不同河道砂体内夹层个数对剩余油分布的影响

河流相储层在我国储层中占有相当的比重,但由于其内部复杂的建筑结构,严重的非均质性对油田开发的影响越来越大,剩余油呈高度分散状态.利用测井曲线对储层内分布的薄夹层进行了识别,分析了不同类型河道储层内部夹层个数对剩余油分布的影响及其成因.结果表明:对于水平产状的夹层,夹层个数的增多有利于水驱更均匀,而对于倾斜产状的侧积泥质夹层,由于剩余油主要产于上部封闭、下部开放的角隅处,夹层个数对水驱效果的影响不大.

大采深巷道底板软弱夹层对底鼓影响数值分析

为研究巷道底板围岩中软弱夹层对巷道底鼓的影响,采用理论分析和数值模拟施相结合的方法,依据底板夹层不同分布位置及个数构建了8种模型,对比分析了夹层对巷道底鼓量、底板塑性区、应力分布规律的影响。结果表明:1)随着夹层数量的增加,巷道底鼓量逐渐增大,当底板中存在3层夹层时巷道底鼓量是无夹层时的1.88倍;当存在相同个数夹层时,浅部夹层和深部夹层对底鼓影响较大,中深部夹层次之。2)浅部夹层弱化了底板围岩强度,使底板拉破坏深度增大;中深部及深部夹层吸收了不平衡能量,在其层面下附近围岩中形成一定的原岩区;深部夹层较浅部夹层有减小围岩塑性区的作用。3)随着夹层数量增加、夹层距离巷道底板表面增大,底板围岩中应力集中区范围缩小。4)夹层阻隔了地应力均匀分布,致使深部夹层附近形成一定程度应力集中。结合数值模拟结果可知针对底板含弱夹层巷道,需加固底板以控制底鼓。