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基于相控阵超声的线路带夹板焊缝轨底检测研究
1
作者
刘军祥
《高速铁路新材料》
2024年第2期41-45,共5页
为解决带夹板焊缝线路探伤检测效率较低的问题,提出了一种基于相控阵超声的线路带夹板焊缝轨底检测方法,通过将相控阵探头放置于轨底下表面来避免夹板的拆装,同时利用相控阵探头多角度扫查来减少轨底焊缝扫查工序,从而提高检测效率。首...
为解决带夹板焊缝线路探伤检测效率较低的问题,提出了一种基于相控阵超声的线路带夹板焊缝轨底检测方法,通过将相控阵探头放置于轨底下表面来避免夹板的拆装,同时利用相控阵探头多角度扫查来减少轨底焊缝扫查工序,从而提高检测效率。首先利用仿真研究该方法对轨底缺陷的检测覆盖性,然后针对轨底焊缝检测特点设计相控阵探头,将探头放置于轨底下表面来完成轨底焊缝检测,随后基于设计的钢轨缺陷试块进行试验测试。结果表明:该探头可实现对轨底焊缝位置7个缺陷的全覆盖检测,且检测信噪比均大于17dB。
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关键词
夹板焊缝
相控阵超声
轨底扫查
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职称材料
题名
基于相控阵超声的线路带夹板焊缝轨底检测研究
1
作者
刘军祥
机构
中国铁路兰州局集团有限公司定西工务段
出处
《高速铁路新材料》
2024年第2期41-45,共5页
文摘
为解决带夹板焊缝线路探伤检测效率较低的问题,提出了一种基于相控阵超声的线路带夹板焊缝轨底检测方法,通过将相控阵探头放置于轨底下表面来避免夹板的拆装,同时利用相控阵探头多角度扫查来减少轨底焊缝扫查工序,从而提高检测效率。首先利用仿真研究该方法对轨底缺陷的检测覆盖性,然后针对轨底焊缝检测特点设计相控阵探头,将探头放置于轨底下表面来完成轨底焊缝检测,随后基于设计的钢轨缺陷试块进行试验测试。结果表明:该探头可实现对轨底焊缝位置7个缺陷的全覆盖检测,且检测信噪比均大于17dB。
关键词
夹板焊缝
相控阵超声
轨底扫查
Keywords
rail welds with cleat
phased array ultrasound
rail bottom scanning
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
基于相控阵超声的线路带夹板焊缝轨底检测研究
刘军祥
《高速铁路新材料》
2024
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