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周向总压畸变条件下多级轴流压气机失速首发级预测分析
被引量:
5
1
作者
芮长胜
吴虎
《航空发动机》
2011年第5期49-52,共4页
基于多级轴流压气机的逐级特性,发展了1种预测周向总压畸变条件下多级轴流压气机失速首发级的方法。该方法结合平行压气机模型和级叠加计算方法,以进气畸变条件下多级轴流压气机某级的有效相对气流角达到稳定状态时该级的最大相对气流...
基于多级轴流压气机的逐级特性,发展了1种预测周向总压畸变条件下多级轴流压气机失速首发级的方法。该方法结合平行压气机模型和级叠加计算方法,以进气畸变条件下多级轴流压气机某级的有效相对气流角达到稳定状态时该级的最大相对气流角为条件,进行多级轴流压气机失速首发级的预测分析。通过对J85-13发动机8级轴流压气机总压畸变试验数据进行模拟计算,预测出该轴流压气机畸变条件下的失速首发级。
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关键词
轴流压气机
级
特性
总压畸变
失速首发级
有效相对气流角
航空发动机
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题名
周向总压畸变条件下多级轴流压气机失速首发级预测分析
被引量:
5
1
作者
芮长胜
吴虎
机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空发动机》
2011年第5期49-52,共4页
文摘
基于多级轴流压气机的逐级特性,发展了1种预测周向总压畸变条件下多级轴流压气机失速首发级的方法。该方法结合平行压气机模型和级叠加计算方法,以进气畸变条件下多级轴流压气机某级的有效相对气流角达到稳定状态时该级的最大相对气流角为条件,进行多级轴流压气机失速首发级的预测分析。通过对J85-13发动机8级轴流压气机总压畸变试验数据进行模拟计算,预测出该轴流压气机畸变条件下的失速首发级。
关键词
轴流压气机
级
特性
总压畸变
失速首发级
有效相对气流角
航空发动机
Keywords
axial flow compressor
stage characteristics
total pressure distortion
first stall stage
effective relative air-flow angle
aeroengine
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
周向总压畸变条件下多级轴流压气机失速首发级预测分析
芮长胜
吴虎
《航空发动机》
2011
5
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