夹紧螺钉及压板的结构改进与创新

介绍了经改进和创新型的夹紧螺钉及压板的结构特点。夹紧螺钉在结构上实现了传力元件与施力元件一体化，相对于传统的分离式结构具有保管、使用、维修方便的优点；新型压板相对于传统的线接触压板。

液化气钢瓶阀座的高效安装焊接夹具的设计与分析

为了提高焊接质量,降低劳动强度和提高自动化水平,文中提出一种快速定位、夹紧阀座的安装焊接夹具的设计方案,分析了阀座安装焊接夹具的结构组成及工作原理,可应用于工业生产。

偏心轮的车床加工夹具设计

介绍了一种偏心轮的车床加工夹具，简述了夹具设计的基本原理、结构及其工艺特点。

发明申请(德国Bosch公司)

手提式电刨公开号CN 1173153A 公开日1998.2.11申请号95197377.0 申请 1995.12.6申请人 罗伯特·博希股份公司发明人 E·希尔德、A·蔡瑟

S类数控车刀螺钉变形量的数学模型及其有限元仿真研究

刀片和刀杆连接是高性能刀具制造的重要技术之一,螺钉夹紧是常见和重要的一种方式。本研究通过分析可转位车刀螺钉夹紧方式的结构和受力状况,结合数学-物理模型,提出了一种计算螺钉变形量的数学模型,该数学模型比以前模型计算精度高,采用Marc有限元软件对螺钉模型的变形量进行了仿真,仿真时螺钉预紧力选择范围为4 500~5 500 N,结果显示：利用本文提出的模型得到的螺钉变形量误差在17%以内,而传统模型的误差可达276%,侧面应证了采用此模型计算可转位车刀螺钉夹紧中螺钉变形量是基本可行的,可以为螺钉夹紧机构设计及螺钉夹紧数控车刀切削应用提供参考。

车削刀具偏心距的有限元仿真与试验研究

以螺钉夹紧SCLCR2020K09型号车刀为研究对象,采用marc有限元软件分析偏心距e取值对可转位车刀刀杆和螺钉静态及动态切削时应力、应变和变形量的影响,揭示了偏心距e变化对车刀刀杆和螺钉应力、应变和变形的影响规律:车刀刀杆和螺钉所受应力、应变和变形量有随偏心距增大而增大的趋势,仿真得到e=0.15 mm和e=0.2mm时应力应变和变形量变化较平缓,是该型号车刀较好的偏心距值。在此基础上进行了车削实验,比较了各偏心距下刀片的寿命和磨损情况。实验结果表明:在e=0.1 mm、e=0.15 mm、e=0.2 mm、e=0.25 mm和e=0.3 mm偏心距下,e=0.15 mm和e=0.2 mm时刀具可获得最长的寿命,确定最优偏心距为e=0.15 mm和e=0.2 mm,与有限元仿真结果相一致。

埃尔玛公司的SR100狙击步枪

SR100狙击步枪是德国埃尔玛公司(Erma)根据军方和有关当局的要求研制的一种新型狙击步枪,它正在同毛瑟(Mauser)公司的SR93狙击步枪一起,参加联邦国防军新型狙击步枪的选型试验。该枪有三种口径:338拉普尔·马格南(.338Lapua Mag.)、300温彻斯特·马格南(.300Win.Mag.)和.308温彻斯特(.308Win.)。下面对该枪的结构作简要介绍。