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数控立式加工中心夹具控制系统的设计 被引量:2
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作者 雷钧 罗敏 +2 位作者 吴清生 吴岳敏 刘凌云 《机床与液压》 北大核心 2016年第14期133-136,共4页
针对数控加工中使用传统夹具导致生产效率低的问题,以重卡前桥镗孔加工为研究对象,设计了一种以数控系统和PLC控制为基础的夹具控制系统,给出了该系统的详细设计方案,并且对M指令的工作过程,CNC、PMC、PLC信号的流向,PMC程序和PLC流程... 针对数控加工中使用传统夹具导致生产效率低的问题,以重卡前桥镗孔加工为研究对象,设计了一种以数控系统和PLC控制为基础的夹具控制系统,给出了该系统的详细设计方案,并且对M指令的工作过程,CNC、PMC、PLC信号的流向,PMC程序和PLC流程进行了分析。开发的系统运行稳定,达到了预期效果,节省了加工时间。 展开更多
关键词 数控系统 PLC 夹具控制系统
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夹具控制系统的设计与实现
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作者 徐建萍 孙兵 《中国高新技术企业》 2010年第16期13-14,共2页
在生产汽车电子产品测试系统中,夹具用来固定被测试的产品,其稳定性对汽车电子产品可靠性、安全性的检测至关重要。文章设计了一种基于单片机的夹具控制系统,给出系统的硬件结构与软件控制方案。测试结果表明,该系统实现了对夹具的稳定... 在生产汽车电子产品测试系统中,夹具用来固定被测试的产品,其稳定性对汽车电子产品可靠性、安全性的检测至关重要。文章设计了一种基于单片机的夹具控制系统,给出系统的硬件结构与软件控制方案。测试结果表明,该系统实现了对夹具的稳定、有效控制,满足产品测试时对夹具的要求。 展开更多
关键词 夹具控制系统 单片机 继电器 硬件设计
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焊接机器人及其柔性夹具控制系统
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作者 王卫峰 《汽车制造业》 2005年第7期28-28,30,32,34,共4页
焊接机器人及其工装夹具柔性控制系统在汽车制造企业的成功应用降低了设备成本,创造了规模效益,而它的应用原理及其在应角过程中常见的问题也成为业内同仁们交流的焦点。
关键词 焊接机器人 柔性夹具控制系统 汽车制造工艺 生产成本 规模效益 机械结构
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汽车底盘件机器人柔性焊接生产线 被引量:3
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作者 廖辉江 《电焊机》 2007年第2期56-58,共3页
针对三菱越野车V73前车架的结构特点和特殊性能要求,从V73前车架焊接工艺和焊接变形控制方法,机器人柔性焊接生产线结构组成、控制系统、机器人夹具设计要点等方面详细介绍了汽车底盘件焊接机器人柔性焊接生产线的设计。
关键词 焊接工艺分析 焊接变形 机器人控制系统夹具设计要点
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Active Error Compensating Welding Fixture System for Auto Body
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作者 张家梁 杨建国 +1 位作者 解奇军 王毅 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2009年第4期361-367,共7页
The welding fixtures are the most important devices for an auto body welding assembly line. The current special fixtures used by many automotive manufactures are only fit for one or several specific welding processes,... The welding fixtures are the most important devices for an auto body welding assembly line. The current special fixtures used by many automotive manufactures are only fit for one or several specific welding processes, and the dimensional problem in the circle due to several variation sources accumulation has no adjustment. The active error compensating welding fixture system for auto body is designed and manufactured. The detecting model, coordinate transformation model, and adjusting model based on auto body coordinate system are presented. The dowel pin modular design is adopted in the structure of the fixture to suit different workpieces with some similar characteristics. The online detection and adaptive control system using eddy current sensors and adaptive adjusting devices is analyzed. Three kinds of the left rear wheel covers SGM60 are selected to test workpieces of the developed system, and the active error compensating experiments are performed in the lab for many times. Test results show the validity of mechanism reconfigurations, on-line detections and error compensations of the developed welding fixture. 展开更多
关键词 welding fixture on-line detection error compensation RECONFIGURATION auto body
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