200MW汽轮机夹层、法兰加热装置运行应用及优化

汽轮机高压缸设置汽缸夹层及法兰加热装置是为缩短机组启动时间、减小汽机内外缸、上下缸温差、高压缸差胀以及停机时使汽缸温度降至最低。夹层和法兰加热装置在机组启停以及运行中具有较大的作用,但也要运用适当。而茂名热电厂200MW机组投入运行以来,机组存在启动时间比厂家给出的参考启动时间长,且在滑参数停机时高压内缸温度比主汽温度高30～40℃左右。为此,文章主要阐述茂名热电厂200MW机组在经过了多次启停过程中投退夹层及法兰加热装置的操作步骤进行分析和总结,不断完善操作方法,大大缩短了机组启动时间及停机时使高压缸的缸温更接近主蒸汽温度或比主汽温度低,并对容易发生的运行异常进行了分析。对同类型机组汽缸夹层及法兰加热装置运行有一定的指导意义。