文峪河水库软弱夹层岩石中型剪试验探讨

介绍了文峪河水库的概况和工程地质情况,阐述了文峪河水库软弱夹层岩石中型剪试验过程和结果分析。

夹层岩石天然地基的基础设计研究

现有国家建筑地基基础设计规范对岩石地基有相关定性描述和要求,但是对于夹层岩石天然地基的基础设计,并无相关论述和计算方法.以广东某发电厂夹层岩石天然地基的锅炉基础为设计实例,建立由三维起伏土层地质模型和锅炉基础实体模型组成的土-基础整体有限元模型,建立假定夹层岩石扩散角的简化计算方法,将土-基础整体有限元模型、简化方法的分析结果与后期沉降实测结果进行综合比较,验证了有限元方法和简化方法的正确性,表明这两种方法可推广应用到类似地基的构筑物基础的设计当中,其结论可作为今后我国类似夹层岩石天然地基相关研究和基础设计的借鉴.

内蒙古东升庙矿区狼山群中变质“双峰式”火山岩夹层的确认及其意义

东升庙矿床狼山群二组含矿地层中石英钠长浅（变）粒岩类（Ⅰ类，ｗ（ＳｉＯ２）＝７０．４７％～７３．０２％）、黑云钠—更长片岩类（Ⅱ１类，ｗ（ＳｉＯ２）＝５２．００％～５４．４３％）和钠—更长绿泥（角闪）片岩类（Ⅱ２类，ｗ（ＳｉＯ２）＝４７．４４％～４８．８６％）具如下特征：（１）稳定呈层产出，并与上、下相邻地层一道褶皱、变形；（２）含有变余斑晶和晶屑；（３）轻稀土元素富集，重稀土元素亏损；（４）多种岩石化学图解一致表明它们是正变质岩；（５）Ⅰ类与Ⅱ１类呈上、下层关系连续产出等特征，确认它们都是变质火山岩夹层，并具有“双峰式”组合．研究表明本矿床形成于元古宙大陆边缘的裂谷盆地．

红岭铅锌矿多中段回采围岩破坏机理研究

为研究红岭铅锌矿分枝矿体在回采中的围岩破坏机理,分析中间夹层岩体对回采的影响。建立三维力学计算模型,应用并行计算技术和COMSOL Multiphysics数值仿真软件,从顶板、矿柱破坏模式和规律,围岩的动态破坏机理方面,对含夹层的分枝矿体多中段回采进行了研究。研究结果表明:(1)顶板主要破坏模式为拉破坏,矿柱主要破坏模式为X状共轭剪切破坏。(2)围岩的动态破坏机理:回采3中段,大理岩两侧失去围岩约束,3中段底板产生单斜面剪切破坏;回采4中段,大理岩悬空,地表产生拉剪破坏;回采5中段,大理岩陷落,地表塌陷。

含弱夹层组合岩石变形破坏演化特征实验研究

针对含弱夹层组合岩石试件,利用CCD相机作为观测手段,采用数字散斑相关方法,得到变形场分析结果,研究含弱夹层组合岩石变形破坏演化特征,并对层间作用效应进行理论分析。结果表明:(1)中间弱强度岩石最先出现水平拉应变局部化带,随着荷载增加,局部化带向岩层接触面发展,并通过层间作用对上下层岩石施加拉应力,使上下层岩石最先出现竖向拉裂缝,大大降低了弱夹层组合岩石的抗压强度;(2)中间弱强度岩石受上下层岩石影响发生张拉破坏,导致试件最终破坏。上下层岩石出现裂隙后,在该裂隙左侧区域内,上下层岩石对中间弱强度岩石的约束作用减弱甚至产生张拉作用,致使该部分岩石抗压强度突降,发生突然破坏;(3)理论计算表明,距层间接触面一定范围内,上下2层岩石抗压强度降低,中间层岩石抗压强度上升,其变化幅度与岩石力学参数有关。就本次实验对应的理论计算而言,上下2层的花岗岩抗压强度降低为花岗岩单轴抗压强度的0.32倍,为32.514 MPa,小于中间弱强度岩石的抗压强度,成为弱夹层组合岩石抗压强度的控制因素;(4)通过实验得到弱夹层组合岩石抗压强度为33.91 MPa,与结论(3)中的理论计算结果相吻合。且实验过程中,上下层花岗岩首先出现裂隙,表明其抗压强度小于中间弱强度岩石,也与结论(3)中的理论分析一致。研究成果对煤柱型冲击地压的发生机理与防治有一定的指导借鉴作用。

煤矸石的综合利用

1煤矸石的组成煤矸石是煤矿生产过程中产生的废渣,包括岩石巷道掘进时产生的掘进矸石,采煤过程中从顶板、底板和夹在煤层中的岩石夹层里采出来的矸石以及洗煤厂生产过程中排出的洗矸石。一般常将采煤过程和洗煤厂生产过程中排出的矸石叫煤矸石。煤矸石的组成：煤矸石是采煤和洗煤的副产品,是无机质和少量有机质的混合物。煤矸石的化学成分主要是SiO_2、Al_2O_3和C,其次是Fe_2O_3、CaO、MgO、Na_2O、K_2O、SO_3、P_2O_5、N和H等。

控制爆破技术在综采工作面的应用

文中结合实例,对在综采工作面坚硬岩石夹层中大范围采用松动控制爆破技术进行了阐述,提出了一些较有价值的爆破参考确定方法。

薄夹层岩桩基设计与研究

现有最新广东省建筑地基基础设计规范对桩端持力层之下有软弱下卧层的桩基有部分相关定性要求,但并无相应的定量计算方法.以广东地区某大型电厂薄岩石夹层地基的桩基设计为实例,全面分析夹层岩设计中所涉及的几个重要问题,主要研究内容包括夹层岩的冲切、抗剪、抗弯承载力以及对应的单桩竖向承载力取值问题、夹层岩下软弱土层的变形问题、夹层岩设计要点等等.将竖向变形与桩基现场试验结果进行比较,以验证设计所使用理论公式之正确性.该研究成果可为同类工程提供参考.