究了活塞环结构参数对窜气量、机油消耗量和摩擦损失的影响,并通过正交设计方法进行了活塞环径向弹力、开口间隙和侧向间隙对窜气量、机油消耗和摩擦损失的影响研究。研究结果表明,活塞环结构参数中,二环径向弹力、二环开口间隙和顶环侧向间隙对窜气量的影响最大,油环径向弹力、二环开口间隙和顶环侧向间隙对机油消耗量的影响最大,油环径向弹力、油环开口间隙和油环侧向间隙对摩擦损失的影响最大。
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关键词
缸
套
失
圆变形
活塞环
机油耗
摩擦损
失
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职称材料
基于瞬时转速分析的坦克柴油机失缸故障诊断方法
被引量:
2
3
作者
乔新勇
刘君
+1 位作者
靳莹
李春日
《装甲兵工程学院学报》
2014年第3期36-41,共6页
针对柴油机失缸故障检测排除工作效率低的问题,利用瞬时转速分析方法实现柴油机失缸故障快速检测。通过坦克实车故障模拟试验,测量了柴油机气缸失火时的瞬时转速信号,采用非线性插值方法对瞬时转速序列进行整周期调整。利用小波包分解...
针对柴油机失缸故障检测排除工作效率低的问题,利用瞬时转速分析方法实现柴油机失缸故障快速检测。通过坦克实车故障模拟试验,测量了柴油机气缸失火时的瞬时转速信号,采用非线性插值方法对瞬时转速序列进行整周期调整。利用小波包分解方法对瞬时转速信号提取了转速波动信号,分析提取了瞬时转速信号的复杂度和时域、频域特征,建立了基于支持向量机的故障诊断模型,实现了气缸失火故障诊断,并利用瞬时转速波动率作为判定参数,实现了故障定位。
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关键词
柴油机
故障诊断
失缸
瞬时转速
支持向量机
原文传递
柴油机缸套失圆影响因素的仿真研究
被引量:
6
4
作者
王虎
孙军
+1 位作者
赵小勇
桂长林
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期370-377,共8页
以4缸4冲程柴油机为研究对象,考虑缸体—缸盖联结螺栓预紧力、气缸压力和活塞侧推力等机械负荷的影响,对缸套失圆进行仿真计算和分析,然后耦合冷却流场,对热负荷影响下的缸套失圆进行了模拟计算,最后耦合机械负荷和考虑冷却流场的热负荷...
以4缸4冲程柴油机为研究对象,考虑缸体—缸盖联结螺栓预紧力、气缸压力和活塞侧推力等机械负荷的影响,对缸套失圆进行仿真计算和分析,然后耦合冷却流场,对热负荷影响下的缸套失圆进行了模拟计算,最后耦合机械负荷和考虑冷却流场的热负荷,计算并分析了多种因素下的缸套失圆问题.结果表明,各因素对各个缸套的变形形态和具体失圆数据影响各不相同,热负荷对缸套失圆的影响更大些,其中冷却流场非均匀性的影响不容忽略,机械负荷对缸套失圆的影响稍小些,而螺栓预紧力对所有缸套的变形均具有显著影响,燃气压力和活塞侧推力只对缸套的局部区域影响较大,综合多种因素对缸套失圆进行的研究更能反映缸套在运行工况下的真实状况.
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关键词
柴油机
缸
套
失
圆
机械负荷
热负荷
液固共轭传热
下载PDF
职称材料
内燃机缸套失圆对缸内机油消耗的影响
被引量:
6
5
作者
王虎
孙军
+1 位作者
赵小勇
桂长林
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期123-129,共7页
以某4缸4冲程内燃机缸套―活塞环摩擦副为研究对象,考虑实际工况下缸套内壁的非圆周向轮廓,研究缸套失圆对缸内机油耗的影响。计算活塞环与失圆缸套之间油膜厚度沿截面圆周方向的分布,然后分析缸内机油消耗的主要途径,建立润滑油缸内消...
以某4缸4冲程内燃机缸套―活塞环摩擦副为研究对象,考虑实际工况下缸套内壁的非圆周向轮廓,研究缸套失圆对缸内机油耗的影响。计算活塞环与失圆缸套之间油膜厚度沿截面圆周方向的分布,然后分析缸内机油消耗的主要途径,建立润滑油缸内消耗的数学模型,计算失圆缸套的缸内机油耗,并通过与理想圆形缸套机油耗的比较,讨论分析失圆缸套对机油耗的影响。结果表明:失圆缸套与活塞环之间润滑油膜厚度的周向分布呈现明显的非均匀性,总体而言,失圆缸套的不同截面油膜周向均值较对应的理想圆形缸套的油膜厚度大一些。失圆缸套通过活塞环与缸套之间刮油作用、惯性甩油和开口间隙上窜而带来的润滑油消耗量大于理想圆形缸套的机油消耗量。考虑缸套失圆计算的机油耗更接近与实际机油耗,缸套失圆是内燃机机油耗计算中不可忽略的一个重要因素。
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关键词
缸
套
失
圆
缸
内机油消耗
油膜非均匀周向分布
下载PDF
职称材料
基于CAE的变幅油缸屈曲分析研究
被引量:
5
6
作者
刘帮才
张洪波
+1 位作者
李永奇
尹立松
《液压气动与密封》
2013年第9期70-72,共3页
该文首先利用形状系数法、能量计算法和变截面参数加权法得到变截面油缸失稳时的最大临界应力,然后利用CAE有限元分析软件建立了变幅油缸的三维数学模型,并设置相应的求解参数。通过理论计算结果和分析结果的对比,得到可适用于工程实践...
该文首先利用形状系数法、能量计算法和变截面参数加权法得到变截面油缸失稳时的最大临界应力,然后利用CAE有限元分析软件建立了变幅油缸的三维数学模型,并设置相应的求解参数。通过理论计算结果和分析结果的对比,得到可适用于工程实践的计算公式,对今后油缸的设计和稳定性校核有很好的指导意义。
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关键词
变截面杆
油
缸
失
稳
临界载荷
屈曲分析
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职称材料
题名
基于转速分析的装甲车辆发动机失缸判别方法
被引量:
4
1
作者
乔新勇
刘春华
谢晓阳
张小明
机构
装甲兵工程学院机械工程系
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期945-949,共5页
文摘
为了分析发动机失缸时转速的变化,研究了发动机瞬时转速信号的测取方法,在某型装甲车辆上采用断缸法模拟了失缸故障,测取了发动机正常工作、燃烧不良及失缸工况下的瞬时转速信号。对原始转速脉冲信号进行了"0-1"转换,以消除外界噪声干扰。对转速进行了频谱分析,分析了发动机失缸时转速的不规则变化。对转速进行了复杂度分析,提取了K[,C]复杂度特征。分析结果表明,通过转速复杂度分析可以对发动机失缸现象进行判别。
关键词
动力机械工程
发动机
失缸
瞬时转速
复杂度分析
Keywords
power machinery engineering
engine
cylinder cutout
instantaneous speed
complexity analysis
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于缸套失圆的活塞环结构参数对密封与摩擦性能的影响研究
被引量:
2
2
作者
毕玉华
宋健平
陈思吉
王治
于凤荣
温世杰
机构
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室
昆明理工大学冶金与能源工程学院
中国北方发动机研究所(天津)
出处
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期34-44,共11页
基金
基础性军工科研院所稳定支持科研项目(WDZC-2019-JGKK-01)。
文摘
以某非道路高压共轨柴油机为研究对象,采用仿真和测试相结合的方法,建立了整机耦合装配模型与活塞环组动力学模型,研究了干式缸套的失圆变形。在考虑缸套失圆变形的基础上,研究了活塞环结构参数对窜气量、机油消耗量和摩擦损失的影响,并通过正交设计方法进行了活塞环径向弹力、开口间隙和侧向间隙对窜气量、机油消耗和摩擦损失的影响研究。研究结果表明,活塞环结构参数中,二环径向弹力、二环开口间隙和顶环侧向间隙对窜气量的影响最大,油环径向弹力、二环开口间隙和顶环侧向间隙对机油消耗量的影响最大,油环径向弹力、油环开口间隙和油环侧向间隙对摩擦损失的影响最大。
关键词
缸
套
失
圆变形
活塞环
机油耗
摩擦损
失
Keywords
cylinder liner out-of-round deformation
piston ring
engine oil consumption
friction loss
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于瞬时转速分析的坦克柴油机失缸故障诊断方法
被引量:
2
3
作者
乔新勇
刘君
靳莹
李春日
机构
装甲兵工程学院机械工程系
[
出处
《装甲兵工程学院学报》
2014年第3期36-41,共6页
文摘
针对柴油机失缸故障检测排除工作效率低的问题,利用瞬时转速分析方法实现柴油机失缸故障快速检测。通过坦克实车故障模拟试验,测量了柴油机气缸失火时的瞬时转速信号,采用非线性插值方法对瞬时转速序列进行整周期调整。利用小波包分解方法对瞬时转速信号提取了转速波动信号,分析提取了瞬时转速信号的复杂度和时域、频域特征,建立了基于支持向量机的故障诊断模型,实现了气缸失火故障诊断,并利用瞬时转速波动率作为判定参数,实现了故障定位。
关键词
柴油机
故障诊断
失缸
瞬时转速
支持向量机
Keywords
diesel engine
fault diagnosis
cylinder misfire
instantaneous speed
support vector machine
分类号
TJ810.31 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
原文传递
题名
柴油机缸套失圆影响因素的仿真研究
被引量:
6
4
作者
王虎
孙军
赵小勇
桂长林
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期370-377,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50975073)
文摘
以4缸4冲程柴油机为研究对象,考虑缸体—缸盖联结螺栓预紧力、气缸压力和活塞侧推力等机械负荷的影响,对缸套失圆进行仿真计算和分析,然后耦合冷却流场,对热负荷影响下的缸套失圆进行了模拟计算,最后耦合机械负荷和考虑冷却流场的热负荷,计算并分析了多种因素下的缸套失圆问题.结果表明,各因素对各个缸套的变形形态和具体失圆数据影响各不相同,热负荷对缸套失圆的影响更大些,其中冷却流场非均匀性的影响不容忽略,机械负荷对缸套失圆的影响稍小些,而螺栓预紧力对所有缸套的变形均具有显著影响,燃气压力和活塞侧推力只对缸套的局部区域影响较大,综合多种因素对缸套失圆进行的研究更能反映缸套在运行工况下的真实状况.
关键词
柴油机
缸
套
失
圆
机械负荷
热负荷
液固共轭传热
Keywords
diesel engines
cylinder liner roundness
mechanical load
thermal load
heat transfer from Keywords:solid to fluid
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
内燃机缸套失圆对缸内机油消耗的影响
被引量:
6
5
作者
王虎
孙军
赵小勇
桂长林
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期123-129,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(50975073)
文摘
以某4缸4冲程内燃机缸套―活塞环摩擦副为研究对象,考虑实际工况下缸套内壁的非圆周向轮廓,研究缸套失圆对缸内机油耗的影响。计算活塞环与失圆缸套之间油膜厚度沿截面圆周方向的分布,然后分析缸内机油消耗的主要途径,建立润滑油缸内消耗的数学模型,计算失圆缸套的缸内机油耗,并通过与理想圆形缸套机油耗的比较,讨论分析失圆缸套对机油耗的影响。结果表明:失圆缸套与活塞环之间润滑油膜厚度的周向分布呈现明显的非均匀性,总体而言,失圆缸套的不同截面油膜周向均值较对应的理想圆形缸套的油膜厚度大一些。失圆缸套通过活塞环与缸套之间刮油作用、惯性甩油和开口间隙上窜而带来的润滑油消耗量大于理想圆形缸套的机油消耗量。考虑缸套失圆计算的机油耗更接近与实际机油耗,缸套失圆是内燃机机油耗计算中不可忽略的一个重要因素。
关键词
缸
套
失
圆
缸
内机油消耗
油膜非均匀周向分布
Keywords
Non-circular cylinder bore Oil consumption in cylinder Non-uniform distribution of oil film thickness along circumferential direction
分类号
TH11 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
基于CAE的变幅油缸屈曲分析研究
被引量:
5
6
作者
刘帮才
张洪波
李永奇
尹立松
机构
徐州徐工液压件有限公司
出处
《液压气动与密封》
2013年第9期70-72,共3页
文摘
该文首先利用形状系数法、能量计算法和变截面参数加权法得到变截面油缸失稳时的最大临界应力,然后利用CAE有限元分析软件建立了变幅油缸的三维数学模型,并设置相应的求解参数。通过理论计算结果和分析结果的对比,得到可适用于工程实践的计算公式,对今后油缸的设计和稳定性校核有很好的指导意义。
关键词
变截面杆
油
缸
失
稳
临界载荷
屈曲分析
Keywords
variable cross-section rod
cylinder instability
critical load
buckling analysis
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于转速分析的装甲车辆发动机失缸判别方法
乔新勇
刘春华
谢晓阳
张小明
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
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职称材料
2
基于缸套失圆的活塞环结构参数对密封与摩擦性能的影响研究
毕玉华
宋健平
陈思吉
王治
于凤荣
温世杰
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023
2
下载PDF
职称材料
3
基于瞬时转速分析的坦克柴油机失缸故障诊断方法
乔新勇
刘君
靳莹
李春日
《装甲兵工程学院学报》
2014
2
原文传递
4
柴油机缸套失圆影响因素的仿真研究
王虎
孙军
赵小勇
桂长林
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
下载PDF
职称材料
5
内燃机缸套失圆对缸内机油消耗的影响
王虎
孙军
赵小勇
桂长林
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
下载PDF
职称材料
6
基于CAE的变幅油缸屈曲分析研究
刘帮才
张洪波
李永奇
尹立松
《液压气动与密封》
2013
5
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职称材料
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